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comment_90781

Whaaaaooouuuuu t est lourd là :ptdr: c est un swap d un moteur de M5 dans une caisse d alpina B8 4.6

comme ca tu comprend ?? :-):mad::lol:

la bete devais deja pousser a la base mais là c est encore mieux :ptdr:

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comment_90783

Oki je comprend mieux .....

Par ce qu'ont est d'accord que un V8 4.6L chez BMW sa existe au cata donc moi je pensé que le mec avais betement changé le cash

ps: non pas de censure j'ai vider mon ftp sans faire exprer :oups:

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comment_90784

Bon,je viens d'enlever le casque!!! :ptdr::ptdr::ptdr: Ca va,c'est pas mal,ma 1ere impression est bonne,je suis pas décu.La route est un peu humide,mais j'ai tout de même faire quelques petits runs,le traffic n'étant pas trop dense.

1er run,je pars en 3,assez bas dans les tours,ca repart bien mieux,j'ai une impression de couple plus important,mais ca vient peut etre aussi du suppresseur cata.D'ailleurs,niveau bruit,on dirait une E46,ca fait une somorité métallique,mon dieux :ptdr: .Oun soun dou Poutougal Paul :ptdr::mad: !!!.La voiture prend bien ses tours,le passage en 4 se fait assez rapidement et ca repart de plus belle,ca monte vite.

2eme run,voie d'acceleration,je pars en 2,bien dans les tours,et là,non di diou,ca arrache.J'enchaine 3,4,je déboule comme un obus sur l'autobahn lol :-),je passe la 5,j'ai même pas eu le temps de regarder le compteur,mais bordel,ca grimpe vite :o .

Mais c'est surtout au niveau du couple que ca a changé,à 70 en 4,j'appuie ca repart bien mieux,on dirait qu'il y a un couple de camion!!!

Donc voilà,mais je le dis bien,je n'ai pas de chrono dans la tete(la greffe a pas marché :lol::o ),ce n'est qu'une impression,aprés faudrait voir avec d'autres pour voir si j'ai vraiment gagné en terme de performance pure (mais j'en connais un pas loin :P:lol: ).

Par contre,d'un point de vue châssis,j'ai mis des silent blocs de chasse (je joind la photo tout à l'heure car dans l'APN).C'est pas trop cher,et c'est pas mal.La direction est plus incisive,réagit de manière plus vive et précise,ca devrait etre sympa pour bien placer la voiture dans les ronds points ou les courbes.Donc dans le genre de petits trucs pas cheres,je vous le conseille :ptdr:

Sinon,des photos histoire de:

Freins avant sur compact F2000

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Interieur de la compacte

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Posté(e)
comment_90785

Ont est pas assez bien pour avoir les photos des E30 et du parking devant le garage ?? :-)

Est ce que tu a d'autre modification sur la caisse .... je connais pas la caisse de chaque membre par coeur lol

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comment_90789

C'est bon,y'en a que je vois venir.On va pas commencer à polémiquer sur qui fait quoi,qui va ou,et patati et patata...si je poste moins ici,c'est parce que comme d'autres,il y a des trucs qui me font ch*er sur certains points.Je suis pas une star,donc je vais pas rentrer dans les détails :-) .En MP si certains veulent.

Les silent blocs dit "de chasse"

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et les E30 devant le garage,pour pas faire d'histoires...1000_1137699989.jpg

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Posté(e)
comment_90790
  ///Mr.DRFT a dit :
Ont est pas assez bien pour avoir les photos des E30 et du parking devant le garage ?? :-)

Est ce que tu a d'autre modification sur la caisse .... je connais pas la caisse de chaque membre par coeur lol

pour te repondre, ma E46 marche assez fort, pour preuve il n'y a pas une E36 n'y E46 même SMGII

qui me l'ai mise mais celle de greg est toujours collé a mon cul et cela avant sa virée chez delage

avec ses jantes en 19 nous n'avons jamais testé mais a ses dires il a perdu en sensations, ce qui est

des autres modification , il ne sais pas trop, l'ancien proprietaire a fait une prepa chez ACS

donc maintenant il ne nous reste plus qu'a essayer tout ça pour voir le gain en perfs qu'il a eu :mad: , je pense que là je vais avoir du soucis a me faire :lol:

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comment_90792

put***n tu as de la chance d'être allé chez Delage et je te félicite pour tes achats. :-)

J'attend avec impatience ton récit sur le pont court et une vidéo embarquée si possible et si tu le veux bien. :mad:

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comment_90795

Merci Persia :mad: .On fera une petite vidéo pour que vous vous fassiez une idée,tant au niveau couple,que perfs ou même le bruit que je trouve fabuleux.

Sinon,pour en revenir en l'Alpina verte,il semblerait qu'elle ne soit pas encore tout à fait au point,problème de coupure à 5800trs,mais c'est de la folie jusqu'à ce regime parait il :-) .Delage ne compte pas en resté là,mais si c'est top secret,chuuuuuttt :ptdr:

Des photos quand même...

