Ola à tous,

Je suis tombé sur ces fous qui down size le S55 pour pouvoir augmenter les tours minutes.
Donc c'est l'inverse d'un stroke le S55 passe à 2,6l

Y'a d'autres vidéos ou ca prends 11Ktrms.

Et après on nous dit que le crankhub se décale…

10 hours ago, Rastanikon said:

Ola à tous,

Je suis tombé sur ces fous qui down size le S55 pour pouvoir augmenter les tours minutes.
Donc c'est l'inverse d'un stroke le S55 passe à 2,6l

Y'a d'autres vidéos ou ca prends 11Ktrms.

Merci, ce son 😎

C’est quoi ce vert de ouf 😍?

il y a 26 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Et après on nous dit que le crankhub se décale…

Alors la à mon avis sur le vilebrequin forgé pour reduire la course tu ne dois plus du tout avoir le montage (de merde) d'origine; sûrement pignon taillé direct dedans solidaire

edit : à 10:40 direct

Ca sonne bien autre chose que le son de merde d'origine...ça irait bien dans l'E36 un bloc comme ça, les ricains sont magique ça c'est de la meca!!

Modifié le 29 avrille 29 avril par aramis

il y a 9 minutes, aramis a dit :

Alors la à mon avis sur le vilebrequin forgé pour reduire la course tu ne dois plus du tout avoir le montage (de merde) d'origine; sûrement pignon taillé direct dedans solidaire

edit : à 10:40 direct

Ca sonne bien autre chose que le son de merde d'origine...ça irait bien dans l'E36 un bloc comme ça, les ricains sont magique ça c'est de la meca!!

Oui bien vu c’est pour ça que la chaîne de distribution est déjà engagé dans le vilebrequin lors de la pose des pistons

J'ai déjà vu ce genre montage sur un renault F7R/F7P dans un GTT downsizé en 1.6L avec turbo et RPM max dans les 8000tr/min, idem sur Skyline ça se faisait avec des blocs à 2.4L

C'est tout benef le meilleur des 2 mondes atmo/turbo, tu perds le coté "Tracteur" avec des tonnes de couple en bas et tu repartis sur une plage de regime assez large avec une Pmax interessante, du coup ça passe mieux au sol, plus efficace et son de moteur atmo à haut regime

Son engin au gars la ca a l'air d'envoyer serieux

Modifié le 29 avrille 29 avril par aramis

C'est l'optimisation pour envoyer les 11Ktrms sur le S55, c est juste dingue !
Le block passe en 2,4L, ce qui permet plus de tours !

Je ne sais pas pourquoi BMW ne l'a pas sorti comme ca !

https://www.youtube.com/shorts/6SnV5FosXv8

Modifié le 29 avrille 29 avril par Rastanikon

Sur N55 c'est encore plus jouissif le son !

https://youtube.com/shorts/_iNQJdhyCiI?si=KvgBeLPuSxtktFcD

Vous aviez raison, ils ont corrigé le problème majeur du crankhub





Tout est fait à la demande, délai 4 semaines pour 9000$ je trouve pas ca si chere que ca (c'est limite le prix d'une ligne akra)
Bon ok on perds la guarantie mais on gagne du plaisir !

https://4nmotorsport.com/

Modifié le 29 avrille 29 avril par Rastanikon

il y a 14 minutes, Rastanikon a dit :

C'est l'optimisation pour envoyer les 11Ktrms, c est juste dingue et oui ca à l'air d'envoyer grave !
Je crois que ca passe en 2,4L, donc plus de tours !

https://www.youtube.com/shorts/6SnV5FosXv8

Tu viens de me réconcilier avec le S55.

410 ch à 7600 rpm et 500 Nm à 5000 m'iraient parfaitement sur une M2C.

Modifié le 29 avrille 29 avril par GuiOm

il y a 2 minutes, GuiOm a dit :

Tu viens de me réconcilier avec le S55.

410 ch à 7600 rpm et 500 à 5000 m'iraient parfaitement sur une M2C.

Je ne sais pas qui ne crackerait pas devant un son comme ca, une puissance correctement étalée et la correction du défaut majeur de ce moteur. C'est juste parfait !
Le passage à la version 11ktrms nécessite par contre stock de couches...

Tien la version big balls spécial @KOOMICHRIS
https://www.youtube.com/shorts/Stb948ROW3A

il y a 10 minutes, Rastanikon a dit :

Je ne sais pas qui ne crackerait pas devant un son comme ca, une puissance correctement étalée et la correction du défaut majeur de ce moteur. C'est juste parfait !
Le passage à la version 11ktrms nécessite par contre stock de couches...

La version 8500 rpm, si elle existe, me suffirait amplement.

J'ai du stock de Tena au boulot 😅

Modifié le 29 avrille 29 avril par GuiOm

15 minutes ago, GuiOm said:

Tu viens de me réconcilier avec le S55.

410 ch à 7600 rpm et 500 Nm à 5000 m'iraient parfaitement sur une M2C.

Sors le chéquier!!!!

à l’instant, KOOMICHRIS a dit :

Sors le chéquier!!!!

C'est ma femme qui l'a pris ce matin 🤣

Just now, GuiOm said:

C'est ma femme qui l'a pris ce matin 🤣

C’est beau comme une machine à vapeur du monde de Myazaki 🥰

On est d’accord, le bruit du départ de sa M4 jaune est déjà « transformé «  ? Il l’explique peu être ( je suis une quiche en anglais ) mais elle a quoi comme modification’ sa M4 avant cette transformation ?

il y a 16 minutes, El-Touriste a dit :

C’est beau comme une machine à vapeur du monde de Myazaki 🥰

On est d’accord, le bruit du départ de sa M4 jaune est déjà « transformé «  ? Il l’explique peu être ( je suis une quiche en anglais ) mais elle a quoi comme modification’ sa M4 avant cette transformation ?

Oui il était en simple turbo (commun aux USA) Sinon tu peux passer la vidéo en Francais via les options.

Je te remets celle ci, c'est ce celle qui me parle le plus !!!
https://www.youtube.com/shorts/6SnV5FosXv8

Il y a 12 heures, Rastanikon a dit :

Oui il était en simple turbo (commun aux USA) Sinon tu peux passer la vidéo en Francais via les options.

Je te remets celle ci, c'est ce celle qui me parle le plus !!!
https://www.youtube.com/shorts/6SnV5FosXv8

Merci

Effectivement c’est mieux en Français robotique 🤓