Avis aux puristes des classics de BMW,

Que pensez vous de la M535i en E12 ?

la premier berline motorsport, la boîte dogleg inversée et le petit M sur la calandre qui va bien.

Je ne l ai jamais conduite mais c est un projet qui me tente bien.

Alors, je me demandais si je pouvais avoir le retour de ceux qui ont eu la chance de la conduire à l’époque et des fans pour voir si cette voiture déchaîne les passions ?

J hésite à faire ce projet.

Merci d avance de me donner vos avis

J en vois que 2 à vendre en ce moment sur le net mais à des prix 79k et 115k

Est ce réaliste d après vous ?

Au plaisir de vous lire sur le sujet

Je suis pas trop au fait de la côte de cette auto

Mais pour 115k si tu en a pas déjà une mon cœur pencherait plus pour une M5 E28

La M 535i E12 est une auto rare et il n'y eut pas de M5 E12 lui faisant concurrence..

https://bmwmregistry.com/model_faq.php?id=3

La M 535i E28 est plus commune que la E12 et moins désirable que la rare M5 E28.

https://bmwmregistry.com/model_faq.php?id=6

Modifié le 20 févrierle 20 févr. par z3m

1 hour ago, Fab-m3 said:

J en vois que 2 à vendre en ce moment sur le net mais à des prix 79k et 115k

A ces prix tu pourrais aussi avoir une belle M 635 CSi.

https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-m535i-e12.html

Bonjour, bien que je trouve les prix demandés assez importants, ce modèle est un jalon dans l'histoire des modèles Motorsport. Je n'ai pas personnellement vu et encore moins conduit de E12, mais je me souviens de très bon moments passés derrière le volant d'une E28... Personnellement, et donc, très subjectivement, j'utiliserais un budget équivalent dans la poursuite d'une M5 E28 qui outres ses performances, représente un achèvement en termes de performances et de qualité de construction. Mais encore une fois, ceci est très personnel... Bonne chasse!

Avant la M535i, il y eut une ( très ) confidentielle M533i, non officiellement badgée en tant que telle, pas vraiment offerte au catalogue ... mais montée dans les ateliers de BMW Motorsport GmbH pour quelques clients privilégiés, quelques cadres et dirigeants "sportifs" de BMW et quelques pilotes usine. Si mes souvenirs sont exacts, Jean-Pierre Beltoise avait du faire l'éssai plutôt maigre ( une page, une photo ) d'une M533i dans une revue automobile ( échappement ?! ) de la fin des années 70.

Pour en revenir à la M535i e12 : Une auto méconnue, intéressante, significative et qui faisait encore vraiment partie de l'aventure BMW Motorsport Gmbh ( avant que le département ne devienne BMW M et s'adresse à beaucoup de personnes qui ne sont pas les bonnes ).

C'est une auto dont l'aspect est plutôt vulgaire à notre époque et qui fait grand guignol pour les incultes et les béotiens, d'où l'impératif de strictement la garder 100% de série et d'origine quand on a la chance d'en posséder une. Pour les rares connaisseurs, c'est un véhicule important et parfaitement digne d'intérêt dans l'histoire de BMW ( et de BMW Motorsport en particulier ). Véhicule vraiment rare à voir dans la rue et même lors des manifestations de véhicules classiques ( y compris les manifestations BMW ), la BMW M535i e12 est un véhicule qui révèle un propriétaire connaisseur et spécialiste de la rareté historique. Les performances, aujourd'hui correctes, sont bien entendu à replacer dans leur contexte historique et n'ont rien de timides !

