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Yokohama AD 09

Featured Replies

Posté(e)

Bonjour,

Je viens d équiper la Baby en Yoko AD 09 en 265/35 et 295/30 en 18 pouces .

Connaissez vous les préconisations de gonflage pour un usage petite route sinueuse ?

Des avis sur ses Yokohama ?

Merci

1Mig

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Personne ne connait les préconisations de gonflage ?

😥

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J’aurais dit pression route 2.4 et tu vois suivant l’usure

Posté(e)
  • Auteur

Merci

Tu parles bien de pression à froid ?

Posté(e)
Il y a 20 heures, 1Mig a dit :

Merci

Tu parles bien de pression à froid ?

Oui tu pars à froid à 2.4 tu fais 3 tours tu sors pour vérifier ta pression et tu remet à 2.4

Posté(e)
  • Auteur

Merci

Donc c est 2,4 maxi à chaud du coup 😏

Modifié par 1Mig
orthographe

Posté(e)

un pneu piste est efficace entre 2.0 et 2.2à chaud… sur la Porsche 718 en Cup2 je roulais a 2.0 a chaud

je vais tester les même pneus avec la G87 prochainement… on verra si c’est pareil...

Posté(e)

+1, on est à 2.0bars à chaud comme tous semi-slicks

Posté(e)
Il y a 1 heure, theplumber a dit :

+1, on est à 2.0bars à chaud comme tous semi-slicks

Pas tout à fait d'accord, ça dépend, AR1, 052 ça va bien à 2.2/2.3 sur le Z. De mémoire, je dirais que le Cup de Bibendum c'est aussi ces pressions là.

Les Toyo effective un peu moins de pression me semble-t-il, en tout cas, je mets un peu moins.

Posté(e)

Bon ok , c'est aussi le ref du pneu, du type d'auto (poids) mais aussi du ressenti sans oublier l'usure du pneu qui dicte l'agustement de la pression !

Après 2.4 à chaud , je trouve que l'on est trop haut pour un semi-slicks.

Posté(e)
il y a 1 minute, theplumber a dit :

Bon ok , c'est aussi le ref du pneu, du type d'auto (poids) mais aussi du ressenti sans oublier l'usure du pneu qui dicte l'agustement de la pression !

Après 2.4 à chaud , je trouve que l'on est trop haut pour un semi-slicks.

Pour un usage routier ça ne me choque pas, sur piste, oui, c'est trop.

Mais sur route il devrait normalement beaucoup moins chauffer 😁

Sur route je mets 2.2/2.3 pour mes semi-slicks et l'usure est bonne.

Posté(e)
  • Auteur

J aurais bien voulu savoir ce que préconise Yokohama mais je n ai pas trouvé !

Je vais essayer 2,2 à froid puis j aviserai en fonction du ressenti .

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
Le 20/01/2026 à 21:50, 1Mig a dit :

J aurais bien voulu savoir ce que préconise Yokohama mais je n ai pas trouvé !

Je vais essayer 2,2 à froid puis j aviserai en fonction du ressenti .

Alors as tu pu tester ces pneus sur piste?

Ils me font de l’œil.

Juste c’est dommage le fait qu’ils n’existent pas en indice de vitesse Y mais en W maximum

Posté(e)
il y a 6 minutes, NoNo33 a dit :

Alors as tu pu tester ces pneus sur piste?

Ils me font de l’œil.

Juste c’est dommage le fait qu’ils n’existent pas en indice de vitesse Y mais en W maximum

Si je peux t'aider, on est pas au niveau grip du 052, mieux que l'ad08.

J'en avais lu du bien, mais finalement un peu déçu, ça commence à glisser un peu trop rapidement.

Posté(e)

D’accord merci de ton retour

Car je veux me faire un set de piste et comme le 052 devient une denrée très rare je cherche des alternatives

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 14 heures, NoNo33 a dit :

Alors as tu pu tester ces pneus sur piste?

Ils me font de l’œil.

Juste c’est dommage le fait qu’ils n’existent pas en indice de vitesse Y mais en W maximum

Non ,pas roulé sur piste ... très peu roulé avec la 1M ces derniers mois .

J ai un poto qui les utilise sur une Baby Track Day , il n en ai pas mécontent .

Posté(e)
Il y a 15 heures, NoNo33 a dit :

D’accord merci de ton retour

Car je veux me faire un set de piste et comme le 052 devient une denrée très rare je cherche des alternatives

Si tu veux un bon semi-slick, AR1, Pirelli, 052 tu les trouves encore. CRS et Direzza ont bonne presse, mais je n'ai jamais essayé.

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