Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1236342 Hello tout le monde,petite question, est ce que le couple pignon/couronne de M3 E92 se monte dans un pont de M3 E36 carter 210 ?Car parfois je vois que le pont de E92 est en 215, parfois 210, parfois ils disent que c est pas compatible, parfois oui...merci ;) Signaler
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1236348 C'est le montage que @Gabs94 avait fait sur M3 E36 3.2 de mes souvenirs. Signaler
Posté(e) le 25 févrierle 25 févr. comment_1236363 montage possible sans aucun problème .c'est parfaitement compatible . Signaler
Posté(e) le 28 févrierle 28 févr. Auteur comment_1236643 P**ain mon mécanicien me dit que ca va pas, car c est du 215....Dois je changer de mécanicien ?? Signaler
Posté(e) le 28 févrierle 28 févr. comment_1236645 il y a 27 minutes, mame13fr a dit :P**ain mon mécanicien me dit que ca va pas, car c est du 215....Dois je changer de mécanicien ??je crois oui ...il faut juste monter des roulements de 210 dessus ( conique à rouleau )j'ai fait le montage deux fois ... pour @Paul et pour @Gabs94 ... et https://www.youtube.com/watch?v=K316_RmbN_Y Signaler
Posté(e) le 1 avrille 1 avril comment_1239999 Bonjour à tous,est-ce que la m3 e92 bvm a un carter de pont en 210mm? Merci d’avance Signaler
Posté(e) le 1 avrille 1 avril comment_1240002 Pardon si je me suis mal exprimé , j’ai un couple conique en 4.10 210mm, et je voulais être certain qu’il se monte sans soucis dans mon pont sur M3 e92 bvm. Merci Signaler
Posté(e) le 1 avrille 1 avril comment_1240022 alors pour ne pas te simplifier la vie , je vais te répondre que la pose d'un couple 4.44 sur un pont de E92 implique un usinage du "cul" de pont car la couronne est trop imposante , bien sur tous couple au ratio encore plus court pose le même soucis ...car plus la couronne est grosse plus il lui faut de la place ...donc hormis les couples de serrage des fumeux roulement à double rangée de billes , je n'y voit aucune difficulté . Signaler
Posté(e) le 2 avrille 2 avril comment_1240032 Le mieux serait de remettre un jeu de roulement neuf. Ils sont coniques à billes Leurs précontraintes est prévu lorsqu’il sont neufs Signaler
Posté(e) le 2 avrille 2 avril comment_1240062 Oui je sais bien tout ça j’ai déjà un 4.44 et mon pont a été usiné pour l’occasion mais je veux passer en 4.10 car le 4.44 est trop court pour mon usage. Je voulais juste être certain que le couple 4.10 que j’ai acheté en 210mm se montait sans soucis, évidemment les roulements et les joints seront remplacés. Je vois des fois pont 210/215/188 etc… c’est ça qui me posait question. Merci pour vos réponses Signaler
Posté(e) le 2 avrille 2 avril comment_1240066 oui ça se montera sans soucis. et tu revendras ton 4.44 sans trop de difficultés je pense. Signaler
Posté(e) le 2 avrille 2 avril comment_1240138 Oui il sera à vendre, il a 15000 kilomètres, jamais fait un tour de circuit… il provient de chez Delage. Signaler
Posté(e) le 2 avrille 2 avril comment_1240139 Je fais poser le 4.10 début mai. Je vous ferai un retour en comparaison avec le 4.44 si cela vous intéresse. Signaler
Posté(e) le 3 avrille 3 avril comment_1240174 pour info @aramis a mis un 4.10 de son côté. (Avec un Drexler ☺️ ) Signaler
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