Remplacement moteur de direction assisté

Bonjour à tous,

Suite à une petite mésaventure, j’ai voulu lever la voiture par le point central avant. Le pad en plastique de mon cric a glissé, puis le cric lui-même a dérapé avant de se rattraper un peu plus loin. (Je précise que la tôle inférieur était retiré puisque j'était en plein changement catalyseur)

Cela a cassé le cache plastique du moteur de direction assistée. Je vous joins des photos.

J’ai refermé tout ça provisoirement avec du scotch aluminium et, depuis, je ne roule plus avec la voiture. J’ai simplement fait un essai à faible vitesse et un autre en semi-dynamique pour vérifier que tout fonctionnait correctement. Heureusement, tout semble en ordre : rien ne paraît réellement endommagé mécaniquement.

Je souhaite malgré tout remplacer ce moteur. En me renseignant, j’ai lu qu’après remplacement il fallait parfois coder/reprogrammer le module afin d’éviter l’apparition d’erreurs. J’ai aussi vu plusieurs vidéos de personnes ayant effectué ce remplacement.

Le garagiste qui doit intervenir n’était pas très confiant au départ et m’a dit qu’il préférerait remplacer la crémaillère complète afin d’éviter d’avoir à toucher uniquement au moteur. Ce qui ne m’arrange évidemment pas vu le prix d’une crémaillère OEM chez BMW… (plus de 4 000 €). Pour un morceau de plastique cassé : non merci!

Finalement, il m’a indiqué que si le moteur fonctionne correctement, il pourrait simplement rendre la partie cassée étanche et que tout devrait rester normal.

Par précaution, j’ai quand même commandé un moteur de remplacement avec exactement la même référence, provenant d’une M2 F87, afin d’éviter tout souci de compatibilité. Je vais lui faire effectuer la réparation et, si le moteur actuel venait à lâcher, il procédera alors au remplacement.

Ma question est donc la suivante : est-ce que quelqu’un a déjà rencontré ce genre de problème et remplacé uniquement le moteur de direction assistée avec codage derrière ?
Y a-t-il des différences de comportement après montage du nouveau moteur ? Des problèmes particuliers qui peuvent apparaître ? Et si jamais je roule et que le moteur lâche, la direction deviendrais juste très dur à basse vitesse? Il n'y a pas de risque de blocage complet de la direction?

Merci d’avance !

PS : j’ai vu cette vidéo dans laquelle ils démontent le moteur et effectuent le remplacement. Ça a l’air relativement simple. => https://www.youtube.com/watch?v=lA1JIruh4DI

Modifié le 22 maile 22 mai par Blackloud
(Oublie de précision)