Il est bien entendu fortement conseillé de toujours voir une auto sur place, puis sur un pont et finalement en détail, mais celle qui est à vendre en Espagne semble vraiment belle et parfaitement conservée. Les sièges sont à l'évidence refaits, la barre anti-rapprochement dans le compartiment moteur n'a rien à y faire tout comme le levier de vitesses Alpina qui n'a pas sa place dans le véhicule, je ne suis pas certain de l'authenticité des bandes latérales ( la partie sur les ailes AV me semble extrêmement fine et pointue par rapport aux bandes d'origine ). La ligne d'échappement est particulière ( un petit silencieux à possiblement été supprimé pour le son ) et il y a une remarque sur un changement dans le systéme d'admission dans le descriptif. Il faudrait certainement s'assurer que la couleur est bien celle d'origine tout comme il serait pertinent de s'assurer que la panoplie Motorsport ( Spoiler AV, bandes Motorsport, becquet AR etc ... ) correspondent bien à la configuration de livraison d'origine du véhicule ( toutes les M535i n'en étaient pas dotées ).

L'auto ( châssis 10 ) est une des toutes premières construites et il me semble primordial de connaitre l'intégralité de son historique ( pays de livraison, 1er propriétaire et la chaîne complète jusqu'à ce qu'elle arrive dans le Showroom de vente ), y compris les éventuels accidents / chocs, sans oublier les papiers divers et variés ( factures, entretien, photos anciennes etc ... ) permettant de valider une histoire souvent enjolivée mais rarement validée.

Je ne connais pas ce marché très confidentiel et ne peux honnêtement me permettre de communiquer sur le prix de vente souhaité.

J'espère que tu nous tiendras au courant de la suite ( que ce soit celle-ci ou une autre ) et te souhaite bonne chance !

Modifié le 21 févrierle 21 févr. par 30 CSL

@30 CSL Un vrai puit de science, toujours un plaisir...

Je ne mettrais jamais 115000 dans une 535i e12( normal j ai pas les sous!)

Mais très clairement une de mes bmw préférées ( peut-être parce que mon père n’avait ‘qu’une’ 528i à l’époque , que j’adorais, mais du coup je bavais devant cette M535i… déjà absolument inaccessible . De fait, finalement , le prix stratosphérique actuel n’est qu ‘une suite logique !

19 minutes ago, GEBm3 said:

peut-être parce que mon père n’avait ‘qu’une’ 528i à l’époque , que j’adorais,

Jacques Mesrine serait-il ton père ?

Une E12 Alpina sinon ?

https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-alpina-5-series-b7-turbo-8108779

Ce vendeur est le dernier chez qui j'achèterais une auto 😇

Modifié le 22 févrierle 22 févr. par 30 CSL

6 minutes ago, 30 CSL said:

Ce vendeur est le dernier chez qui j'achèterais une auto 😇

So next 😅

31 minutes ago, 30 CSL said:

Ce vendeur est le dernier chez qui j'achèterais une auto 😇

Pour quelle raison stp ?

Mauvaise expérience il y a longtemps.

@30 CSL wooow merci pour ton message, et aussi pour les autres, @z3m merci pour les liens, j avais déjà lu la page BMW, on parle de 1600 ex produit mais 900 en conduite a gauche.

C est la première berline de série produite par motorsport avant que la M3 E30 change la donne et fasse intégrer le département chez eux.

C est la première berline badgee M donc et reprenant des pièces de la M1.

J ai vu les 2 à vendre, ça me donne encore plus envie. Très propres en effet mais les prix sont pour moi énormes.

J ai lu que le moteur n est pas le même que ceux sur les e28 ou les 635. Ici c est un M90 dérivé du m fameux moteur M88 de la M1. Les autres ont un M30.

Je vous tiendrai au courant bien sûr.

Des nouvelles très bientôt, merci pour vos avis.

Il y a 16 heures, z3m a dit :

Une E12 Alpina sinon ?

https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-alpina-5-series-b7-turbo-8108779

Je rejoins le commentaire de 3.0 CSL, j'ai déjà parlé de ce mar......

Cela doit faire plus de 15 ans qu'il a cette auto, je l'avais vu quand on cherchait une 911 pour mon beau-père.

Peut-être qu'il la vendu et a dû la reprendre...

Quand j'ai vu l'annonce, j'aurais parié que c'était ce garage, il a souvent des véhicules très rares, quand j'y étais allé, il avait plusieurs très belles Alpina anciennes.