Hello tout le monde,

Je commence mon projet de E36 et je suis déjà bloqué par le EWS2.

J ai repris cette voiture et le mec avait fait les fils pour a mon avis tenter de la faire démarrer.

Actions faites :

• nouvelles piles dans la télécommande de la clé (bien que j ai lu que ça n avait aucun lien)

• Remis un câblage après le neiman

J avais les warning qui s allumaient avant. Là ils ne s allument plus quand je branche la batterie

J ai le contact sur 2 ok, quand je met sur 3, j ai bien du 12v sur le fils Noir/jaune

J ai pris un câble directement sur le démarreur et il tourne.

Donc le problème est bien entre le neiman et le démarreur. D ou ma supposition que le EWS bloque le truc

M3 de 4/1995 donc ce serait le EWS2. Il y a bien des méthodes pour contourner le EWS1 mais rien pour le EWS2 à part relinker l EWS à la clé …

qqun a déjà eu ce problème j imagine, aurait il la possibilité de me le partager ?

D avance merci et bon dimanche à tous

Bon, j ai trouvé bien trouvé des tutos pour contourner l EWS1 en shuntant un câble de l EWS mais cette opération fait un by-pass de la sécurité sur le démarreur.

A partir de 1/1995 nos M3 sont équipés de l EWS 2 qui en plus de couper le démarrer, coupé l’alimentation et l arrivée d essence

2 options possibles :

1. Faire un repairing de la clé avec le boîtier ews2, qui est aussi en lien avec ECU

2. Reprogrammé le ECU en EWS delete, j ai trouvé qqun en Hollande qui peut reprogrammer l ÉCU. Je l ai envoyé hier. On va voir

Je vous posterai le resuktta

Si tu peux décrire un peu plus la situation… j’ai eu le problème d’ews avec la mienne car j’avais laissé ma clé sur le contact et la batterie c’est vidée .. du coup la clé n’était plus reconnue … j’ai trouvé un appareil pour réencoder la clé , mais finalement j’ai recommander une clé chez BMW avec ma carte grise et c’est passé 😊 .