il y a 24 minutes, MOZZARELLO a dit :

hello boyz in the M ... faisait beau ce weekend mais j'ai été très occupé .. mais j'ai pas conclu .. un coup pour rien 😅 et du coup j'ai pas sorti ma M ! mais, vendredi soir VRU de Chambéry, surement u participant du rallye des BAUGES ... déso, le cadrage et la qualité à chier ...

Comme tu t'étais inscrit sur l'évènement FB, on t'a attendu un petit moment pour la virée au Col de la Forclaz 😅

Puis je me suis dit que peut être la soirée du samedi soir avait du être trop fatigante 😜

On 10/13/2025 at 8:41 AM, Liorayane said:

Comme tu t'étais inscrit sur l'évènement FB, on t'a attendu un petit moment pour la virée au Col de la Forclaz 😅

Puis je me suis dit que peut être la soirée du samedi soir avait du être trop fatigante 😜

Franchement ce sont des paysages magnifiques 🤩

Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

Franchement ce sont des paysages magnifiques 🤩

Viens faire une balade avec nous 😜

Il y a 2 heures, Liorayane a dit :

Viens faire une balade avec nous 😜

Salut @Liorayane 😉

Belle proposition que tu lui fais . 👍

Je te propose qu'on se mette à deux l'année prochaine pour qu'il vienne avec nous !! 🤣🤣🤞

il y a 24 minutes, JM33 a dit :

Salut @Liorayane 😉

Belle proposition que tu lui fais . 👍

Je te propose qu'on se mette à deux l'année prochaine pour qu'il vienne avec nous !! 🤣🤣🤞

On va pas le lâcher 😜😅

Vu aujourd’hui ! …. Spéciale @KOOMICHRIS avec que des voitures noires 😜

Une cs noire

Et la j’ai vraiment pensé à toi @KOOMICHRIS avec cette E39 !

50 minutes ago, LeoPolo said:

Et la j’ai vraiment pensé à toi @KOOMICHRIS avec cette E39 !

oh c’est beau…

Ce 3/4 arrière est magique 😍

Et pourtant c'est une berline...

3 minutes ago, GuiOm said:

Ce 3/4 arrière est magique 😍

Et pourtant c'est une berline...

C’est beauuuu pis c’est tout … même si ça fait gens du voyage c’est booo copaiiiinnn.. pis le internet y dit c’est la meilleure M de tous les temps et le internet a toujours raison 😁😁

il y a 22 minutes, KOOMICHRIS a dit :

oh c’est beau…

Je savais que ça te plairait 🫶

Je poste dans le topic "Aujourd'hui, j'ai vu une M"...mais j'ai fait plus que la voir, je l'ai aussi essayé.

Sur l'esthétique, je vous laisse juge mais ce touring G81 est vraiment réussi, sa ligne est bien bodybuildée, bien accentuée par les KW HAS qui l'abaissent de quelques centimètres. Sous le capot, il y a une magnifique admission carbone Eventuri....et tout un tas d'accessoires carbone sur l'extérieur. Ca se marie très bien avec la carrosserie mat.

Sur l'essai, la voiture est très agréable à conduire, je l'ai trouvé silencieuse, assez confortable et j'étais très bien installé dans les bacquets M. Le touring dispose d'une ligne AA décata....quand on augmente le rythme, valves ouvertes....c'est bien rock & roll 😅. La voiture est vissée au sol, les PS4S sont parfaits, les vitesses s'enchainent très vite...et la vitesse s'envole trèèèèèèès vite aussi 🤐. Les montées en régime m'ont paru très linéaires....très peu d'effet turbo(s) je trouve. Je n'ai pas ressenti le poids de l'ensemble mais mon parcours était modérément sinueux.

Bref, je comprends le succès du modèle...

il y a une heure, Stefan2M4 a dit :

Je poste dans le topic "Aujourd'hui, j'ai vu une M"...mais j'ai fait plus que la voir, je l'ai aussi essayé.

Sur l'esthétique, je vous laisse juge mais ce touring G81 est vraiment réussi, sa ligne est bien bodybuildée, bien accentuée par les KW HAS qui l'abaissent de quelques centimètres. Sous le capot, il y a une magnifique admission carbone Eventuri....et tout un tas d'accessoires carbone sur l'extérieur. Ca se marie très bien avec la carrosserie mat.

