Bonjour à tous,

Je cherche des conseils sur quelle plaquette choisir.

Après 2 sortie circuit, les origines sont mortes et étaient surtout en galère après quelques tours 😅

Les disques sont encore bon et je ne compte pas les changer maintenant.

Du coup je cherche des plaquettes correctes pour un usage soutenu sur route et brutal sur circuit 😉.

Merci d avance pour votre retour.

Modifié le 25 janvierle 25 janv. par Oli4470

Peut être que @Nakamiki pourra te renseigner, il est fournisseur de pièces performance pour de nombreux membres du forum!

Il y a 16 heures, Oli4470 a dit :

usage soutenu sur route et brutal sur circuit

le cahier des charges est simple, la bestiole le fait tres bien... ce sera 1 dose d'endless sur les papattes de devant, et la même pour les pattes arrières .

Si tu veux économiser tes disques alors MX72, si tu n'a aucun pitié et souhaite le max, alors ME20 !

Puis-je ajouter à l'ordonnance de penser aux durites et ldf?

Mosa frein 👍

Il y a 4 heures, 964RS a dit :

Puis-je ajouter à l'ordonnance de penser aux durites et ldf?

exaxct... 1 application par an !! mdr

Il y a 9 heures, 964RS a dit :

Puis-je ajouter à l'ordonnance de penser aux durites et ldf?

Les durites c’est prévu. Sûr la m2 f22, j avais durites avia, liquide de frein ap racing dot 5.1, étrier brembo 6 pistons, disque brembo sur bol a l avant avec plaquettes semi racing brembo av et ar.

Par contre avec les ldf ap racing, j ai mangé le récepteur d embrayage (même circuit hydraulique que le freins) du coup j ai un peu peur d avoir le même problème sur la m3.

Il y a 10 heures, Nakamiki a dit :

le cahier des charges est simple, la bestiole le fait tres bien... ce sera 1 dose d'endless sur les papattes de devant, et la même pour les pattes arrières .

Si tu veux économiser tes disques alors MX72, si tu n'a aucun pitié et souhaite le max, alors ME20 !

Je viens de regarder les mx72, ça a l air top.

Es tu fournisseur de pièces? Si oui, peux tu me fournir un jeu av ar de plaquettes?

Si non, as tu un bon site a me conseiller?

il y a 3 minutes, Oli4470 a dit :

Les durites c’est prévu. Sûr la m2 f22, j avais durites avia, liquide de frein ap racing dot 5.1, étrier brembo 6 pistons, disque brembo sur bol a l avant avec plaquettes semi racing brembo av et ar.

Par contre avec les ldf ap racing, j ai mangé le récepteur d embrayage (même circuit hydraulique que le freins) du coup j ai un peu peur d avoir le même problème sur la m3.

faut pas mettre de 5.1 en général, un bon RBF600 ou 700 c'est du dot 4 haute température jamais vu 1 seul pb et on en a fourgué des centaines de bidons.

Yes Dealer ( check ma signature).

T'es là depuis 1 jour tu cherches déjà un dealer 😂

Une vraie drogue ces autos!