Posté(e) le 11 aoûtle 11 août Auteur comment_1253046 Quelqu'un peut il me dire pourquoi je regarde les annonces d'Alfa V6 Busso ? Signaler
Posté(e) le 11 aoûtle 11 août comment_1253048 6 minutes ago, GTBlue said:Quelqu'un peut il me dire pourquoi je regarde les annonces d'Alfa V6 Busso ?Parceque c’est iconique 🥰Une 75 j’espère … Signaler
Posté(e) le 11 aoûtle 11 août Auteur comment_1253050 Non, les 3.2.Des tractions donc malheureusement.Sacré coup de crayon quand même: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3228670375 Modifié le 11 aoûtle 11 août par GTBlue Signaler
Posté(e) le 11 aoûtle 11 août comment_1253054 3 minutes ago, GTBlue said:Non, les 3.2.Des tractions donc malheureusement.Sacré coup de crayon quand même: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3228670375Y’a pas le charme de l’anxiété de si elle va démarrer le matin si l’arbre va pas passer à travers le plancher rouillé… mais la boîte sur l’essieu et cet équilibre 🥰🥰 Signaler
Posté(e) le 12 aoûtle 12 août comment_1253078 Il y a 8 heures, GTBlue a dit :Quelqu'un peut il me dire pourquoi je regarde les annonces d'Alfa V6 Busso ?Peut-être parce que tu as regardé Youtube récemment? 😁J'ai vu une vidéo hier où il était question de la 147 GTA Modifié le 12 aoûtle 12 août par fredz72 Signaler
Posté(e) le 12 aoûtle 12 août comment_1253084 44 minutes ago, fredz72 said:Peut-être parce que tu as regardé Youtube récemment? 😁J'ai vu une vidéo hier où il était question de la 147 GTAJ'aime mieux la 156 GTA, mais dan tous les cas c'est plus sport et iconique que la GTV de l'ingénieur decrypte.. (peut être l'inspiration de @GTBlue ?) Signaler
Posté(e) le 12 aoûtle 12 août comment_1253093 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :J'aime mieux la 156 GTA, mais dan tous les cas c'est plus sport et iconique que la GTV de l'ingénieur decrypte.. (peut être l'inspiration de @GTBlue ?)J'aime bien la 156, je l'ai envisagé à plusieurs reprises, puis au moment de faire le pas, la raison met revenue 😁😇 Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. Auteur comment_1261408 Il est pas impossible qu'en 2027 je fasse un swap E30 325i <-> Z3 coupé, 2.8 ou 3.0, je sais pas. Ça me fait mal au cœur de lâcher la E30 mais ça fait trop longtemps que j'ai envie d'un z3 coupé et faut arrêter les conneries sur le nombre de bagnoles. Ou alors j'attends d'avoir fait le tour de la f82 et je la change par un z3m en 2028. Mais je regarde aussi à upgrader le GT4 par un RS. Pas simple Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261412 Si j'étais toi, je choisirais un coupé 2.8. Son train Av est meilleur que celui du M car moins lourd, sa direction est plus directe. Et le moteur n'a pas besoin de moults réglages pour sortir plus que la puissance annoncée, alors que le B32 ne sort jamais 321 bourrins..J'ai eu un 3.0, encore plus plein à bas régime que le 2.8 mais moins vif en haut. Par contre, gros défaut : accélérateur électronique très imprécis. Voilà mon avis objectif de mec qui, s'il pouvait revenir en arrière, n'aurait pas acheté le M. Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261414 On 8/11/2026 at 11:18 PM, GTBlue said:Quelqu'un peut il me dire pourquoi je regarde les annonces d'Alfa V6 Busso ?38 minutes ago, GuiOm said:Voilà mon avis objectif de mec qui, s'il pouvait revenir en arrière, n'aurait pas acheté le M.@GuiOm, aurais-tu étudié la possibilité de monter un V6 Busso dans ton Z3M pour envoyer du gros ? Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261417 Il y a 2 heures, GTBlue a dit :Il est pas impossible qu'en 2027 je fasse un swap E30 325i <-> Z3 coupé, 2.8 ou 3.0, je sais pas. Ça me fait mal au cœur de lâcher la E30 mais ça fait trop longtemps que j'ai envie d'un z3 coupé et faut arrêter les conneries sur le nombre de bagnoles.Ou alors j'attends d'avoir fait le tour de la f82 et je la change par un z3m en 2028. Mais je regarde aussi à upgrader le GT4 par un RS. Pas simple Normalement tu devrais déjà avoir fait le tour de la F82 🤣🤣🤣 je suis pas trop Roadster, mais bazarder la M4 pour un modèle plus fun ne m'aurait pas déranger. Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261425 Il y a 3 heures, GTBlue a dit :Il est pas impossible qu'en 2027 je fasse un swap E30 325i <-> Z3 coupé, 2.8 ou 3.0, je sais pas. Ça me fait mal au cœur de lâcher la E30 mais ça fait trop longtemps que j'ai envie d'un z3 coupé et faut arrêter les conneries sur le nombre de bagnoles.Ou alors j'attends d'avoir fait le tour de la f82 et je la change par un z3m en 2028. Mais je regarde aussi à upgrader le GT4 par un RS. Pas simple Alors faut pas écouter @GuiOm 😁J'ai eu les deux, 2.8 et Motorsport, les deux ne sont pas restés stock longtemps, je pense que le mieux c'est que tu essaies, selon ce que tu recherches, je ne peux pas te dire lequel est le mieux, chacun ont des qualités et des défauts, le coup d'entretien n'est pas le même non plus. Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. Auteur comment_1261438 Bon, sur ces entrefaits, je suis allé martyriser la f82 sur mes routes du massif des Maures. Alors évidemment il y avait la fête de la châtaigne à Collobrières 😬. Du coup, pour ceux qui connaissent, je me suis rabattu sur la montée de ND des Anges qui a été enquillée sur le couple comme il se doit . Ensuite, j'ai emprunté des routes certes goudronnée, mais bizarrement signalées par un panneau DFCI (re-). Fallait croiser personne et c'était très sale suite aux grosses pluies de la semaine dernière, avec quelques trous aussi et, bien sûr, des châtaignes sur la route. On va pas se mentir, c'est des conditions que j'adore. Malheureusement j'ai choppé un caillou dans les freins et ça m'a cassé les couilles pendant toute la fin de la balade. J'ai réussi à faire partir le truc après plusieurs marches arrière une fois dans mon parking (avant c'était pas trop possible).Ça fait pratiquement un an que j'ai l'auto et c'était ma 1ère vraie arsouille.Alors, bilan: moteur très très impressionnant, trop de couple d'ailleurs. Là où je suis en 2 en GT4, je suis en 3 en f82. Le châssis m'a surpris en bien au vu des conditions de routes très dégradées. Par contre pour moi ça freine pas. Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261440 Elles sont sympas les routes là bas, mais trop étroites pour moi pour pouvoir arsouiller sereinement à quelques exceptions.C'est sûr que par rapport au GT4, ça ne freine pas Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261447 Par rapport au Z3M, je suis certain que la M4 freine super bien. Stock Vs stock. Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261450 11 minutes ago, GuiOm said:Par rapport au Z3M, je suis certain que la M4 freine super bien. Stock Vs stock.Y’a presque 20 ans d’écart de conception… peut être ça n’est pas étranger à cette différence de performances… Signaler
Posté(e) le 25 octobrele 25 oct. comment_1261451 il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit :Y’a presque 20 ans d’écart de conception… peut être ça n’est pas étranger à cette différence de performances…Y'a surtout un très gros mono piston tout corrodé d'un côté Vs six petits récents de l'autre. Modifié le 25 octobrele 25 oct. par GuiOm Signaler
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