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Posté(e)
comment_880432
Il y a 3 heures, sedan78 a dit :

Ah oui c est mieux là. .  Elle est rabaissée celle ci ( à  moins que les grandes roues y soit pour qq chose mais je en doute)

elle avait les jantes bbs rc aussi

oui elle etait rabaisse, frein porsche aussi 

Modifié par mirmir59

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Posté(e)
comment_880806

vu sur FB..

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désolé pas pu la mettre dans le bon sens...

Posté(e)
comment_882270

La subtilité des violets :  daytona violet ,  techno violet (celle avec les clignos orange :-? )

street002.jpg

e36m3technov1g.jpg

daytonavioletm3e361a.jpg

Posté(e)
comment_882341

elles s ont un problème avec les répétiteurs la 2eme et 3eme

Posté(e)
comment_882364

Moi ce que je dis ça est que des 2 violets,  le daytona est mieux. . Plus lumineux .

Posté(e)
comment_882379

C'est sur que c'est magnifique! le problème est de trouver quelqu'un qui sait faire une reprog dans les règles en AlphaN sur 3,2, car pour le coup il n'y a jamais eu de CSL avec capteur MAP sur E36 :neutral:

Posté(e)
comment_882391

180% d accord avec @gegette.. j en connais pas sur le territoire. . Par contre du sagouin  susceptible faisant n importe quoi, on affiche complet. 

Posté(e)
comment_882533

J'avoue que cette boîte à air est sacrément impressionnante.

Mais sans reprog, le résultat est probablement décevant.

Posté(e)
comment_882569
Il y a 3 heures, cjy a dit :

J'avoue que cette boîte à air est sacrément impressionnante.

Mais sans reprog, le résultat est probablement décevant.

En l’occurrence c'est une 3.0, j'en connais une qui marche méchamment bien en AlphaN ( @brunom3 ), les perfs sont bien là vu qu'elle passe devant ma 3.2 de peu mais elle y passe! et le bloc moteur est stock. Ce que je veux dire, c'est qu'il y a moyen de sortir des watts mais la gestion reste "grossière" vu qu'il n'y a pas de débitmètre. Faut oublier ça sur route. Quand en cas d'anomalie moteur (cliquetis par ex) je ne sais pas comment ça réagit...

 

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