eMJiDé Report post Posted August 13, 2014 J'utilise un système de courroie crantée pour la pompe à eau au moins tu n'es jamais emmerdé. Ils le vendent je crois chez superkart Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted August 16, 2014 Sympa les Photos , je vais profiter de démonter mon arbre et rajouter plusieurs paires de courroie comme sur ta dernière photo Will. Et merci pour le site Superkart.it je connaissais pas.... le prix des Douglas (195€) Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted August 16, 2014 Sinon vous faites votre mécanique perso? je me suis pas encore lancé mais ça me branche bien, je fouine le net pour trouver les bonnes info, ça ma pas l'air titanesque avec un peu de rigeur et bien équipé je pense qu'il y a moyen... Bon hormis le vilebrequin que je pense déléguer à une boite à coté de chez moi pour équilibrage et réglage mais le reste ma pas l'air sorcier... Share this post Link to post Share on other sites
Will M-Power Report post Posted August 31, 2014 Bonjour à tous! c'est sur il y a rien de sorcier sur un kart tu peut changer les pièces toi même si tu a une bonne caisse à outils et de la jujotte! après niveau moteur si tu connait pas t'aventure pas comme ça! tu pourrai faire des bêtises!!!! oui sur superkart it les prix sont très attractif Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted September 10, 2014 Merci Will, reste que sur un X30 sbv ça peut le faire je pense .... c'est sur que sur un KZ bv .... Share this post Link to post Share on other sites
eMJiDé Report post Posted September 10, 2014 C'est pas plus compliqué car que ce soit sur un X30 ou un KZ sans être très bien outillé tu ne pourras que changer de piston et c'est la même procédure dans les 2 cas. l'entretien propre au kz tu auras la vidange de boite et le changement des disques d'embrayage ya rien de compliqué. Share this post Link to post Share on other sites
Pierrot29 Report post Posted December 5, 2014 Demain je vais voir un kz 125 pas loin de chez moi . Si il ai en bon état( ce qui a l air au vu des photos et factures ) je l embarque . Châssis birel et tmk9c prépa . Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted December 5, 2014 Bon ça, mets nous des photos! Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted December 5, 2014 Bon ça, mets nous des photos! Share this post Link to post Share on other sites
Pierrot29 Report post Posted December 5, 2014 http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/736292299.htm?ca=6_s Share this post Link to post Share on other sites
Nicolas Report post Posted December 6, 2014 Ça à l'air pas mal du tout ça! Le 125 à boîte c'est vraiment jouissif, ça me manque moi. Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted December 8, 2014 Alors Pierrot ?? je vois que l'annonce est introuvable.... il y en à un qui c'est fait son cadeau de Noël ?? Share this post Link to post Share on other sites
Pierrot29 Report post Posted December 8, 2014 C est bon ,le père Noël est passé en avance lol. Il ai propre comme sur les photos mais j ai pas pu m empêcher de commencer à le démonté pour faire un vrai gros nettoyage . J ai quelque vis à changer parce qu'elle sont plus très fraîche d aspect , le baquet à fixer vu qu il m'a filait un a ma taille . Je roulerai pas avant l année prochaine donc j ai le temps de l astiqué qu il soit comme neuf. Faut que je m équipe aussi , à part le casque j ai rien. J ai trop hâte de tester l engin. Share this post Link to post Share on other sites
Pierrot29 Report post Posted December 8, 2014 C est parti ! Share this post Link to post Share on other sites
Small Report post Posted December 8, 2014 Félicitations, c'est du propre! Share this post Link to post Share on other sites
Nicolas Report post Posted December 9, 2014 Superbe machine !! Share this post Link to post Share on other sites
Pierrot29 Report post Posted December 9, 2014 Ouaip , pour commencer ça devrai grave le faire. Même si ce n'est pas conseillé de commencer par un kz125 pour apprendre j ai pas voulu prendre moins puissant si c était pour le garder 6 mois et ensuite prendre un kz. Tans pis je prendrais le temps qu'il faut pour maîtriser la chose . Que ce soit sur 2 roues ou 4 je roule pas pour être meilleur que les autres mais pour prendre de grosse sensations et avec ce genre de machine ça devrait être le cas .J ai hâte. Share this post Link to post Share on other sites
Nicolas Report post Posted December 9, 2014 Tu as bien fait, tu roules en moto et par sur n'importe quoi, tu te serai fais suer avec une 125 sans boite... ça se traine, le KZ c'est juste dément !! Et pour apprendre... ben en y allant progressivement ça se fait très bien, équipe toi bien ( pare cotes de qualité ) etc. car le 125 à boite ça bouge vraiment très fort. Je me suis fêler deux côtes dans la parabole à Alès à l'accel ! C'est ultra sensationnel ces machines, ça me manque, mais c'est pénible de charger, faire l'aller retour pour aller rouler... faut prendre la journée ... Régale toi bien avec Share this post Link to post Share on other sites
Pierrot29 Report post Posted December 9, 2014 Tu avait quoi comme châssis et moteur ? Combien d années tu en a fait ? Share this post Link to post Share on other sites
