Posté(e) le 26 octobre 201113 a comment_383963 Ben oui lol, l’était fâché, voulait pas marcher... Faut un garage gros pour celle la.
Posté(e) le 27 octobre 201113 a comment_384136 ah j'avais jamais trouvé toutes ces photos sur la cls d'ac schnitzer, merci à toi! j'adore!!! il y avait un lien ou un article avec?
Posté(e) le 27 octobre 201113 a comment_384151 il on fait quoi pour le moulin? j'adore les sieges, l'interieur est bien boosté au carbone!
Posté(e) le 28 octobre 201113 a comment_384419 les photos de l'Ac Schnitzer ont disparue ??? oui, je les ai volé je rigole, elles sont toujours là et visibles! donc rien d'autres sur cette merveille?
Posté(e) le 28 octobre 201113 a comment_384424 il on fait quoi pour le moulin? j'adore les sieges, l'interieur est bien boosté au carbone! là je ne sais pas, jean phi doit en savoir plus! mais à l'époque acs proposait un traitement complet : amission carbone, arbres à came, reprog, ligne, amortisseurs, BAR, pont court, short shift, jantes, kit carrosserie, intérieur... je ne sais pas si ils proposaient une augmentation de cylindrée comme hartghe?
Posté(e) le 28 octobre 201113 a comment_384425 ah bein oui, elles sont réapparue ! c'est une reve cette voiture !
Posté(e) le 28 octobre 201113 a comment_384433 tu va changer quoi sur la tienne nobrainnofear? Oui jean-phi doit savoir pour la cls. effectivement je crois que la cylindré reste la même.
Posté(e) le 30 octobre 201113 a comment_384883 tu va changer quoi sur la tienne nobrainnofear? Oui jean-phi doit savoir pour la cls. effectivement je crois que la cylindré reste la même. Passage en groupe N pour faire la coupe de France circuit en 2012.
Posté(e) le 1 novembre 201113 a comment_385446 Superbe ton ex M3 cedric91 , que se qu'elle est devenu , tu la vendu ? Tu avait eu une mésaventure avec il me semble non ? Un accrochage ?
Posté(e) le 1 novembre 201113 a comment_385447 Passage en groupe N pour faire la coupe de France circuit en 2012. bon désossage alors!!!!!
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