Posté(e) le 16 aoûtle 16 août comment_1217583 OK pour moi ce sera effectivement le + efficace et pertinent !
Posté(e) le 16 aoûtle 16 août comment_1217607 Il y a 12 heures, z3m71 a dit :Ben écoute tant qu'elle est capotée je suis assez d'accord avec toi, on ne ressent pas vraiment le caractère de la M3 E30 ... par contre toutes vitres baissées et le toit en toile rangé à sa place, comme par enchantement on retrouve une vraie M3 E30, certes + lourde et pataude, mais comme il n'y a plu de grincements dans tous les sens on peut en profiter sans arrière-pensée ! Et pour avoir tenté (et réussi !!! ) la V-Max décapoté je confirme que c'était à sa sortie le cabriolet 4 places le + rapide du monde, à +/- 255 compteur (c'est peut-être pour ça que ma toison capilaire a drastiquement diminué tiens !!!???!!! ) .Un copain en a eu deux, je n'étais vraiment pas fan, contrairement au coupé que j'adore.
Posté(e) le 16 aoûtle 16 août comment_1217609 Il y a 14 heures, z3m a dit :17'184 coupé, pas si rare contrairement à ce que sa côte élevée pourrait laisser penser.https://bmwmregistry.com/model_faq.php?id=8786 cabriolets, rare car boudée par les coiffeurs ou étaient-ils moins nombreux à l'époque ?https://bmwmregistry.com/model_faq.php?id=9Je sais que je ne suis pas toujours clair, mais il me semblait bien que l'on comprenait que je parlais du cabriolet.
Posté(e) le 17 aoûtle 17 août comment_1217668 On 8/16/2025 at 9:58 PM, fredz72 said:il me semblait bien que l'on comprenait que je parlais du cabriolet.Oui, je donne simplement des chiffres qui appuient ton propos.
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