BMW M a installé un stand mystère dans la fanzone du Circuit de la Sarthe, et ce qui se cache derrière les vitres ressemble furieusement à la première M3 100% électrique. Un cliché posté par la version néerlandaise d'Autoblog montre une silhouette qui correspond aux photos espion de la future iM3, avec la signature lumineuse Neue Klasse et les feux latéraux déjà aperçus sous camouflage. Le stand affiche même un panneau « World premiere inside ».

Attention toutefois à ne pas s'emballer. La M3 électrique de série (nom de code ZA0) n'est pas attendue avant 2027, et l'hypothèse la plus probable reste un concept motorsport présenté en avant-première plutôt que le modèle définitif. Les ailes nettement plus larges que l'i3 classique et les rétroviseurs très saillants laissent penser à des éléments volontairement exagérés pour le show.

Côté technique, le projet reste radical. Architecture quatre moteurs, un par roue, avec boîtes individuelles pour une gestion ultra précise de la répartition du couple. La puissance annoncée oscille entre 800 et 900 ch selon les sources, mais l'architecture serait capable d'encaisser jusqu'à 1 341 ch. Le pack batterie spécifique M afficherait une capacité comprise entre 100 et 108,7 kWh.

Le clin d'œil au sport auto est assumé : la iM3 reprendra les feux de jour jaunes de la BMW M Hybrid V8 engagée en endurance, façon de souligner le transfert de savoir-faire entre la course et la route. La voiture débarque au Mans quelques jours seulement après le dernier épisode du documentaire BMW consacré à son développement, centré sur les 8 000 km de mise au point au Nürburgring.

À suivre de près ce week-end, donc. À noter que cette électrique ne remplacera pas la thermique : elle coexistera avec l'actuelle M3 et la future G84 à moteur essence.

@JM33 J'en connais un qui va être content !

Je me réjouis de l'essayer cette M3 électrique (dès qu'elle sort un pote la commande)

Nous avons les photos sous embargo au 12/06/2026 15H00 😈