Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. comment_1227387 1 heure? Pourquoi t’es pas allé voir Jérémy ? Signaler
Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. Auteur comment_1227389 il y a 6 minutes, KOOMICHRIS a dit :1 heure? Pourquoi t’es pas allé voir Jérémy ?Clef de démontage spéciale qui coûte cher et n’as pas!c’est lui qui m’a envoyé vers eux, ils ont bonne réputation Signaler
Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. Auteur comment_1227391 Ils ont rappelé de suite …un garage ou le sol est nickel, pas une vis par terre qui traîne et que des monstres en atelier…ça inspire confiance !il peut y avoir un défaut de MONTAGE ça malheureusement on va vérifier en nettoyant et je préfère nettoyer moi au moins sur que c’est bien fait, rien n’est mieux fait que par soi-même 😉 Signaler
Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. Auteur comment_1227393 Possible le restant d huile avec la chaleur qui redescend car light …on va nettoyer et vérifier pour être sûr ! Signaler
Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. comment_1227410 Oui puis idéalement mettre autre chose que le joint OEM de "merde" qui refuira...surtout si remonté pile au même endroit (la base quand tu changes ce genre de joint tu decales très legerement vs la position de l'ancien plus la technique particulière concernant ces ponts modernes en carton)Florian de limitedslip met autre chose pour info...Pour moi ça fuit toujours ton histoire vu la photo, puis faut faire hyper gaffe sur ces ponts, la technique de marquer le point de serrage de l'ecrou et faire le pont en place sans le demonter (technique souvent employée sur les anciens ponts à roulements à rouleaux coniques) n'est pas la meilleure, les roulements à double rangées de billes sont très délicats...Pour ma part j'ai toujours sorti et demonté le pont complet pour faire ce joint. Ca fait chier c'est du temps mais j'ai jamais eu de fuite ensuite... Modifié le 26 novembre 2025le 26 nov. par aramis Signaler
Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. Auteur comment_1227459 Voilà je viens de nettoyer y a pas l’air d’avoir de fuite au niveau du joint changé, pas gras mais plutôt derrière la protection je pense qu’ils ont pas nettoyé, on va croiser les doigts IMG_1367.mov Signaler
Posté(e) le 26 novembre 2025le 26 nov. Auteur comment_1227468 il y a 11 minutes, Filou a dit :HS, Tu as un pont chez toi 😇Non cric 😂,Sinon j ai des rampes mais la flemme de les sortir 😅 Signaler
Posté(e) le 5 décembre 2025le 5 déc. Auteur comment_1228331 10 jours après nettoyage, pas une goutte…la voiture n’a pas roulé mais déjà en statique ça coule pas donc 🤞🏻 IMG_1387.mov Signaler
Posté(e) le 5 décembre 2025le 5 déc. comment_1228335 il y a 20 minutes, Simbaseb a dit :10 jours après nettoyage, pas une goutte…la voiture n’a pas roulé mais déjà en statique ça coule pas donc 🤞🏻IMG_1387.movUn roulage est tout de même nécessaire même si tu as pas de traces c'est déjà un bon point. Signaler
Posté(e) le 9 décembre 2025le 9 déc. Auteur comment_1228694 100 kilomètres hier et pas une goute 😅…C’était bien un mauvais nettoyage derrière la protection qu’ils ont dû zapper!Ouf 👌🏼 Signaler
Posté(e) le 9 décembre 2025le 9 déc. comment_1228701 1 hour ago, Simbaseb said:100 kilomètres hier et pas une goute 😅…C’était bien un mauvais nettoyage derrière la protection qu’ils ont dû zapper!Ouf 👌🏼 Signaler
Posté(e) le 5 janvierle 5 janv. comment_1230987 ah ! j'arrive un peu tard, mais tu as pris connaissance de mon topic là-dessus.J'ai fait comme toi au début, on refuse de voir ça j'avais mis du nettoyant frein mais après chaque roulage ça revenait et pour couler de plus en plus ... des gouttes oui quelques unes mais c’était de pire en pireIls me l'ont réparé puis refait deux fois chez BMW ... (les 3 joints et la MO 1576 euros 🫨)aujourd'hui ça semble bonIncroyable toi avec si peu de kilomètres ☹️J'ai même appris récemment que certaines concessions BMW ne refaisait plus les étanchéités de pont ... c'est remplacement intégral du pont ou rien, de la réparation plug and play à plusieurs milliers d’eurosBonne route Modifié le 5 janvierle 5 janv. par Josselin Signaler
Posté(e) le 5 janvierle 5 janv. Auteur comment_1230993 Oui pareil avant le changement du joint je nettoyais premier roulage ça couler direct, mais là c’est bon après changement, c’est clean👌🏼.En revanche, changer un pont pour ça, il faut être fada, sachant que dans ce domaine il faut un peu quand même tourner car j’ai eu des devis à plus de 1000 € alors que j’ai payé moins de 300 €…Et puis, au pire, vaut mieux laisser fuir et faire une vidange de pont tous les six mois que se mettre le prix d’un pont complet! Signaler
Posté(e) le 6 janvierle 6 janv. comment_1231027 1000+ euros pour 3 joints et la MO ce monde est complètement fou...puis vu comme c'est pas rentable dans le planning et que ça mobilise trop d'heures de MO de l'atelier ES pont à 4-5000 euros...c'est mieux... Signaler
Posté(e) le 6 janvierle 6 janv. comment_1231063 il y a 2 minutes, Simbaseb a dit :Voilà plus de fouites….IMG_1796.movLe sol aussi propre que la caisse ! Signaler
Posté(e) le 6 janvierle 6 janv. comment_1231114 Il y a 10 heures, aramis a dit :1000+ euros pour 3 joints et la MO ce monde est complètement fou...puis vu comme c'est pas rentable dans le planning et que ça mobilise trop d'heures de MO de l'atelier ES pont à 4-5000 euros...c'est mieux...moi j'ai payé qu'une fois par contre ! 1500 balles et réparation prise deux fois en garantie, à zero € donc Signaler
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