Mais là on parle de performance, alors je compare les deux caisses au niveau des performance.

Ouais mais alors les comparo en ligne droit il faut au mini que la rapport poids/puissance soit semblable...

M'enfin je comprendrais jamais ces comparatifs de performances, vu qu'en conduite réelle ensuite c'est la façon de conduire qui fait la différence

M'enfin je comprendrais jamais ces comparatifs de performances, vu qu'en conduite réelle ensuite c'est la façon de conduire qui fait la différence

Je suis bien d'accord !!

Ok alors on est d'accord maintenant

Oula, oula,

Merci à tous pour vos réponses

Je ne pensais pas que mon post atteidrait les 3 pages en 2 jours

Comme la plupart d'entre vous, je connais déjà le résultat de la confrontation mais je crois bien que j'irais essayer quand même pour voir ce que je prends dans les dents je dois etre un peu mazo

Je vous raconterais tous ca .

@+

Oula, oula,

Merci à tous pour vos réponses

Je ne pensais pas que mon post atteidrait les 3 pages en 2 jours

Comme la plupart d'entre vous, je connais déjà le résultat de la confrontation mais je crois bien que j'irais essayer quand même pour voir ce que je prends dans les dents je dois etre un peu mazo

Je vous raconterais tous ca .

@+

T'y vas déjà avec un bon état d'esprit, c'est super !!

T'y vas déjà avec un bon état d'esprit, c'est super !!

C'est normal que j'ai un "bon état d'esprit" : je roule en ///M3

C'est clair tu as raison au moins tu auras essayé

regarde j'ai bien fait un départ avec ma 540i E34 (bon ok elle est décataliser et j'ai une boite a air BMC)

contre une porsche 944 turbo cup sur un 400m il me l'a mis séverre

mais sur un 1000m il était devant moi mais j'était coller a son cue

je trouve que c'est pas mal pour mémére qui fait 1700kg avec un V8 4l de 296ch

contre un 2,5l turbo de 280ch qui pése (je suis pas sur 1250kg)

contre un 2,5l turbo de 280ch qui pése (je suis pas sur 1250kg)

Ah le poids, le poids et toujours le poids....l'ennemi des performances !!!

S'en est devenu mon obsession.........pour ma ///M....j'entends !!

Moi je demande a voire

Déja vue sur la route:

Sub STI 340ch (reprog+ic frontal+ligne) contre M3 E46 SMGII d'origine

La M se prend un vent sur un départ arreté...

Puis sur l'autoroute à 200km/h la sub voix deux feux xénon se raprocher rapidement et....

Chaaaaaaa......!

La M passe devant comme une balle.

On voit bien que ses voitures sont tres différente et n'on pas la même utilisation.

J'ai un pote qui a une STI et bien je le suivrai jamais dans une route de champs par contre dans des courbes rapide à plus de 200, sa sub zigzague de droite a gauche , c'est super dangereux alors que la M reste colé au sol comme sur des railles

En même temps une STi ça pèse 1500+ kg. Donc a peu près le même rapport poids/puissance qu'une M3 E46. Donc forcément au démarrage... puis en vitesse de pointe forcément...

Bonsoir,

Je suis assez d'accord avec les autres à la suite d'une arsouille avec une impreza origine de 265 chevaux et ayant peu de kilomètres au compteur (moins de 30.000km si mes souvenirs sont exacts)

Je n'aurai jamais cru que ce grain de riz etait capable d'envoyer aussi fort. Mon E36 berline 3,2 marche bien mais j'ai quand même du sortir la grosse artillerie pour m'accrocher en reprise sur autoroute. Par contre, une fois la barre des 200 franchie, au revoir le sushi

Honêtement, je dois reconnaitre que les impreza marchent vraimment bien mais elles n'ont malheureusement pas l'âme de nos chers M

A+

Vince

ca y est, c'est fait

Conditions :

Dans la sub : 2 personnes + matos pour faire de la piste ( 4 slicks + jantes en 17 + crique + caisse a outils ) + la climatisation.

Dans ma ///M3 : 3 personnes + toit ouvrant et vitres entrouvertes ( ma climatisation est hs et il a fait chaud dimanche ).

Résultats :

je me suis fais miner

Quelque soit le rapport et la vitesse, il me colle environ 2 voitures. et a partir de 200 km/h je le remonte

Il n'y a qu'en reprise a 160 en 5eme que je reste a cote de lui et que je le passe au dessus de 200 km/h .

mais bon, je ne suis pas mécontent, je pensais que j'allais plus manger que ca et puis moi je ne consomme pas 25L/100

@+

Comparatif contre un Sub de 315 ch ?

Comparatif contre un Sub de 315 ch ?

Oui comme indiqué dans le titre.

Oui comme indiqué dans le titre.

Je voulais être sûr avant de répondre, voilà pourquoi ma question.

Et bien prépare ta ///M à 315 ch et il y aura plus 2 voitures d'avance pour la Sub !!

Faut comparer ce qui est comparable.

Je voulais être sûr avant de répondre, voilà pourquoi ma question.

Et bien prépare ta ///M à 315 ch et il y aura plus 2 voitures d'avance pour la Sub !!

Faut comparer ce qui est comparable.

2 bagnoles c'est pas si tu dur a rattraper, tu fais 2/3 conneries sur ton auto et c'est réglé .Surtout si tu me dis que tu le remonte après 200 y a moyen sans problème d'etre devant .

Effectivement, il ne manque pas grand chose.

Au vu des sensations dans les 2 voitures, je pensais vraiment que je serais bien plus loin derriere

je ne suis donc pas mécontent de ce test

Effectivement, il ne manque pas grand chose.

Au vu des sensations dans les 2 voitures, je pensais vraiment que je serais bien plus loin derriere

je ne suis donc pas mécontent de ce test

Toi plus sage que moi humble collègue !!!

Car moi rentré chez moi, mettre grosse prépa sur ma ///M et refaire course avec humble propriétaire de Sub.....pour lui mettre humble humiliation !!! ............

sacré Manu