Posté(e) le 31 août 200619 a comment_107442 4 sportMax dunlop bonne tenue de route et dans le temps et tres progressif sur les derives , bon sur circuit il sont pas mal mais s echauffe vite donc il faut faire gaffe car il ne glisse pas beaucoup plus mais font vite de la boulette et là je donne pas cher de leur durée de vie moins directif que les GDS3 et un peu plus dur ils tiendrons mieux dans le temps , mais forcement il ont moins de grip ps: tres bien sur le mouillé Signaler
Posté(e) le 11 septembre 200619 a comment_108891 j'ai 4 Bridgestone RE 050A en 225/40/18 et 255/35/18, je les trouve très agréable au niveau comportement et assez silencieux (cabriolet). Signaler
Posté(e) le 20 septembre 200619 a comment_109783 quand j'ai acheté mon Meuuu3 j'avais 4 brigestone potenza SP 03 (235x45x17 et 255x40x17) impeccables....super des pneus excellent (euhh je sais pas pour le circuit j'en fait pas...) j'ai ensuite monté des conti sport II derrière et ben on snet tout de suite que c moins bon... là je viens de mettre deux bridgestion RE050 devant ... et ben miammmm (je suis repassé en 225x45x17 monte origine et c plus précis... Signaler
Posté(e) le 20 septembre 200619 a comment_109788 Moi aussi 4 dunlop Sport Max depuis une semaine, ils sont top ces pneus ! Signaler
Posté(e) le 20 septembre 200619 a comment_109789 avant dernière monte sur M5 E39: continental : décevant, usure irrégulière, bruyant, et délicat sur le mouillé, Depuis, goodyear Eagle F1 : que du bonheur ..... Signaler
Posté(e) le 21 septembre 200619 a comment_109853 avant dernière monte sur M5 E39: continental : décevant, usure irrégulière, bruyant, et délicat sur le mouillé, Depuis, goodyear Eagle F1 : que du bonheur ..... Va vraiment falloir que je les essaies ceux là Signaler
Posté(e) le 21 septembre 200619 a comment_109861 J'en ai vraiment entendu que du bien de cet Eagle F1. Signaler
Posté(e) le 21 septembre 200619 a comment_109866 Ben le Eagle F1, il se bouffe vite je trouve sur nos petites routes d'Ardèche Mon homme en a monté (sur mes conseils ) sur la 530, et ils commencent déjà à se bouffer, au bout de 10 000 km à peine (faut dire qu'il envoie le lascar)... Les miens (je vais faire "original") : des Vredestein Ultrac (Giugiaro) 235x40x17, ils ont 12 000 km et sont encore comme neufs Je suis contente de cette marque depuis une décennie et bien avant la M, je suis donc passée du Protrac (avant la M) au Ultrac depuis que je l'ai, et j'en suis très satisfaite. Je pensais monter des Eagle F1 ensuite, mais vu comment ça se passe sur la 530, je crois que je vais rester sur Vredestein Signaler
Posté(e) le 21 septembre 200619 a comment_109910 15000 max avec les F1 sur le train arrière!!! Pas facile de trouver la bonne pression, et il faut les monter en température. Sinon pour la grosse attaque, il est top. Signaler
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