Bonjour,

Nouvellement arrivé ici, je vous présente ma BMW M2.

Pourquoi la M2 ? Pour tout vous dire j'ai toujours aimé le gabarit et le look. Je me suis toujours promis d'en trouver une d'occasion un jour, quand j'aurais les moyens. J'en rêvais d'une quand je la voyais en concession.

Je cherchais une M2 simple et banale pour rouler, les options m'importaient peu.

Je l'ai eu au départ en tant que daily, je l'utilisais tous les jours, car oui c'est faisable. J'emmenais mon fils à l'école tous les jours avec.

J'ai trouvé mon bonheur en Allemagne puis j'ai sous traité via COURTAGE AUTO pour les formalités.

Achetée 37 500 euros chez un pro en décembre 2023, avec 92 670 km.

Aujourd'hui elle comptabilise 114 700 km.

• Modèle : M2 F87 moteur n55 boite DKG

• Année modèle : sept 2016

• Puissance : 370 cv

• Coloris : gris minéral

Modifications au moment de l'achat d'occasion :

• cales 10 mm AV et AR

• ressorts courts H&R

• toit en covering carbone

• feux AR LCI

• diffuseur arrière Maxton

• becquet carbone arrière

• calandre noire et logo latéraux noirs aussi

Modifications que j'ai apportées :

• Admission complète en carbone EVENTURI

• Apple car play big screen, j'ai posé l'antenne WIFI moi même absente d'origine

• embouts carbone sur les sorties (posés après les photos)

• feux leds jaunes type CSL

• volant mi-cuir et alcantara avec liseret à midi bleu,

Modifications envisagées :

•  intercooler et charge pipe FTP (j'ai déjà les pièces)

•  cata sport Wagner

Voici quelques photos de la M. Elles ne sont pas de moi. Elles ont été prises par un petit jeune avec un compte instagram, rencontré dans la rue.

Au plaisir de se rencontrer 🙂

Josselin

Modifié le 3 juilletle 3 juil. par Josselin

Bienvenue,

J'aime bien ton approche de l'automobile avec peu d'options et qui sert à rouler, j'aime bien la couleur et ce N55 qui finalement a l'air plutôt plus fiable que l'autre...

Un peu moins la DKG mais il en faut pour tous les goûts.

👍

J’aime bien ce gris j’avais commander cette couleur pour ma m2a pis me suis ravisé..

Dkg donc pas indispensable pour rouler ni le covering carbone chacun ces goûts comme dit @GuiOm

J’aime bien la configuration 👍🏻

C’est pas vrai s55 ça marche nickel suffit de pas le faire entretenir ou réparer part un peintre en bâtiment du 44 …

Salut pour moi à part les yeux jaunes

Je trouve ton daily sympa 😉

Salut Josselin !

J’adore <3

Allez, plus que l’échappement mperf et un capot CS et même la police 👮🏻‍♂️ se rangera sur le droite pour te laisser passer après t’avoir vu dans leur rétro 😎

passage aujourd'hui chez MECA CLUB à Saint Ouen 95 (self garage) pour monter échangeur Wagner et charge pipe FTP, j'ai diminué le lag au turbo je trouve, ce qui est un peu logique

ça souffle plus instantanément je trouve

Modifié le 23 juilletle 23 juil. par Josselin

Bienvenue à toi 🙂 une petit sœur à la mienne ☺️

il y a 8 minutes, Den_s83 a dit :

Bienvenue à toi 🙂 une petit sœur à la mienne ☺️

T’es coques rétro viennent d’où ?

il y a 4 minutes, Filou a dit :

T’es coques rétro viennent d’où ?

Quand je le achète ça y était déjà 😜

Il y a 10 heures, Filou a dit :

T’es coques rétro viennent d’où ?

Coque + entourage noire laquée

Il y a 17 heures, Den_s83 a dit :

Bienvenue à toi 🙂 une petit sœur à la mienne ☺️

très belle M2 @Den_s83

mes coques je ne sais pas , j'ai acheté la voiture ainsi avec les coques, ce sont des fakes carbon, on voit pas trop sur mes photos. Plastique ABS et imprimé carbone

Passage chez MECA CLUB (self garage) il y a quelques jours, j'ai posé comme prévu :

• échangeur WAGNER Evo 1

• charge pipe renforcée FTP

ça respire mieux !

Alors y s'est griffé les avant bras ou pas?

Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit :

Alors y s'est griffé les avant bras ou pas?

même pas monsieur ! sur un pont c'est plus simple avec les bons outils et la griffe sur vérin pour mettre à hauteur l'échangeur ;-)

Super modifications . Pense à changer ton airbag si ce n’est déjà fait . Le mien sera changé enfin au bout de 8 mois d’attente et de pérégrinations. Sinon je sens que je vais changer l’échangeur et le charge pipe car j’ai un turbo lag trop important également.

Modifié mercredi à 08:302 j par My empty tank

Il y a 12 heures, My empty tank a dit :

Super modifications . Pense à changer ton airbag si ce n’est déjà fait . Le mien sera changé enfin au bout de 8 mois d’attente et de pérégrinations. Sinon je sens que je vais changer l’échangeur et le charge pipe car j’ai un turbo lag trop important également.

déjà pris en charge lors d'une révision chez BMW sans que je demande rien du tout, juste avant tout l'engouement médiatique.

Merci en tout cas pour le rappel ;-)

il me reste un cata sport 300cc à poser ;-)

19 hours ago, My empty tank said:

Super modifications . Pense à changer ton airbag si ce n’est déjà fait . Le mien sera changé enfin au bout de 8 mois d’attente et de pérégrinations. Sinon je sens que je vais changer l’échangeur et le charge pipe car j’ai un turbo lag trop important également.

Ça arrange pas le turbo lag au contraire, faut mettre autre chose pour essayer de réduire le turbo lag.. @Quenotte

Il y a 11 heures, KOOMICHRIS a dit :

Ça arrange pas le turbo lag au contraire, faut mettre autre chose pour essayer de réduire le turbo lag.. @Quenotte

Je suis toujours preneur des bons conseils. En 1 confirmer la reprog 2 revenir d’origine 3 réfléchir ensuite . @Josselin désolé pour le Hs .

41 minutes ago, My empty tank said:

Je suis toujours preneur des bons conseils. En 1 confirmer la reprog 2 revenir d’origine 3 réfléchir ensuite . @Josselin désolé pour le Hs .

TOUT EST LA