Lole Posté(e) le 26 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2011 Ben oui lol, l’était fâché, voulait pas marcher... Faut un garage gros pour celle la.
championjk Posté(e) le 27 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2011 ah j'avais jamais trouvé toutes ces photos sur la cls d'ac schnitzer, merci à toi! j'adore!!! il y avait un lien ou un article avec?
///Miste Posté(e) le 27 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2011 il on fait quoi pour le moulin? j'adore les sieges, l'interieur est bien boosté au carbone!
dump Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 les photos de l'Ac Schnitzer ont disparue ???
nobrainnofear Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 Mon ex : SP_A1320 copie.bmp
championjk Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 les photos de l'Ac Schnitzer ont disparue ??? oui, je les ai volé je rigole, elles sont toujours là et visibles! donc rien d'autres sur cette merveille?
championjk Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 il on fait quoi pour le moulin? j'adore les sieges, l'interieur est bien boosté au carbone! là je ne sais pas, jean phi doit en savoir plus! mais à l'époque acs proposait un traitement complet : amission carbone, arbres à came, reprog, ligne, amortisseurs, BAR, pont court, short shift, jantes, kit carrosserie, intérieur... je ne sais pas si ils proposaient une augmentation de cylindrée comme hartghe?
dump Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 ah bein oui, elles sont réapparue ! c'est une reve cette voiture !
nobrainnofear Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 Mon actuelle, qui va bientot changer un peu :
nobrainnofear Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 Celle qu'avait mon père :
///Miste Posté(e) le 28 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 28 octobre 2011 tu va changer quoi sur la tienne nobrainnofear? Oui jean-phi doit savoir pour la cls. effectivement je crois que la cylindré reste la même.
Lole Posté(e) le 29 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 29 octobre 2011 Dommage, elle a plus un moteur BMW
nobrainnofear Posté(e) le 30 octobre 2011 Signaler Posté(e) le 30 octobre 2011 tu va changer quoi sur la tienne nobrainnofear? Oui jean-phi doit savoir pour la cls. effectivement je crois que la cylindré reste la même. Passage en groupe N pour faire la coupe de France circuit en 2012.
nolanm3 Posté(e) le 1 novembre 2011 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2011 Superbe ton ex M3 cedric91 , que se qu'elle est devenu , tu la vendu ? Tu avait eu une mésaventure avec il me semble non ? Un accrochage ?
///Miste Posté(e) le 1 novembre 2011 Signaler Posté(e) le 1 novembre 2011 Passage en groupe N pour faire la coupe de France circuit en 2012. bon désossage alors!!!!!
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