Bonjour,

savez-vous où je peux trouver tous les couples de serrage pour F87 s’il vous plaît ?

merci d’avance ✌🏻

Je dirai dans la revue technique, mais ou est la revue technique ca c'est une bonne question ;)

il y a 1 minute, Rastanikon a dit :

Je dirai dans la revue technique, mais ou est la revue technique ca c'est une bonne question ;)

DTC 😁🤣 ?

Ou DSC 😂😁😁?

Ou chez JP ?

Modifié le 25 avrille 25 avril par GuiOm

Il y a 5 heures, Stef-R a dit :

Bonjour,

savez-vous où je peux trouver tous les couples de serrage pour F87 s’il vous plaît ?

merci d’avance ✌🏻

Je tenterais ma chance en concession. Ils disposent de fiches techniques "internes" par modèle bien faites....mais il faut tomber sur un magasinier sympa ou un gars de l'atelier . J'en avais un jusqu'à peu dans ma CC mais il est parti en retraite 😒

Modifié le 25 avrille 25 avril par Stefan2M4

Le 25/04/2026 à 06:29, Stef-R a dit :

Bonjour,

savez-vous où je peux trouver tous les couples de serrage pour F87 s’il vous plaît ?

merci d’avance ✌🏻

Dans ista d tu as besoin de quoi ?

Pour gagner du temps des fois je demande à gpt

Parfait 👍 je te fais un tableau clair type atelier pour la BMW M2 F87, prêt à être utilisé en mécanique.
🔧 Tableau des couples de serrage – BMW M2 F87 (N55)
Catégorie
Élément
Couple de serrage
Remarque
🛞 Roues
Boulons de roue
140 Nm
Serrage à sec
🛞 Freins
Étrier AV (support)
110 Nm
Frein filet recommandé
🛞 Freins
Étrier AR
65 Nm

🛞 Freins
Vis disque
16 Nm

🛞 Freins
Flexible frein
14 Nm

🛠️ Train AV
Triangle (châssis)
100 Nm + 90°
⚠️ TTY (à remplacer)
🛠️ Train AV
Rotule triangle
165 Nm

🛠️ Train AV
Biellette barre stab
56 Nm

🛠️ Train AV
Jambe de force / fusée
81 Nm

🛠️ Train AV
Coupelle amortisseur
34 Nm

🛠️ Train AR
Bras longitudinal
100 Nm + 90°
⚠️ TTY
🛠️ Train AR
Bras suspension
165 Nm

🛠️ Train AR
Biellette barre stab
56 Nm

🛠️ Train AR
Amortisseur haut
25 Nm

🛠️ Train AR
Amortisseur bas
100 Nm

⚙️ Transmission
Flector
60 Nm + 90°
⚠️ TTY
⚙️ Transmission
Palier arbre
21 Nm

⚙️ Transmission
Cardans
100 Nm

⚙️ Transmission
Diff arrière (arrière)
100 Nm + 90°
⚠️ TTY
⚙️ Transmission
Diff avant
56 Nm

🔩 Moteur
Bougies
23 Nm
À froid
🔩 Moteur
Bobines
8 Nm

🔩 Moteur
Injecteurs (bride)
8 Nm

🔩 Moteur
Carter huile M6
8 Nm

🔩 Moteur
Carter huile M8
22 Nm

🔩 Moteur
Support moteur
47 Nm + 90°
⚠️ TTY
🔩 Moteur
Poulie vilebrequin
100 Nm + 270°
⚠️ critique
🌀 Admission
Boîtier papillon
10 Nm

🌀 Échappement
Turbo → collecteur
25 Nm

🌀 Échappement
Downpipe → turbo
45 Nm

🌀 Échappement
Colliers ligne
55 Nm

🌀 Échappement
Sonde lambda
50 Nm

🔋 Entretien
Bouchon vidange
25 Nm
Joint neuf
🔋 Entretien
Filtre huile
25 Nm

🔋 Élec
Bornes batterie
5–6 Nm

⚠️ Légende importante
TTY (Torque To Yield) → vis à remplacer impérativement
+ angle → utiliser une clé angulaire
Toujours serrer :
trains roulants en position de charge
moteur à froid (sauf indication contraire)
🧰 Astuce atelier
Sur cette génération BMW :
beaucoup de vis critiques sont en aluminium ou étirables
un mauvais serrage sur :
damper
flector
supports moteur
👉 peut entraîner des dégâts lourds
Si tu veux, je peux te faire une version encore plus poussée :
📄 PDF imprimable
🔩 tableau 100% complet ISTA (toutes les vis)
🛠️ ou ciblé (ex : démontage turbo complet avec ordre + couples)

il y a 4 minutes, julien m a dit :

Dans ista d tu as besoin de quoi ?

