Posté(e) le 13 février 200619 a comment_93257 Sans vouloir faire du HS une M c'est une M. Quelle soit en E30 E36 ou E46. Chaqu'une avec c'est qualité de l'époque
Posté(e) le 16 février 200619 a comment_93608 *http://www.motorsport-passion.com*/download.php?id=5295
Posté(e) le 17 février 200619 a comment_93637 Moi aussi je fais parti du clan!!!!!!!!!!!! http://www.motorsport-passion.com/garag ... mage_id=39 youpi!!!!!!!!
Posté(e) le 18 février 200619 a comment_93762 Bonjour pour ma part je possede une M3 berline 3.2l bte 6 08/1996 a+ Thomas
Posté(e) le 20 février 200619 a comment_93960 Salut voici le lien de ma belle bleue http://www.motorsport-passion.com/viewtopic.php?t=7650
Posté(e) le 23 février 200619 a comment_94281 Une 3L de + dans le sud-est, désolé je n'ai pas encore de photo, je ne l'ai que depuis hier :???: Bon, c'est un coupé noire de 94, toute d'origine à part 4 jantes d'M3 E46 en 17, barre anti-rapprochement Momo corse, sièges électriques en cuir noir, TOE, climatisation et 147 000 km. Voilà c'est tout
Posté(e) le 23 février 200619 a comment_94282 Une 3L de + dans le sud-est, désolé je n'ai pas encore de photo, je ne l'ai que depuis hier :???: Bon, c'est un coupé noire de 94, toute d'origine à part 4 jantes d'M3 E46 en 17, barre anti-rapprochement Momo corse, aileron d'origine BMW, sièges électriques en cuir noir, TOE, climatisation et 147 000 km. Voilà c'est tout
Posté(e) le 11 mars 200619 a comment_95674 Bonjour, La mienne est une M3 3.0L de 1993, achetée en 2001 chez Sport Auto 67, et qui a aujourd'hui 114 000 km tout en ayant l'air de sortir de concession. Je me félicite chaque jour d'avoir chosi cette auto fabuleuse qui sait tout faire dans un agrément sportif digne d'autos bien plus prestigieuses a priori. Elle est strictement d'origine extérieurement (un oeil averti aura néanmoins remarqué la calandre type 3.2L, je l'ai achetée ainsi mais remettrai celle d'origine ultérieurement), mais comme je la sors régulièrement, et pour le plaisir uniquement, sur circuit depuis un peu plus d'un an (avec Slick & Stock pour ceux qui connaissent), j'ai quand même procédé à quelques améliorations (néanmoins réversibles) : amortisseurs Bilstein (les simples, pas les combinés filetés), ressorts Stac (sur mesure pour ne pas devoir la rabaisser avec les Eibach), durites de frein tressées (c'est indispensable sur les bmw), filtre à air K&N (nettoyable quand je le souhaite), et barre anti-rapprochement avant en carbone / alu (pour limiter le travail de la caisse - et rendre le train avant un peu plus incisif). Au plaisir de vous croiser ! @+ Ced
Posté(e) le 28 mars 200619 a comment_97044 Voici la mienne : 3.0L du 02/94, bleu, cuir noir, climatisation, to, régulateur de vitesse, feux + jantes de 3.2L. @+ David
Posté(e) le 29 mars 200619 a comment_97135 Je presente également la mienne pour ceux qui l'auraient encore vue!!!!!! [img width=960 height=710]http://www.Motorsport-Passion.com/files/2189_1143653701.jpg
Posté(e) le 29 mars 200619 a comment_97138 Acheté il y a 3 ans aujourd'hui avec 117000 kilomètres refait entierement (carrosserie) maintenant je m'attaque a la mécanique bien sûr avec toute les options d'origine [img width=960 height=720]http://www.Motorsport-Passion.com/files/2189_1143653953.jpg
Posté(e) le 30 mars 200619 a Auteur comment_97225 Je presente également la mienne pour ceux qui l'auraient encore vue!!!!!! Jolie Juste un petit détail, change tes logos ///M, les couleurs sont inversées (le rouge est normalement du côté du M). Je le sais, ça m'est arrivé aussi quand j'ai acheté la mienne et j'ai pas aimé du tout
Posté(e) le 30 mars 200619 a comment_97262 Et voici la mienne une M3 E36 3L de 94 jaune dakar avec 119 000 kilomètres [img width=960 height=720]http://www.Motorsport-Passion.com/files/828_1143753649.jpg
Posté(e) le 29 avril 200619 a comment_99046 Et pour moi qui suis parmi vous depuis un bon moment. Toujours la même monture : M3 3.0L 1993 avec 42 000 km au compteur (vous avez bien lu). Maintenant sur la région Tolousainne, aprés 3 ans de Brésil (lieu ou j'ai trouvé ma belle avec 36 000 km à l'époque), elle est donc en court sur les papier pour avoir l'immat en France. Je mettrai donc des photos trés prochainement. Pour parler de ma titine : grise, cuir electrique avec Appui-tête AR, TOE, régulateur, grand ordinateur de bord, son DVD 5.1. BAR AV et AR, blistein B6, jantes M6 en 18, clignotant AV blanc.....le reste à venr rapidement.
Posté(e) le 29 avril 200619 a Auteur comment_99047 Oui, pense aux photos, elle doit être jolie, ta belle Et bon retour en france
Posté(e) le 29 avril 200619 a comment_99049 Maintenant sur la région Tolousainne, aprés 3 ans de Brésil Pense à mettre à jour ton profil... Pas courant une 3.0 avec aussi peu de km.
Créer un compte ou se connecter pour commenter