Bonjour à tous,

BMW vient de sortir un vrai guide technique pour exploiter correctement le kit piste M Performance de la BMW M2. Il s’agit d’un système complet qui associe un kit aérodynamique avancé et une suspension spécialisée, développée en exclusivité pour cette voiture.

L’objectif est clair : atteindre des performances maximales sur piste tout en gardant une homologation route (selon les marchés).

La vidéo qui accompagne ce topic se concentre sur la partie la plus intéressante pour nous : les réglages de la suspension.

Vous y trouverez le guide ultime pour régler :

• la compression haute vitesse

• la compression basse vitesse

• le rebond haute vitesse

• le rebond basse vitesse

de ce système d’amortisseurs spécifique (technologie Through Rod Damping / TRDS, avec 14 clics sur chaque réglage).

Quelques points importants à retenir :

• La suspension est entièrement réglable en hauteur (jusqu’à -20 mm) et en carrossage à l’avant.

• Les réglages haute et basse vitesse permettent de dissocier le comportement sur les compressions rapides (vibreurs, déformations) et les mouvements de caisse plus lents (transfert de masse, freinage, appui en virage).

• Le kit a été développé avec l’expérience motorsport BMW M et a permis à une M2 équipée de signer un temps très rapide au Nürburgring.

Vidéo :

Je viens de contrôler, pour le moment je n'ai aucune info produits pour les suspensions ( REF, disponible, INFOS TECHNIQUES )

je surveille ça et vous communiquerai ce qui arrive 👍

Modifié il y a 5 heures5 h par BMW_65

Ils sont en retard chez BMW Group niveau infos.. 😅

J'ai pu lire sur le web que ça tourne autour des 23k€ hors pose pour le kit complet, mais il serait interressant de voir ce que donnent les suspensions seules en tarif.

Modifié il y a 4 heures4 h par BMW_65