Bonjour à tous, je souhaiterais faire la vidange boite et pont sur ma M4 puis les vidanges moteur entre deux préconisations constructeur.

J'aimerais pouvoir écrire mes entretiens dans le carnet de bord de la voiture. J'ai déjà essayé sur une X2 F39 avec HU-SHM Lite mais j'ai tout pété, l'historique à disparu !! ☠️ J'aimerais pas refaire la même boulette sur la M4...

Est ce que quelqu'un saurait faire cette écriture ?

Es tu certain de vouloir jouer ?

Il y a 13 heures, Biker32 a dit :

Bonjour à tous, je souhaiterais faire la vidange boite et pont sur ma M4 puis les vidanges moteur entre deux préconisations constructeur.

J'aimerais pouvoir écrire mes entretiens dans le carnet de bord de la voiture. J'ai déjà essayé sur une X2 F39 avec HU-SHM Lite mais j'ai tout pété, l'historique à disparu !! ☠️ J'aimerais pas refaire la même boulette sur la M4...

Est ce que quelqu'un saurait faire cette écriture ?

Très facile à faire. Tu te diriges vers la concession BMW la plus proche de chez toi et il sauront faire.

Aïe, personne n'a réussi à craquer le carnet ? Oh c'est dommage ça! Et comment font les garagistes indépendant ?

C’est possible mais il ne faut pas toucher aux CBS

Avec ista peut être dans fonction SAV Après je ne connais pas les autres logiciels.

Dans l’absolu

À l’ancienne tu notes sur un carnet ou autre

😅

En soit, ce nouveau topic m'intéresse.

Car je suis dans le même cas, où je fais une bonne partie de l'entretien moi même.

Sur les générations E9X c'était pas un problème tu pouvais tout faire avec le "BC" ordinateur de bord etc

Là sur F8X c'est plus compliqué.

Je me vois mal aller à la concession BMW et leur dire je viens de faire ma purge de frein moi même, pourriez vous incrémenter la date de l'échéance de maintenance. Je pense me faire gentiment envoyer chi** (si qqun à une connaissance ou filon je suis preneur)

ça me gave un peu d'avoir ce rappel de maintenance quand je la démarre, alors que tout est en ordre.

Il y a 2 heures, I_KnOw a dit :

En soit, ce nouveau topic m'intéresse.

Car je suis dans le même cas, où je fais une bonne partie de l'entretien moi même.

Sur les générations E9X c'était pas un problème tu pouvais tout faire avec le "BC" ordinateur de bord etc

Là sur F8X c'est plus compliqué.

Je me vois mal aller à la concession BMW et leur dire je viens de faire ma purge de frein moi même, pourriez vous incrémenter la date de l'échéance de maintenance. Je pense me faire gentiment envoyer chi** (si qqun à une connaissance ou filon je suis preneur)

ça me gave un peu d'avoir ce rappel de maintenance quand je la démarre, alors que tout est en ordre.

C’est un autre sujet. Tu as une manip dans l’ordinateur de bord pour remettre à 0 les échéances. Mais ça ne sera pas noté dans le carnet électronique. Mais après tout, c’est comme les anciennes, l’important c’est d’avoir les factures.