M Performance Track Kit BMW M2 G87 — dispo juillet 2026

BMW officialise un kit piste complet pour la M2, homologué route (StVZO), disponible en juillet 2026 au prix de 23 500 € HT (hors pose, en Allemagne).

Aérodynamique :

• Splitter avant réglable manuellement + diffuseur avant (un seul bloc)

• Diffuseurs d'ailes de roue fixes + scoop sous le refroidisseur d'huile moteur

• Aileron arrière swan neck réglable manuellement, issu des BMW M4 GT4 et GT3 — avec un "Race Mode" qui décale l'aileron de 50 mm vers l'arrière pour maximiser l'appui. En position "Street Mode" : homologué route

• Deux positions d'angle d'attaque disponibles selon le circuit

• Feu de stop intégré dans l'aileron — détail unique et malin

Châssis :

• Suspension filetée avec amortissement réglable 4 voies (rebond + compression)

• Paliers d'appui réglables

• Premier système d'amortisseurs motorsport également homologué route

• Abaissement jusqu'à 20 mm avant/arrière, réglage infiniment variable

Tout a été développé avec les ingénieurs BMW M, optimisé en soufflerie, et mis au point par Jörg Weidinger, pilote de record et ingénieur essais BMW M. Compatibilité maximale avec les pneus ultra-track optionnels.

Échappement M Performance pour la BMW M2 CS

Pour la M2 CS (390 kW / 530 ch, 6 cylindres en ligne TwinPower Turbo), BMW propose un nouvel échappement M Performance en rétrofit :

• Plusieurs modes de réglage sonore, tous orientés vers un son sportif assumé

• Embouts optionnels en carbone/titane — comme en compétition

• ~8 kg plus léger que le système de série

• Prix : à partir de 8 343,50 € HT (hors pose, en Allemagne)