il y a 5 minutes, ll_ll a dit :

Ouais bah elle ressemble aux antennes des Renault électriques celle d’AliExpress et je ne parle pas de la gu*lle du Carbon 😱🫣

Faut un minimum de ressemblance avec les vraies pièces OEM et qualité du Carbon. Sinon autant mettre un covering Carbon 🤪

Et donc tu mettrais 423€ sur ce truc, sous prétexte que c'est OEM ??

il y a 26 minutes, philou11 a dit :

Et donc tu mettrais 423€ sur ce truc, sous prétexte que c'est OEM ??

Philippe, non faut pas déconner 🤣 il y a pas écrit pigeon sous mon pseudo

Sur Ali il y a de tout, il faut chercher et parfois il y a des pépites 🙂 faut juste après appliquer un vrai vernis et c’est parfait 😎

Il y a 1 heure, philou11 a dit :

Et donc tu mettrais 423€ sur ce truc, sous prétexte que c'est OEM ??

Je ne mettrai ni 400€ dans de l'OEM ni 4€ dans cet horreur

.Dans les 2 cas c'est trop cher pour ce que c'est

De toute façon cache oem chinois ou pas de cache qu est ce que c est hideux cet appendice sur le toit 😂

Il y a 3 heures, ll_ll a dit :

Philippe, non faut pas déconner 🤣 il y a pas écrit pigeon sous mon pseudo

Bravo, tu as utilisé le terme adapté car celui qui met 423€ chez BMW pour un bout de "carbone" est bien pris pour un PIGEON. Par ailleurs, je te remercie pour ton conseil de passer du vernis sur la lame, c'est vrai que ça protège bien contre les éclats de gravillons.

Il y a 11 heures, philou11 a dit :

Bravo, tu as utilisé le terme adapté car celui qui met 423€ chez BMW pour un bout de "carbone" est bien pris pour un PIGEON. Par ailleurs, je te remercie pour ton conseil de passer du vernis sur la lame, c'est vrai que ça protège bien contre les éclats de gravillons.

Les pièces OEM en carbone sont certes très chères mais la qualité est, quoi qu’on en dise nettement supérieure à toutes les adaptables. Toutes les pièces fabriquées en Chine ne respectent pas le même cahier des charges…

C’est sur que mettre 1000€ dans une lame qui fera fusible, ça fait réfléchir. Pour les autres pièces non exposées, je recherche avant tout de l’OEM d’occasion. On s’y retrouve dans la durée car la pièce OEM vieillit mieux selon moi.

La pièce OEM aura toujours un ajustement parfait ce qui n’est clairement pas toujours le cas avec les chinoiseries.

Au final tout dépend de ton degré d’exigence et du prix que tu souhaites y mettre pour le satisfaire.

Le 23/10/2026 à 18:02, philou11 a dit :

Si ta vision des pièces OEM peut te rassurer, c'est parfait.... 👍 Pour rappel, les airbags TAKATA montés d'origine sur de nombreuses marques sont OEM et pourtant.....

Quant à ma lame, elle ne tient ni avec du 3M ni avec quelques rivets et si par miracle il m'arrivait de la perdre, je pourrais en racheter au moins 6 autres avant d'atteindre le prix d'une lame dite "OEM" vendue par X intermédiaires qui se sont gavés au passage ; certains sont rassurés de savoir qu'ils ont payé cher un produit, tant mieux pour eux....

La photo ci-dessous, qui étaye ma vision personnelle de l'OEM, montre un emballage de disques de freins de la célèbre marque AC DELCO implantée dans le Michigan et par laquelle jurent tous les possesseurs de Corvette "anti chinois"... or il se trouve que ces fameux disques de freins sont fabriqués où ? EN CHINE 🤣🤣 Donc, tout ce qui vient de Chine n'est pas pourri puisque des marques américaines et européennes confient la fabrication de leurs produits là-bas et une lame (bien fixée) de chez Ali te rendra le même service qu'une de chez Maxt... ou autre marque renommée à 700 balles. Après, chacun voit midi à sa porte et mes propos n'engagent que moi... 😉

Je t'ai résumé en 2 lignes les expériences de nombre d'entre nous sur le sujet et je ne confond pas qualité de fabrication (ce dont je parle et qui a nécessairement un cout) et lieu de fabrication comme tu sembles vouloir le démontrer.

Longue vie à ta lame "qu'il serait miraculeux que tu arrives à perdre"