Moi qui démonte mon décata au moins une fois tous les deux ans (CT entre autres péripéties) En voulant remplacer mes joints de sortie de de collecteurs

Je me suis dit

Facile en OEM, heu pardon , 43 balles le joint 😬 avant il était à moins de 20 balles .

Ok ils sont résistant et de qualité mais ça tire un peu

Du coup j'ai cherché des correspondances

J ai trouvé de l'adaptatable sur drift shop en marque vibrant un cran au dessus de leur entrée de gamme ( ils tiennent 1 montage mais coûte 3 euros pièce)

Ceux là sont aux alentours des 7 euros le joint en 2" les côtes sont compatibles

Je préfère les changer plus souvent et mettre de neufs sur 2 ou 3 démontages, un peu de graisse cuivré permet de les préserver.

Depuis 1 an des fuites traînaient à ce niveau les joints était trop amincies, j ai réparer récemment, j'avais un joint à peu près compatible en stock que jai adapté pour l'entraxe, et doublé les 2 minces.

Une fuite avant les lambda c'est pas top

Ça fait le taff, et moins un bruit de casseroles, je garde les neufs en stock

Top merci pour l’info il m’en faudra une paire pour remonter la mienne 👍🏻👍🏻