Pour gagner du temps des fois je demande à gpt

Parfait 👍 je te fais un tableau clair type atelier pour la BMW M2 F87, prêt à être utilisé en mécanique.
🔧 Tableau des couples de serrage – BMW M2 F87 (N55)
Catégorie
Élément
Couple de serrage
Remarque
🛞 Roues
Boulons de roue
140 Nm
Serrage à sec
🛞 Freins
Étrier AV (support)
110 Nm
Frein filet recommandé
🛞 Freins
Étrier AR
65 Nm

🛞 Freins
Vis disque
16 Nm

🛞 Freins
Flexible frein
14 Nm

🛠️ Train AV
Triangle (châssis)
100 Nm + 90°
⚠️ TTY (à remplacer)
🛠️ Train AV
Rotule triangle
165 Nm

🛠️ Train AV
Biellette barre stab
56 Nm

🛠️ Train AV
Jambe de force / fusée
81 Nm

🛠️ Train AV
Coupelle amortisseur
34 Nm

🛠️ Train AR
Bras longitudinal
100 Nm + 90°
⚠️ TTY
🛠️ Train AR
Bras suspension
165 Nm

🛠️ Train AR
Biellette barre stab
56 Nm

🛠️ Train AR
Amortisseur haut
25 Nm

🛠️ Train AR
Amortisseur bas
100 Nm

⚙️ Transmission
Flector
60 Nm + 90°
⚠️ TTY
⚙️ Transmission
Palier arbre
21 Nm

⚙️ Transmission
Cardans
100 Nm

⚙️ Transmission
Diff arrière (arrière)
100 Nm + 90°
⚠️ TTY
⚙️ Transmission
Diff avant
56 Nm

🔩 Moteur
Bougies
23 Nm
À froid
🔩 Moteur
Bobines
8 Nm

🔩 Moteur
Injecteurs (bride)
8 Nm

🔩 Moteur
Carter huile M6
8 Nm

🔩 Moteur
Carter huile M8
22 Nm

🔩 Moteur
Support moteur
47 Nm + 90°
⚠️ TTY
🔩 Moteur
Poulie vilebrequin
100 Nm + 270°
⚠️ critique
🌀 Admission
Boîtier papillon
10 Nm

🌀 Échappement
Turbo → collecteur
25 Nm

🌀 Échappement
Downpipe → turbo
45 Nm

🌀 Échappement
Colliers ligne
55 Nm

🌀 Échappement
Sonde lambda
50 Nm

🔋 Entretien
Bouchon vidange
25 Nm
Joint neuf
🔋 Entretien
Filtre huile
25 Nm

🔋 Élec
Bornes batterie
5–6 Nm

⚠️ Légende importante
TTY (Torque To Yield) → vis à remplacer impérativement
+ angle → utiliser une clé angulaire
Toujours serrer :
trains roulants en position de charge
moteur à froid (sauf indication contraire)
🧰 Astuce atelier
Sur cette génération BMW :
beaucoup de vis critiques sont en aluminium ou étirables
un mauvais serrage sur :
damper
flector
supports moteur
👉 peut entraîner des dégâts lourds
Si tu veux, je peux te faire une version encore plus poussée :
📄 PDF imprimable
🔩 tableau 100% complet ISTA (toutes les vis)
🛠️ ou ciblé (ex : démontage turbo complet avec ordre + couples)

Il est sympa ce dénommé GPT !

il y a 48 minutes, julien m a dit :

Dans ista d tu as besoin de quoi ?

Pour gagner du temps des fois je demande à gpt

Parfait 👍 je te fais un tableau clair type atelier pour la BMW M2 F87, prêt à être utilisé en mécanique.
🔧 Tableau des couples de serrage – BMW M2 F87 (N55)
Catégorie
Élément
Couple de serrage
Remarque
🛞 Roues
Boulons de roue
140 Nm
Serrage à sec
🛞 Freins
Étrier AV (support)
110 Nm
Frein filet recommandé
🛞 Freins
Étrier AR
65 Nm

🛞 Freins
Vis disque
16 Nm

🛞 Freins
Flexible frein
14 Nm

🛠️ Train AV
Triangle (châssis)
100 Nm + 90°
⚠️ TTY (à remplacer)
🛠️ Train AV
Rotule triangle
165 Nm

🛠️ Train AV
Biellette barre stab
56 Nm

🛠️ Train AV
Jambe de force / fusée
81 Nm

🛠️ Train AV
Coupelle amortisseur
34 Nm

🛠️ Train AR
Bras longitudinal
100 Nm + 90°
⚠️ TTY
🛠️ Train AR
Bras suspension
165 Nm

🛠️ Train AR
Biellette barre stab
56 Nm

🛠️ Train AR
Amortisseur haut
25 Nm

🛠️ Train AR
Amortisseur bas
100 Nm

⚙️ Transmission
Flector
60 Nm + 90°
⚠️ TTY
⚙️ Transmission
Palier arbre
21 Nm

⚙️ Transmission
Cardans
100 Nm

⚙️ Transmission
Diff arrière (arrière)
100 Nm + 90°
⚠️ TTY
⚙️ Transmission
Diff avant
56 Nm

