Et pour ceux qui brancheraient "le fil rouge sur le bouton noir... et le fil noir, sur le bouton rouge" 🤣

Avec le nouveau, peu importe la polarité, les deux fils sont noirs. 😁

il y a 3 minutes, BMW_65 a dit :

Et pour ceux qui brancheraient "le fil rouge sur le bouton noir... et le fil noir, sur le bouton rouge" 🤣

Avec le nouveau, peu importe la polarité, les deux fils sont noirs. 😁

Oh il est fort le chef !!

Il nage bien le chef !!

🤣🤣🤣

Ce qui est pas mal sur les "anciens" modèles, ce sont les deux adaptateurs pour faire des installaations fixes et propres dans les autos, avec témoins lumineux.

J'ai les deux .

Le premier sous le capot de la M135 .

Et le deuxième dans le coffre de la M4 , juste au-dessus de la batterie .

C'est Top @JM33 🥰

Tu n’as pas la protection du chargeur @JM33 … quelle déception

il y a 5 minutes, Stef-R a dit :

Tu n’as pas la protection du chargeur @JM33 … quelle déception

Bon vous allez tout savoir......😋

Alors non je n'ai pas de protection mais une boîte d'emballage .

Pour la M4 le chargeur est monter en fixe car elle est en permanence sous maintien de charge .

Et pour la M135 le chargeur est dans sa boîte de transport , je ne le mets sur la voiture que si elle reste 15 jours sans rouler .

Tu as fait du Tuning de chargeur! 😂

J’ai aussi la boîte de transport Ctek, et aussi la protection pour protéger la carrosserie quand il est positionné comme sur la photo du véhicule de ton épouse 🤣

il y a 2 minutes, BMW_65 a dit :

Tu as fait du Tuning de chargeur! 😂

Yesss 🤣🤣🤣

J'avais une petite plaquette en rab , je savais pas où la mettre .😋

Donc je vous rassure c'est pas une série spéciale ///M

J’ai lu les divers sujets traités pour les raccordements, et il semble que c’est mieux sous le capot moteur, j’ai donc opté pour la version comme ton épouse…

J’ai eu le même système que toi sur la M4 sur mon ancienne B4, et je souhaitais faire à l’identique sur ma M car je trouve l’incrustation parfaite, mais les retours m’ont découragé …

Modifié le 1 octobrele 1 oct. par Stef-R

Ça va faire 8 ans que c'est monté sur la M4 jamais de souci .

Dans tous les cas les connecteurs sont prévus pour être monté directement sur la batterie et aucun risque il y a un fusible de sécurité .

Si possible éviter de les fixer sur les bornes prévues pour les pinces de démarrage même si ça marche très bien c'est quand même mieux sur la batterie directement .

Et étant donné que la batterie de la M4 est dans le coffre pas le choix .

Tu as une photo du montage sous le plancher stp ?

Quasi toutes les M ont la batterie dans le coffre 😂

J’ai fait comme c’est plébiscité dans la baie moteur devant

Modifié le 1 octobrele 1 oct. par Stef-R

Ce type de protection est bien pour faire "antichocs" pour le chargeur, et ne pas rayer les autos, mais ce n'est pas vendu par BMW. Uniquement en accessoires Cetek

il y a 8 minutes, JM33 a dit :

Ça va faire 8 ans que c'est monté sur la M4 jamais de souci .

Dans tous les cas les connecteurs sont prévus pour être monté directement sur la batterie et aucun risque il y a un fusible de sécurité .

Si possible éviter de les fixer sur les bornes prévues pour les pinces de démarrage même si ça marche très bien c'est quand même mieux sur la batterie directement .

Et étant donné que la batterie de la M4 est dans le coffre pas le choix .

Idem, jamais entendu de soucis pour le branchement en direct 👍

J'ai celui-ci

Il y a 1 heure, Stef-R a dit :

Tu as une photo du montage sous le plancher stp ?

Quasi toutes les M ont la batterie dans le coffre 😂

J’ai fait comme c’est plébiscité dans la baie moteur devant

Je n'est que ça . 🧐

J'avoue que suis parti sur la baie moteur avec les œillets fixes...

C'est du Torx T50 pour la masse proche du vérin ?

Il y a 5 heures, JM33 a dit :

Salut @HtX 😉

Première chose impérative en prendre un prévu pour batterie au lithium car les M4 en sont équipés .

Celui-ci est bon mais n'est prévu que pour les batteries lithium , il existe des modèles au même tarif qui sont compatibles lithium/agm donc tu pourras t'en servir sur une autre auto .

Pour à peu près le même prix tu as le modèle BMW .

(Ctek estampillé BMW 😋)

Je te mets photos et référence :

Je n'en ai pas besoin pour les batteries classiques, du coup le modèle que j'ai link me suffit amplement ;)

il y a une heure, HtX a dit :

J'avoue que suis parti sur la baie moteur avec les œillets fixes...

C'est du Torx T50 pour la masse proche du vérin ?

Oui il me semble pour la masse