Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120074 Le lien ne fonctionne pas MaX, du moins pour moi J'ai aussi un Eisenmann sur mon 3L, un "sport" (homologué) que je trouve pas mal bruyant, alors j'imagine le tien bah pourtant ca marche franchment je trouve pas que ca hurle tant que ca moi mon pot est l'ancien a Tomm3, donc ca serait la version high .... mais comment en etre sur ?? si c'est bien un high ca doit etre ecrit quoi sur la plaque ?? quelqu'un sait ?? merci a+
Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120089 bah pourtant ca marche franchment je trouve pas que ca hurle tant que ca moi quelqu'un sait ?? merci a+ je crois si tu ne vois pas de numero c'est qu'il n'est pas homologué, si il y en a un il'est forcement
Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120103 bah pourtant ca marche franchment je trouve pas que ca hurle tant que ca moi Youpi, le lien marche (j'ai dû faire ma blonde ) Effectivement, il n'est pas si bruyant que ça et le son est assez métallique. Voila le mien (homologué donc), avant qu'il ne se "fasse" (je referai une vidéo, car la sonorité a changé depuis, il fait beaucoup plus de raffût je trouve). Son eisenmann Lucy07
Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120130 je crois si tu ne vois pas de numero c'est qu'il n'est pas homologué, si il y en a un il'est forcement bon bah c'est bien la version high ... j'ai pas de numero !! Effectivement, il n'est pas si bruyant que ça et le son est assez métalliquesur la video ca geule quand même moins fort que en vrai ... en live ca rend mieux le tiens chante pas mal Lucy pour un homologué jremet une petite video pour le son et pour le retrogradage hyper excitant du SMGII http://www.sendspace.com/file/opdabd
Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120137 sur la video ca gueule quand même moins fort que en vrai ... en live ca rend mieux le tiens chante pas mal Lucy pour un homologué C'est vrai que sur les vidéos ça rend toujours moins bien qu'en live, je suis d'accord Pas mal ta seconde vidéo d'ailleurs Tiens, une petite vidéo toute fraîche de mon Eisenmann "sport" une fois "fait", jusqu'au rupteur, elle date de cette après-midi. Moi aussi je le trouve un peu bruyant pour un homologué, mais bon, en ville je fais attention de ne pas monter dans les tours pour ne pas attirer l'attention de la maréchaussée Eisenmann Lucy07 n°2
Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120159 Lucy, je trouve le son de ton Eisenmann au top Moi à Dijon je n'ai pas eu le choix de mettre un son soft car les sont très méchant Mais si je pouvais, il n'y aurait plus le silencieux central
Posté(e) le 13 janvier 200718 a Auteur comment_120160 quelqu'un sait ?? merci a+ Salut Max Le tien est un stage 2 (fast road) que Tom avait racheté à Biturbo Voilà l'historique Tuto 1ère main: http://www.motorsport-passion.com/ftopi ... sc-180.php) Tuto 2ème main http://www.motorsport-passion.com/ftopic6846.php Bizarre que tu t'en rappelles plus , t'avais bien participer au tuto à l'époque... et puis tiens, puisque c'est l'heure de poster le son de son eisenmann, voici le mien (encore): http://www.sendspace.com/file/wvqfqd Cette video a été (pour info) prise avec un simple apn et sans filtre pour le vent; c'est pour ça qu'on l'entend un peu
Posté(e) le 13 janvier 200718 a comment_120161 Bizarre que tu t'en rappelles plus , t'avais bien participer au tuto à l'époque... bah tu sais ca faisait quand même plus 1 1/2 que j'etait pas passé ici .... et a l'époque je n'avait pas de m3e46 donc ca m'avait pas marqué .... mais je savait qu'il l'avait acheté a biturbo, d'ailleurs ce matin en faisant justement une recherche sur le pot, je suis tombé sur ce post ou ils c'etait rencontré pour la vente ....il ya de belles photos d'ailleurs http://www.motorsport-passion.com/sutra ... ght=#94294
Posté(e) le 17 janvier 200718 a comment_120703 bah pourtant ca marche franchment je trouve pas que ca hurle tant que ca moi quelqu'un sait ?? merci a+ Vlà une plaque d´un Eisenmann homologué.
Posté(e) le 17 janvier 200718 a comment_120710 merci deluxe!! voila la plaque du mien .... qui est bien un stage 2 par contre un preparateur ma pas dit du bien de l'eisenmann apparament il a fait plusieurs test sur banc avec des eisenmann sur m3e46 et ca serait pas specialment un bon pot vous avez des avis ????
Posté(e) le 8 mai 200718 a comment_133828 par contre un preparateur ma pas dit du bien de l'eisenmann apparament il a fait plusieurs test sur banc avec des eisenmann sur m3e46 et ca serait pas specialment un bon pot vous avez des avis ????up au cas ou, mais jpense qu'ot ma dit des connries (je suis mleme sur)
Posté(e) le 8 mai 200718 a Auteur comment_133832 C'est clair que l'Eisenmann respire la santé. Perso, j'ai ressenti une plus facile montée en régime. Les tours arrivent plus vite surtout au delà de 3000 tr/mn. Par contre, je n'ai pas assez de sensibilité pour quantifier un gain en cv si c'est 1 ou 2, je ne suis pas un expert pour le ressentir au volant. Quand il y en a déjà plus de 300, en avoir 1 ou 2 en plus, je pense qu'il est difficile de les identifier à la conduite
Posté(e) le 28 mai 200718 a comment_135960 Je suis intéressé par ce silencieux également ( seulement pour le printemps 2008, question budget ), apparemment ça n'a pas l'air compliqué à monter, mais de toute façon tu peux pas te pointer chez BMW n'est-ce pas ?
Posté(e) le 28 mai 200718 a Auteur comment_135997 apparemment ça n'a pas l'air compliqué à monter, mais de toute façon tu peux pas te pointer chez BMW n'est-ce pas ? Ca dépend des concessions, si t'es bien avec le chef d'atelier, il pourra te le monter... Perso, la mienne est assez cool, et m'a déjà installé quelques trucs "exotiques" sans problème Ils m'ont même donner leur accord pour m'installer un kit gros freins (prochain upgrade)
Posté(e) le 19 septembre 201410 a comment_660726 Hello, détérrage en forme de question bête... les échappement Eisenmann sont en inox ou en acier normal ? j'ai le central de mon touring de chasse qui commence à donner des signes de fatigue, je passerai bien sur de l'inox pour être définitivement tranquille... merci du retour !
Posté(e) le 19 septembre 201410 a comment_660736 Acier inoxydable. " SS " gravé sur le pot, c'est les initiales en allemands.
Posté(e) le 19 septembre 201410 a comment_660738 Merci de ta réponse rapide ! J'hésites entre Einsenman et SS,et pourquoi pas une ligne sur mesure. sur la ///M6 j'avais fai faire en 2003 un échappement sur mesure par le garage Massot, bien connu dans le monde des "anciennes" BMW... un vrai régal !!! A suivre...
Posté(e) le 19 septembre 201410 a comment_660740 einsenmann le top j'avais mis ça sur une ex. supersprint aussi c'est top mais un petit cran en-dessous je trouve, par contre en prix beaucoup moins cher
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