Bonne nouvelle pour ceux qui cherchent à remplacer leurs gommes d'origine sur une sportive ou supercar : Pirelli ouvre le marché de la rechange pour ses P Zero R et P Zero Trofeo RS, deux références jusqu'ici quasi exclusivement réservées à la première monte.

Deux philosophies bien distinctes :

Le P Zero R vise la polyvalence — nouvelles gommes formulées pour accrocher sur asphaltes variés, par temps sec comme humide, avec un soin apporté à la réduction du bruit de roulement. Il cible les sportives routières ainsi que les berlines et SUV premium les plus puissants.

Le P Zero Trofeo RS, lui, est un semi-slick homologué route. Sa promesse : un niveau d'adhérence maximal et une consistance de performance après plusieurs tours de piste. Le pneu idéal pour ceux qui alternent road trips et circuits.

Et ça tient à l'usage ?

Le P Zero R vient de décrocher la première place du comparatif Tyre Reviews "Performance Summer Tyres 2026" en 235/35 R19 : meilleure distance de freinage sur sec, meilleur comportement sur mouillé. Pas anodin.

Côté fabrication, les deux pneus sont développés via le simulateur du centre R&D de Milan-Bicocca, puis produits grâce au système robotisé MIRS dans les usines de Settimo Torinese et de Rome (Géorgie, USA). Des technologies comme Elect (VE), RunForward (roulage à plat) ou le réducteur de bruit Pncs restent disponibles selon les applications constructeur.

Ces deux références couvrent déjà plus de 60 modèles hautes performances en première monte — autant dire que la compatibilité ne devrait pas être un problème pour la grande majorité de nos engins ici.

Source : Motor1 France

Et les tarifs !!! On en parle ou bien ??