Posté(e) le 22 mars 200620 a comment_96700 Je rupte à un peu plus de 8000tr/min est ce normal? A plus Séb Signaler
Posté(e) le 23 mars 200620 a Auteur comment_96751 Non pas en fond de 6, le délire!!! T'imagines à combien je serais monté? J'ai essayé la rupture en 3 Cependant je pense que la rupture intervient toujours au même moment. A plus Séb Signaler
Posté(e) le 23 mars 200620 a comment_96752 Il n'y a pas de "rupteur", c'est comme un limiteur... En fait, vers 8300T/min, elle coupe. Plus de puissance. Et pour optimiser les reprises, faut tout passer a 8200. C'est là qu'elle envoie du gros. Pour avoir fait le test avec une 996 3,6. En passant tout a 8200, M3 devant, en passant tout a 7500, il remonte. A+ Signaler
Posté(e) le 23 mars 200620 a comment_96802 Vous etes sur les gars, c'est pas 7900 trs? j'ai comme un trou de memoire Signaler
Posté(e) le 23 mars 200620 a comment_96826 Bah ecoute, je monte sans problème a 8200 t/min....et le limiteur s'enclenche juste au dessus. Signaler
Posté(e) le 23 mars 200620 a comment_96833 Alors d'aprés les chiffres officiels 8200 tr/mn c le régime maxi Et pour optimiser les reprises, faut tout passer a 8200. C'est là qu'elle envoie du gros. Pour avoir fait le test avec une 996 3,6. En passant tout a 8200, M3 devant, en passant tout a 7500, il remonte. Etant donné que la puissance maxi du //M est délivrée à 7900 tr/mn, pas besoin de pousser jusqu'au limiteur mais j'admets que dans le feu de l'action on est pas à 300 tr/mn Signaler
Posté(e) le 24 mars 200620 a Auteur comment_96854 Salut, Avec un régime maxi de 8200tr/min, je ne comprend pas l'intérêt de certains à vouloir faire une reprog afin de virer le limiteur. En effet on prend presque le maxi des graduations du compte tours et perso j'ai pris 270Km/h et j'ai coupé parce qu'un virage sérieux me sautait au visage (elle avait l'air de bien vouloir monter). Je précise que je suis d'origine. A plus Séb Signaler
Posté(e) le 24 mars 200620 a comment_96855 L'idée c'est pas de changer la vitesse au moment où la puissance maxi est atteinte, mais bien qu'en passant le rapport on retombe dans un bon régime, comme l'a dit pierom3. Signaler
Posté(e) le 24 mars 200620 a comment_96875 Tout a fait..... Et pour avoir fait pas mal de tests/comparaisons, sur M3 E46 en tout cas, faut passer les rapports a 8100/8200, pas avant. En enchainant comme ça, c'est une vraie catapulte! Signaler
Posté(e) le 30 mars 200620 a Auteur comment_97164 Est ce que toute les M3e46, au moment de rentrer dans la zone orange, illuminent les diodes prédédentes? Personnellement la mienne ne le fait pas mais j'avais lu un article dans lequel il en parlait, par contre pas moyen de me rappeler si c'était dans les M5 ou dans les M3 (et oui, j'avais étudié la possiblité d'avoir un M5 avant l'achat). A plus Séb Signaler
Posté(e) le 30 mars 200620 a comment_97173 Salut, Avec un régime maxi de 8200tr/min, je ne comprend pas l'intérêt de certains à vouloir faire une reprog afin de virer le limiteur. En effet on prend presque le maxi des graduations du compte tours et perso j'ai pris 270Km/h et j'ai coupé parce qu'un virage sérieux me sautait au visage (elle avait l'air de bien vouloir monter). Je précise que je suis d'origine. A plus Séb ben ur ça je peux te repondre, je suis stock aussi encore et quand tu es à 270 Compteur elle en veut sans probleme, sauf qu'à 275 environ, tu sentiras le limiteur qui empeche le moteur de monter plus haut!Pas de coupure mais juste une impossibiliter de faire monter se put.. de regime plus haut pour aller à fond!! Signaler
Posté(e) le 30 mars 200620 a Auteur comment_97174 Et concernant l'allumage des diodes en zone orange? Signaler
Posté(e) le 30 mars 200620 a comment_97176 Des que je mets en sport et que je suis en sequentiel mes diodes s'allume pour me signaler le passage du rapport! Signaler
Posté(e) le 30 mars 200620 a comment_97181 Pareil, moi dés passé les 7900...sapin de Noël powaaaaaaaa lol. Signaler
Posté(e) le 30 mars 200620 a Auteur comment_97194 Il faut peut être se mettre en sport alors? Ou ça le fait uniquement sur les SMG Signaler
Posté(e) le 6 avril 200620 a Auteur comment_97750 Est ce qu'il y a quelqu'un qui a une boîte manuelle et qui a les diodes qui s'allument à l'approche de la zone rouge? Signaler
Posté(e) le 6 avril 200620 a comment_97752 Est ce qu'il y a quelqu'un qui a une boîte manuelle et qui a les diodes qui s'allument à l'approche de la zone rouge? moi avec boite manuelle et pas de diodes qui s'allument , avec ou pas le bouton sport enclenché Signaler
Posté(e) le 6 avril 200620 a Auteur comment_97756 Ah bah merci enfin quelqu'un qui me réponds! Merci lediscret, donc pas la peine que je me creuse la tête à savoir pourquoi, c'est normal! Merci à toi Signaler
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