Sur l'essai, la voiture est très agréable à conduire, je l'ai trouvé silencieuse, assez confortable et j'étais très bien installé dans les bacquets M. Le touring dispose d'une ligne AA décata....quand on augmente le rythme, valves ouvertes....c'est bien rock & roll 😅. La voiture est vissée au sol, les PS4S sont parfaits, les vitesses s'enchainent très vite...et la vitesse s'envole trèèèèèèès vite aussi 🤐. Les montées en régime m'ont paru très linéaires....très peu d'effet turbo(s) je trouve. Je n'ai pas ressenti le poids de l'ensemble mais mon parcours était modérément sinueux.

Bref, je comprends le succès du modèle...

J'avais essayé, en passager et d'origine par contre, sur le circuit Bugatti. La bête, j'étais bluffé qu'un touring puisse aller aussi vite. Les freins avaient l'air top aussi. Vu le poids c'est un sacré exploit technique !

Petit tour hier à villemur sur Tarn pour l’événement organiser par la caserne de maxime cassagne, je vous mets que les plus belles des M étaient présentes partout!

il y a 26 minutes, Slysio a dit :

J'avais essayé, en passager et d'origine par contre, sur le circuit Bugatti. La bête, j'étais bluffé qu'un touring puisse aller aussi vite. Les freins avaient l'air top aussi. Vu le poids c'est un sacré exploit technique !

C'est tout le paradoxe des voitures modernes, lourdes, rapides et efficaces...mais pas longtemps et logiquement avec une usure des consommables en conséquence.

Il y avait une M3 Touring qui roulait à Mirecourt, lors de notre trackday fin septembre.

Elle était dans le même boxe que nous, avec une belle 1M.

La M3 souffrait du train avant, il ne faut pas rentrer trop vite, bien placer l'avant puis accélérer.

C'est une auto qui appréciera des circuits comme Dijon, donc plutôt rapides, avec peu de contraintes sur le train avant.

Mais effectivement, ça marche fort.

Pour l'esthétique, c'est une histoire de goût, je ne la trouve pas moche, (sauf la face avant), même plutôt belle, suivant la couleur, mais pour un dayli, je préfère quelque chose de plus discret.

Modifié le 20 octobre 2025le 20 oct. par fredz72

il y a une heure, Slysio a dit :

J'avais essayé, en passager et d'origine par contre, sur le circuit Bugatti. La bête, j'étais bluffé qu'un touring puisse aller aussi vite. Les freins avaient l'air top aussi. Vu le poids c'est un sacré exploit technique !

Je suis d'accord avec toi, c'est assez bluffant...j'ai oublié de préciser que celle-ci est équipée des freins carbone céramique, certainement une bonne option pour assurer un freinage puissant et durable.

Il y a 4 heures, Slysio a dit :

J'avais essayé, en passager et d'origine par contre, sur le circuit Bugatti. La bête, j'étais bluffé qu'un touring puisse aller aussi vite. Les freins avaient l'air top aussi. Vu le poids c'est un sacré exploit technique !

Moi qui n'est pas fan des "break" , Bmw à mis le temps pour sortir une touring ///M et bien je la trouve très réussi .

Et puis surtout c'est une belle concurrence à Audi qui a eu le monopole dans ce créneau depuis trop longtemps . 👍

Il y a 3 heures, Stefan2M4 a dit :

Je suis d'accord avec toi, c'est assez bluffant...j'ai oublié de préciser que celle-ci est équipée des freins carbone céramique, certainement une bonne option pour assurer un freinage puissant et durable.

On sait que les freins carbone ne sont pas faits pour pister et le tank ne va pas user que les freins et les pneus, mais tous les trains roulants vont ramasser.

Hello les amis 😉

Aujourd'hui coup sur coup , pendant que je prenais la première à l'arrêt en photo j'ai entendu un bruit familier arrivé au feu à côté .

Alors pour la petite histoire je suis en vacances (d'où la raison de mes réponses un petit peu décalées sur les autres topics 😋)

Pour ce coup-ci je planque pas les plaques , pas besoin car certains qu'elles ne seront pas sur le Forum .

À vous de deviner quelle ville 🧐🤣

Et pour les membres qui sont au courant , laissez un peu de temps pour donner la chance aux autres . 🙏👍

En revanche la M5 couleur gris parking, je ne suis pas fan.

Ils ont des goûts bizarres ces gens de la bàs 😜

Ils aiment aussi les énormes calandres et les led autour 😁

Modifié le 21 octobre 2025le 21 oct. par Vincent92