Future F2000

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Pieces qui vont y etre rapportées

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Un client habituel qui se fait un jouet.STI,2000km au compteur... :lol:

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Posté(e)
comment_90804

Mais c'est des vrais oufs là bas... :ptdr::-)

M'étonne qu'ils t'ont laissé faire toutes tes photos :lol: , tu dois avoir une bonne tête. :mad:

Posté(e)
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comment_90805

Lui,pas la peine de lui proposer un interieur:un siège,ca suffit :-)

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Mr Delage ne roule pas toujours en BMW...

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Posté(e)
comment_90806

Venturi ...... sa c de la caisse !!!!

ps: je veux un arceau comme celui de la compact !!!!!

Posté(e)
comment_90807

Venturi 400LM ça a de la gueule y a pas à dire. C'est vraiment un grand plaisir d'aller chez Delage. Tu sais plus trop où donner de la tête...

Posté(e)
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comment_90810
  thierrym5 a dit :
Venturi 400LM ça a de la gueule y a pas à dire. C'est vraiment un grand plaisir d'aller chez Delage. Tu sais plus trop où donner de la tête...

Mais ouais,c'est un truc de malade.J'ai fait ca un peu comme un pélerinage.Départ la veille dans l'aprés midi,petit resto,chambre d'hotel tranquillou (j'aurais bien aimé avoir la nana du dessus avec moi :lol::mad: ).Le lendemain,à 8h30 pétante j'étais devant.J'ai pris le café avec tout le monde,les mécanos,Mr Delage,les nanas du magasin,etc.Le midi,vu qu'ils m'avaient laissé une voiture,un bon petit resto gastronomique...Mais sinon,terrible,tout le monde sympa,acceuillant,simple.C'était vraiment génial,c'est un esprit "famille".Je pensais qu'on me dirait de les laisser bosser,mais non,au contraire,entre 2 coup de fil Mr Delage me disait:"tiens,regarde ca,regarde ci..."super sympa,vraiment un passionné,un perfectionniste.même au téléphone,je l'ai vu parlerr 1/4 d'heure avec un type qui ne lui achetera peut etre jamais rien.L'esprit Delage,tous les professionnels devrait l'avoir.Si un jour vous passez dans son coin,arretez vous y.Vraiment,le gars en vaut la chandelle :-) .

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Moteurs,boites en vrac

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Posté(e)
comment_90816
  Greg321 a dit :

Mais ouais,c'est un truc de malade.J'ai fait ca un peu comme un pélerinage.Départ la veille dans l'aprés midi,petit resto,chambre d'hôtel tranquillou (j'aurais bien aimé avoir la nana du dessus avec moi :lol::mad: ).Le lendemain,à 8h30 pétante j'étais devant.J'ai pris le café avec tout le monde,les mécanos,Mr Delage,les nanas du magasin,etc.Le midi,vu qu'ils m'avaient laissé une voiture,un bon petit resto gastronomique...Mais sinon,terrible,tout le monde sympa,acceuillant,simple.C'était vraiment génial,c'est un esprit "famille".Je pensais qu'on me dirait de les laisser bosser,mais non,au contraire,entre 2 coup de fil Mr Delage me disait:"tiens,regarde ca,regarde ci..."super sympa,vraiment un passionné,un perfectionniste.même au téléphone,je l'ai vu parlerr 1/4 d'heure avec un type qui ne lui achetera peut etre jamais rien.L'esprit Delage,tous les professionnels devrait l'avoir.Si un jour vous passez dans son coin,arretez vous y.Vraiment,le gars en vaut la chandelle :-) .

Tu n'as pas croisé Alpinafan dans le coin? c'est un peu sa deuxième maison.

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comment_90820

@ thierrym5:je ne crois pas,remarque je ne sais pas la tete qu'il a non plus.Mais mis à part moi,je n'ai vu personne trainer dans les ateliers.En tout cas,il va causer son truc.Les mécanos m'ont dit qu'ils ont fait des tests la voiture à vide sur le pont et que c'est déjà trés prometteur...

Pour le plaisir des yeux,panneaux de porte sur le compact.C'est quoi le boitier accroché au panneau :-) ???

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Arceau E30

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Tableau de bord E30

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Posté(e)
comment_90826
  Greg321 a dit :
C'est quoi le boitier accroché au panneau :-) ???

On dirait un boitier pour prendre les chronos (genre Alfano), non :mad:

Posté(e)
comment_90827
  Greg321 a dit :

Mr Delage ne roule pas toujours en BMW...

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Ca ressemble furieusement à une Venturi 400 Trophy (les jantes, les phares, le bouclier) mais normalement, elle était faite pour le circuit cette version. La 400 GT est la version route dérivée de la Trophy mais elle avait des phares retractables.

Il a très bon goût Mr Delage :mad::-)

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