Posté(e) le 19 septembre 201411 a comment_660753 Il me semble qu'il pilote celle-là pour l'occasion ....à confirmer . Bizarrement j'ai déjà vu cette E30 au circuit de la Bresse lors d'une journée réservée par les voisins helvètes il y a peu....y avait un v8 de M5 dedans . D'ailleurs copilote Suisse , équipe Suisse avec d'autres véhicules engagés en Vhc , dont l'escort derrière . Ils ont du remettre un S14 pour l'occasion . Mais immatriculée en Saône et Loire .... à ne rien y comprendre ... Bref une auto de légende cette GrA. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201510 a comment_735772 Un shot au circuit de Fontenay de conte J'ai pas pu résister Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201510 a comment_735797 Photo superbe ( c est con qu il y ait une R5 gtl de 1982 qui casse le trip sur le pavillon de la E30 Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201510 a comment_735834 Photo superbe ( c est con qu il y ait une R5 gtl de 1982 qui casse le trip sur le pavillon de la E30C'était la note d'humour Signaler
Posté(e) le 19 octobre 201510 a comment_742266 Ha! je reconnais là une photo de mon beau plénum carbone De fabrication Allemande, le premier plénum type "origine", mais en carbone, commandé en France pour un S14 en 2010 A une époque ou tous les fans d'M3e30 optaient pour une boite à air GrA, ma préférence restait sur une architecture d'origine mais avec un son "race" comme il faut. Et puis le carbone J'ai d'ailleurs fais une série de modifications que le fabricant à repris pour améliorer les actuels plénums qu'il fait une fois par ans. Signaler
Posté(e) le 19 octobre 201510 a comment_742328 De fabrication Allemande, le premier plénum type "origine", mais en carbone, commandé en France pour un S14 en 2010 J'ai eu le mien en 2006. Signaler
Posté(e) le 19 octobre 201510 a comment_742335 J'ai eu le mien en 2006.Les fabrications en Allemagne ont débuté en 2008/2009 pourtant.De plus, j'ai organisé 2 "Group buy" en 2011 et 2012 sur l'achat de Plénum carbone pour des passionnés de l’hexagone et j'ai convaincu le fabricant Allemand qui avait cassé le moule d'en refabriquer un en lui apportant 8 acheteurs de plus.J'ai en 2010 j'ai bien contacté "CarboneM" pour une réalisation similaire, mais ce n'était pas abouti à l'époque.Tu l'as eu ou ? States ? ta M3e30 est toujours d'origine de se coté là, tu ne l'a toujours pas monté ? Modifié le 20 octobre 201510 a par DAO Signaler
Posté(e) le 20 octobre 201510 a comment_742610 Les fabrications en Allemagne ont débuté en 2008/2009 pourtant.De plus, j'ai organisé 2 "Group buy" en 2011 et 2012 sur l'achat de Plénum carbone pour des passionnés de l’hexagone et j'ai convaincu le fabricant Allemand qui avait cassé le moule d'en refabriquer un en lui apportant 8 acheteurs de plus.J'ai en 2010 j'ai bien contacté "CarboneM" pour une réalisation similaire, mais ce n'était pas abouti à l'époque.Tu l'as eu ou ? States ? ta M3e30 est toujours d'origine de se coté là, tu ne l'a toujours pas monté ? Acheté sur eBay.de à l'époque. Signaler
Posté(e) le 20 octobre 201510 a comment_742611 Beau bleu , dommage pour le chasse neige devant et les autocollants à chier en bas du pare brise Signaler
Posté(e) le 20 octobre 201510 a comment_742622 Acheté sur eBay.de à l'époque.Pas présenté et pas monté alors ? Signaler
Posté(e) le 20 octobre 201510 a comment_742624 Beau bleu , dommage pour le chasse neige devant et les autocollants à chier en bas du pare briseUne lame EVO2, bon on aime ou on aime pas +1 pour les stickers, si non c'est une tuerie !! Signaler
Posté(e) le 20 octobre 201510 a comment_742626 oui ,les anglais et les américains poussent loin le bouchon en finition et soins en général .. Signaler
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