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La M3 E92 de PierreM140i

Featured Replies

Posté(e)

Félicitations, belle bête ❤️❤️ ❤️

Et je te confirme que ce n'est pas un pack compétition, effectivement la compétition et sortie en 2010 je sais plus quel mois, avec obligatoirement les feux LCI.

Pareil pour le rabaissement que l'on perçoit pas sur ton Auto.

Ceci dit c'est une belle voiture avec une couleur que j'affectionne 👏

Alors quel sont tes premières impressions ?

Posté(e)

Belle auto 👍 Dommage 2 pédales.

Posté(e)
Il y a 6 heures, GTBlue a dit :

Belle auto 👍 Dommage 2 pédales.

@KOOMICHRIS sors de ce corps !

Posté(e)
  • Auteur

Merci 😍😍

Petite question échappement pour les spécialistes... J'ai reçu un Silencieux Supersprint Sport (et une admission Armaspeed, pas le plenum complet juste la boîte a Air). Quelle config vous me conseillez pour l'échappement sachant que je ne veux pas du tout faite un bruit de truand, et conserver le timbre d'origine ???

Est ce que c'est bien de faire une reprog moteur avec le silencieux et la boîte a air ou c'est inutile si le reste de la ligne est stock?

Merci pour vos lumières !!

Posté(e)

Juste le silencieux t'en as assez, alors si tu vire pas les precatas inutile de reprog a mon avis.

Demande à @aramis il maîtrise bien le sujet 👍

Perso j'avais modifié mon silencieux OEM 2 pipes et vidé mes precatas et le son était beaucoup trop déconnent pour moi.

Posté(e)
  • Auteur

Je veux conserver l'esprit GT (voyageuse) de l'auto et ne pas en faire ni une arme ni une sirène 😅

Je vois avec Aramis merci 👌👌

Posté(e)
Il y a 1 heure, PierreM140I a dit :

Je veux conserver l'esprit GT (voyageuse) de l'auto et ne pas en faire ni une arme ni une sirène 😅

Je vois avec Aramis merci 👌👌

Dans ce cas là juste le silencieux ferra parfaitement l'affaire 👍

Posté(e)

Juste l'admission ça change pas mal le volume sonore de l'auto (du moins a l'intérieur).

Je toucherais pas a la ligne dans un premier temps.

Pas besoin de gestion pour le changement d'admission, et si pas de modification sur cata / pré-cata ou x-pipe.

J'ai eu la mienne avec tous les cata supprimé, c'est marrant mais très sonore des qu'on sollicite l'accélérateur, même un peut, et au cold start. ça étouffe complètement l'admission.

J'ai que le plénum Eventuri aujourd'hui, et c'est un très bon compromis.

Sonorité d'origine et sur sollicitation moyenne a forte, l'admission raisonne et augmente l'expérence.

Posté(e)
  • Auteur

Oui effectivement je vais prendre la température du son actuel et verrai pour la suppression des catas primaires seulement.

Merci de vos retours !!

Posté(e)

Tu ne veux pas que l'on renomme et déplace ton sujet, on s'est un peu égaré par rapport au titre de départ?

Posté(e)
  • Auteur

Oui c'est pas faux une question en appelant une autre 😅

  • 964RS a modifié le titre en La M3 E92 de PierreM140i
Posté(e)
  • Auteur

Je viens de récupérer l'auto avec l'admission Armaspeed et le silencieux SS sport (le reste de la ligne est complètement stock).

Le son est incroyable ! On croirait un v8 de course ! Pour ma part cette configuration sonore est vraiment top et je ne préfère même pas imaginer avec une ligne complète ou decata 🫣🫣

J'ai conservé le timbre d'origine et suis vraiment ravi.

Par contre j'ai loosè j'ai acheté un volant M a un membre mais n'ai pas vu qu'il était prévu pour une boîte manuelle (pas les palettes) 🥺🥺 Il va se retrouver dans les annonces...

Prochaine étape:

  • Les coussinets

  • vidange boite

  • Soft GTS

  • et 4 pneus (ils sont rincés).

    Qu'est ce que vous recommandez en pneus pour un usage exclusivement route (jamais de circuit) mais dynamique?

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