🔩 Moteur
Bougies
23 Nm
À froid
🔩 Moteur
Bobines
8 Nm

🔩 Moteur
Injecteurs (bride)
8 Nm

🔩 Moteur
Carter huile M6
8 Nm

🔩 Moteur
Carter huile M8
22 Nm

🔩 Moteur
Support moteur
47 Nm + 90°
⚠️ TTY
🔩 Moteur
Poulie vilebrequin
100 Nm + 270°
⚠️ critique
🌀 Admission
Boîtier papillon
10 Nm

🌀 Échappement
Turbo → collecteur
25 Nm

🌀 Échappement
Downpipe → turbo
45 Nm

🌀 Échappement
Colliers ligne
55 Nm

🌀 Échappement
Sonde lambda
50 Nm

🔋 Entretien
Bouchon vidange
25 Nm
Joint neuf
🔋 Entretien
Filtre huile
25 Nm

🔋 Élec
Bornes batterie
5–6 Nm

⚠️ Légende importante
TTY (Torque To Yield) → vis à remplacer impérativement
+ angle → utiliser une clé angulaire
Toujours serrer :
trains roulants en position de charge
moteur à froid (sauf indication contraire)
🧰 Astuce atelier
Sur cette génération BMW :
beaucoup de vis critiques sont en aluminium ou étirables
un mauvais serrage sur :
damper
flector
supports moteur
👉 peut entraîner des dégâts lourds
Si tu veux, je peux te faire une version encore plus poussée :
📄 PDF imprimable
🔩 tableau 100% complet ISTA (toutes les vis)
🛠️ ou ciblé (ex : démontage turbo complet avec ordre + couples)

Merci beaucoup Julien 👍🏻

J’ai besoin des couples de la barre de renfort S55 et des têtes d’amortisseurs

Modifié le 26 avrille 26 avril par Stef-R

Il y a 1 heure, Stef-R a dit :

Merci beaucoup Julien 👍🏻

J’ai besoin des couples de la barre de renfort S55 et des têtes d’amortisseurs

Tiens j'en connais un autre concerné !

Il y a 2 heures, Stef-R a dit :

Merci beaucoup Julien 👍🏻

J’ai besoin des couples de la barre de renfort S55 et des têtes d’amortisseurs

Je regarde en soirée dans ista.

31 10 Suspension de l'essieu avant

	Type	Filetage	Couple prescrit	Cote
1AZ Berceau avant sur carrosserie	F80 / F82 / F83 / F87	M12x45 avant	Remplacer les vis.	120 Nm
	F80 / F82 / F83 / F87	M12x145 centre	Remplacer les vis.	108 Nm
	F80 / F82 / F83 / F87	M14x105 arrière	Remplacer les vis.	120 Nm
	F80 / F82 / F83 / F87	M10x40 arrière extérieur	Remplacer les vis.
			Couple d'insertion	56 Nm
			Angle de rotation	90 °
2AZ Plaque de renfort sur le berceau avant	F80 / F82 / F83 / F87	M10	Remplacer les vis.
			Couple d'insertion	56 Nm
			Angle de rotation	90 °
3AZ Damper sur berceau avant	F80 / F82 / F83 / F87			28 Nm

	Type	Filetage	Couple prescrit	Cote
1AZ Amortisseur avec caoutchouc sur carrosserie	F80 / F82 / F83 / F87	M8	Remplacer les vis.
			Couple d'insertion	30 Nm
			Angle de rotation	90 °
	F80 / F82 / F83	M10	Remplacer les vis.
			Couple d'insertion	56 Nm
			Angle de rotation	90 °
2AZ Barre anti-rapprochement en aluminium sur palier-support	F80 / F82 / F83 / F87	M8		28 Nm
3AZ Ensemble jambe de suspension/amortisseur sur palier-support	F80 / F82 / F83 / F87	M14	Remplacer l'écrou.	71 Nm
4AZ Ensemble jambe de suspension/amortisseur sur pivot de fusée	F80 / F82 / F83 / F87	M10	Remplacer la vis et l'écrou.	56 Nm
5AZ Barre antirapprochement sur palier-support	F87	M10	Remplacer la vis.
			Couple d'insertion	56 Nm
			Angle de rotation	90 °

31 12 Bielle d'asservissement des essieux et traverses d'essieu

	Type	Filetage	Couple prescrit	Cote
1AZ Barre de traction sur berceau avant	F80 / F82 / F83 / F87	M12	Remplacer la vis et l'écrou d'arrêt. Serrer dans la position normale.
			Couple d'insertion	100 Nm
			Angle de rotation	90 °
2AZ Barre de traction sur pivot de fusée	F80 / F82 / F83 / F87	M14	Remplacer l'écrou.	175 Nm
3AZ Bras transversal sur berceau avant	F80 / F82 / F83 / F87	M12	Remplacer la vis et l'écrou.
			Couple d'insertion	100 Nm
			Angle de rotation	90 °
4AZ Bras transversal sur pivot de fusée	F80 / F82 / F83 / F87	M14	Remplacer l'écrou.	175 Nm

@Stef-R

j'ai mis ce que j'ai trouvé sur ista pour la M2 competition

Mille mercis 👍🏻

merci pour ce post d'utilité publique ;-)