La division sportive de BMW, BMW M GmbH, vient de franchir un cap historique en pulvérisant ses records de ventes. Voici les points clés à retenir :

1. Des chiffres records

Pour la première fois de son histoire, BMW M a dépassé la barre symbolique des 200 000 véhicules livrés en une seule année (202 530 unités précisément), soit une progression de plus de 14 % par rapport à l'année précédente.

2. L'électrique prend le pouvoir

La grande surprise vient du modèle le plus vendu de la gamme : il s'agit de la BMW i4 M50. Pour la deuxième année consécutive, ce coupé 100 % électrique de 544 ch détrône les modèles thermiques traditionnels, prouvant que la clientèle "M" adhère massivement à l'électrification.

3. Les piliers thermiques résistent

Malgré la poussée de l'électrique, les icônes classiques ne sont pas en reste :

• La BMW M3 Berline reste la voiture de sport la plus vendue au monde dans sa catégorie.

• Le succès est aussi au rendez-vous pour les modèles récents comme la M2, le XM et la très exclusive M3 CS.

• La M3 Touring (break) a également boosté les chiffres grâce à une très forte demande.

4. Les perspectives pour 2024/2025

BMW ne compte pas s'arrêter là et prévoit une offensive produit majeure :

• Arrivée des nouvelles i5 M60 xDrive et i7 M70 (haut de gamme électrique).

• Lancement très attendu de la nouvelle BMW M5, qui devrait adopter une motorisation hybride rechargeable (V8 + électrique) et se décliner en version Touring.

• Mises à jour prévues pour les M3, M4 et le lancement d'une M4 CS.

En résumé : BMW M n'a jamais été aussi en forme financièrement. Si les puristes peuvent regretter l'omniprésence de l'électrique et de l'hybride, les chiffres donnent raison à la stratégie de la marque : le badge "M" fait vendre plus que jamais, peu importe l'énergie sous le capot.

Source : https://www.sportauto.fr/actu/bmw-m-tous-records-chiffre-ventes-change-donne-450930.html

Comme le disait mon meilleur ami "je ne suis plus de ce monde"

Il y a 22 heures, Paul a dit :

La division sportive de BMW, BMW M GmbH, vient de franchir un cap historique en pulvérisant ses records de ventes. Voici les points clés à retenir :

1. Des chiffres records

Pour la première fois de son histoire, BMW M a dépassé la barre symbolique des 200 000 véhicules livrés en une seule année (202 530 unités précisément), soit une progression de plus de 14 % par rapport à l'année précédente.

2. L'électrique prend le pouvoir

La grande surprise vient du modèle le plus vendu de la gamme : il s'agit de la BMW i4 M50. Pour la deuxième année consécutive, ce coupé 100 % électrique de 544 ch détrône les modèles thermiques traditionnels, prouvant que la clientèle "M" adhère massivement à l'électrification.

3. Les piliers thermiques résistent

Malgré la poussée de l'électrique, les icônes classiques ne sont pas en reste :

• La BMW M3 Berline reste la voiture de sport la plus vendue au monde dans sa catégorie.

• Le succès est aussi au rendez-vous pour les modèles récents comme la M2, le XM et la très exclusive M3 CS.

• La M3 Touring (break) a également boosté les chiffres grâce à une très forte demande.

4. Les perspectives pour 2024/2025

BMW ne compte pas s'arrêter là et prévoit une offensive produit majeure :

• Arrivée des nouvelles i5 M60 xDrive et i7 M70 (haut de gamme électrique).

• Lancement très attendu de la nouvelle BMW M5, qui devrait adopter une motorisation hybride rechargeable (V8 + électrique) et se décliner en version Touring.

• Mises à jour prévues pour les M3, M4 et le lancement d'une M4 CS.

En résumé : BMW M n'a jamais été aussi en forme financièrement. Si les puristes peuvent regretter l'omniprésence de l'électrique et de l'hybride, les chiffres donnent raison à la stratégie de la marque : le badge "M" fait vendre plus que jamais, peu importe l'énergie sous le capot.

Source : https://www.sportauto.fr/actu/bmw-m-tous-records-chiffre-ventes-change-donne-450930.html

Y'a pas un problème d'espace temps dans ce communiqué ?

Il y a 22 heures, Paul a dit :

4. Les perspectives pour 2024/2025

BMW ne compte pas s'arrêter là et prévoit une offensive produit majeure :

• Arrivée des nouvelles i5 M60 xDrive (commercialisée en 2023) et i7 M70 (commercialisée en 2023) (haut de gamme électrique).

• Lancement très attendu de la nouvelle BMW M5, qui devrait adopter une motorisation hybride rechargeable (V8 + électrique) et se décliner en version Touring. (commercialisée en 2025)

En outre, BMW annonce 213 457 M vendues en 2025 et 206 587 en 2024, donc le chiffre de 202 530 véhicules doit correspondre à 2023 ?