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Invité ///Mr.DRFT
Posté(e)

J'avais jamais remarquer que sur la CLS II y avais un parchoc avant et arriere hamann .... c etrange qu'un preparateur monte des pieces d'un autre preparateur :neutral:

Posté(e)

DSC00052.jpg

:neutral:

je veux je veux (modifications carrosseries)... :nickel:

J'ose pas on me traiterai de ricer et après pour revendre... dommage... snif

PS : Les bas de caisses et le Pare choc arrière, quelle marque est-ce ? Et l'aileron ?

Invité ///Mr.DRFT
Posté(e)

Ben les bas de caisse je dirais origine

l'aileron imitation hamann

pc ar je dirais rieger

Posté(e)

Ok merci, j'ai la même lame devant et il me semble que les bas de caisse arrivent pas à la même hauteur que l'avant, par contre sur la photo ça semble jouer, mais c'est peut être juste une impression :neutral:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

J'espere que tout ceux qui mettent un turbo sur sa M brulent en enfer :mrgreen:

Posté(e)
J'espere que tout ceux qui mettent un turbo sur sa M brulent en enfer

ca doit quand même envoyer violement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen::mrgreen:

Posté(e)

ca doit quand même envoyer violement!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :nickel::mrgreen:

Et c'est surtout leurs pneus qui doivent brûler :mrgreen:

Posté(e)

Voici ma contribution.. ;)

mon anciene ///M3 jantes hartge en 18.. rabaisser ressorts apex.. pot hartge en inox... :shock:

img-96013-1-photo0027xs.jpg

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img-96013-3-photo0035rg.jpg

Posté(e)

Ma petit contribution :shock: quelque part au sud de paris en fevrier 2005 ;)

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Posté(e)

Mon ex ;) il n y a pas a dire le noir ca claque !

291_1142417024.jpg

Posté(e)

M3 touring 3.2

si si ça existe c est une hartge produite a seulement un exemplaire et homologué a titre unique en allemagne donc pas de certificat de conformitée europeenne ,

cette voiture m a trés fortement interressé pour ACS3 girl mais les modalitées administatives pour qu elle puisse rouler legalement en france sont quasi impossible a mettre en oeuvre ;)

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