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Featured Replies

Posté(e)

Voila mon probleme j ai monte les jantes m3 en 19 sur ma m3 E46 et j ai offert les 18 pouces a mon frere pour son 330 ci annee 2003 seulement voila ca passe a l avant mais a l arriere quant il tourne ca frotte sur le pneu comment faire s il vous plait merci. :ptdr:

Posté(e)

Ca frotte de quel coté?

interieur: faut mettre des cales car le deport ne vas pas.

exterieur: faut legerement etirer les ailes.

Posté(e)
  • Auteur

Merci de te reponse.?

exterieur et de quel maniere tu fait ca

Posté(e)

Ah la parcontre si je devais le faire c'est direct chez le carrossier. :ptdr:

Posté(e)
  • Auteur

Merci de te reponse et pas mal ta m5.

Posté(e)

Merci. Aprés 2 M3 j'y suis arrivé à ma M5 :ptdr:

Posté(e)
  • Auteur

Et alors ca donne quoi?

Posté(e)
mais a l arriere quant il tourne ca frotte sur le pneu comment faire s il vous plait merci.

je ne comprends pas , à l'arrière quand il tourne??? il a du jeu dans ses silent blocs?

Posté(e)

je ne comprends pas , à l'arrière quand il tourne??? il a du jeu dans ses silent blocs?

Je pense que c'est surement quand il est en appui.Il doit frotter du coté ou l'appui se fait.Dans ce cas,c'est passage chez le carossier pour etirements des ailes.

Posté(e)

Il devrait mettre des pneus en 245pas plus, :ptdr: car là je pense qu'ils sont en 255

une M3 E46 a les ailes plus larges que le 330 :ptdr:

Posté(e)
  • Auteur

Oui c est vrai quand elle est en appui ca frotte et les pneu a l arriere c est du 255 merci de vous y interesser

Posté(e)
Et alors ca donne quoi?

Tout simplement genial.

Pour en revenir à ton probleme de roues arrière. Comme te l'ont dit d'autre forumer tu vas pas avoir 36 solutions, soit passer une taille en dessous en largeur, soit etirer les ailes. Le première silotion me parait bien la meilleure niveau finance. et puis le 255 ne doit pas te faire gagner grand chose.

Posté(e)

:wink: Ce n'est pas une question de largeur de pneus, sur mon E46 325 , j'ai du 255x35x18, jante d'origine BMW et cela ne touche jamais, pourquoi ?

C'est simple, l'ET n'est pas le même car sur les M3 E46 les ailes AR & AV son plus large, le train arrière est donc plus large !

L'ET c'est le déport entre le moyeu au l'on visse la jante et le millieu de la jante !

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