uzi6 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Ben ouais ça manque dans cette section : - super site avec des milliers de photos en tout genre sur le Ring : super belles photos http://video.google.com/videoplay?docid ... ng&pl=true - 1 vidéo : 1 tour du Ring en M3 E36 : Edit 9/05/06 : Le ring en Porsche 996 GT3 II : http://www.maxige.com/Video/RingPasqua.wmv ( trés bonnes autres vidéos sur d'autres circuits : http://rapidshare.de/files/19859639/Alo ... e.wmv.html
M3RS2 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Ce serait bien que quelqu'un met la vidéo du tour en M3 GTR avec Hans Joachim Stuck au volant. Je suis une buse pour mettre en ligne des vidéos, un des rares trucs que je ne sais pas faire sur les forums.... :? Un tour que je ne me lasse pas de regarder, surtout quand je suis en manque !! J'adore, il dépose tout ce qu'il croise, c'est incroyable, et au Kleiner Karussel, il fait un méchant survirage, qu'il rattrappe avec maestria.......je suis un fan ABSOLU !!!! On sent vraiment les slicks, de véritables ventouses !!!
jnsn78 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Une petite vidéo de Jürgen Alzen au volant d'une Posche Turbo. Je crois qu'elle fait 700cv! A vos harnais, attachez vous bien! http://rapidshare.de/files/16730895/Alz ... 5.wmv.html
Brizio Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Ce serait bien que quelqu'un met la vidéo du tour en M3 GTR avec Hans Joachim Stuck au volant. Je suis une buse pour mettre en ligne des vidéos, un des rares trucs que je ne sais pas faire sur les forums.... :? Un tour que je ne me lasse pas de regarder, surtout quand je suis en manque !! J'adore, il dépose tout ce qu'il croise, c'est incroyable, et au Kleiner Karussel, il fait un méchant survirage, qu'il rattrappe avec maestria.......je suis un fan ABSOLU !!!! :? On sent vraiment les slicks, de véritables ventouses !!! http://video.google.com/videoplay?docid ... 8&q=m3+gtr (un peu plus tard je mets le lien Rapidsahre pour la dl, c'est mieux que sur Google Video ) moi aussi j'hallucine a chaque fois que je la regarde !!!! c'est que du bonheur tout comme cette video, JSN78, celle la aussi c'est impressionant !!! je vais mettre ce topic en Post it, il nous fallait bien un topic Special Nurburgring
M3RS2 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Merci Brizio pour la vidéo de la GTR... La vidéo de Alzen, je connaissais. Elle est impressionnante parce qu'il pleuvait, donc le tour en est encore plus incroyable. On sent quand il sort des stands que ses pneus sont encore froids, car il contre-braque souvent, mais dès que ses pneus sont en température, il envoie la sauce malgré la pluie et ne contre-braque plus du tout. Vraiment super......
jnsn78 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Merci Brizio pour la vidéo de la GTR...
uzi6 Posté(e) le 8 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 http://video.google.com/videoplay?docid=8820272863185836618&q=M3+gtr (un peu plus tard je mets le lien Rapidsahre pour la dl, c'est mieux que sur Google Video ) Voilà un lien direct valide pour la télécharger : http://mediax.muchosucko.com/movies/512 ... rgring.mov sinon un tour du ring en lamborghini gallardo GTR : http://www.frankuhlig.de/index.php?name ... cle&sid=52 ou encore en Maserati MC-12 ( mais là j'avais pas fait gaffe c'est sur le Hockenheimring : pas grave je la laisse ) : http://www.frankuhlig.de/index.php?name=News&topic=6 sinon plus largement je vous encourage à parcourir ce site, beaucoup de bonnes vidéos http://www.frankuhlig.de/index.php?name=News
Brizio Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 sinon un tour du ring en lamborghini gallardo GTR : http://www.frankuhlig.de/index.php?name ... cle&sid=52 fait pas avoir peur quand même !!!! sinon elle doir etre plus rapide en Vmax la Gallardo je pense par rapport au 911 GTR mais moins agile ou encore en Maserati MC-12 : http://www.frankuhlig.de/index.php?name=News&topic=6 je l'avais poster cette video y'a pas longtemps d'ailleurs déjà vu donc mais toujours aussi bon a revoir Merci Uzi6 on sent bien que t'a attrapé le virus du ring toi a l'occasion j'aimerais bien y aller
325ti Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Je pense que quand on y est allé une fois, c'est difficile de ne pas y retourner ...
uzi6 Posté(e) le 8 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 on sent bien que t'a attrapé le virus du ring toi Je vois pas ce que tu veux dire : je n'ai plus qu'un seul mot à la bouche : Ring ring ring ring..... Tiens d'ailleurs ce soir je me fais avec des potes un marathon Lord of the Ring : les 3 en version longues, 12 h de films a l'occasion j'aimerais bien y aller Je t'y encourage fortement
BBphoque M Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Tiens uzi6 tu connais aussi la chanson "Ring, ring, ring ring banana phone..."
uzi6 Posté(e) le 8 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Tiens uzi6 tu connais aussi la chanson "Ring, ring, ring ring banana phone..." ahah
M3RS2 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Ring ring ring ring..... Uzi6.......il y a ton portable qui sonne !!!! C'est Sabine qui t'appelle..... ..............
BBphoque M Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 - 1 vidéo BMW Driver Training - Nordschleife April 2006 : 1 tour en //M3 du fameux BMW Fahrer-Training ( hein BBphoque ) http://video.google.com/videoplay?docid=8839115577118883510&q=BMW+Driver+Training&pl=true En parlant de choses sérieuses uzi6, je sais pas comment tu as chopé cette vidéo mais je devais soit être juste derrière Tony Braybon dans une M3 qui le suivait, un élève de mon groupe lors du stage en avril de BMW Fahrer-Training, soit dans la voiture du pilote instructeur. Ce qui est important à signaler c'est que à la fin du stage on arrive à tourner à moins de 9 minutes en adoptant uen conduti etrès cool sans prendre aucun risques, tout en gardant une marge de sécurité. On le voit bien à la conduite coolée et les mains décontractés du conducteur. bien sûr le pilote instructeur en tête devait s'assure que tout le groupe suivait et ne prenait pas de grandes distances, c'est pourquoi à certains passages et à certaines sections on ralentissait pour attendre les retardataires et s'assurer que tout allait bien ! Le plus impressionnant dans l'histoire, car on ne le voit pas du tout, c'est le pilote instructeur. Je résume car j'ai auss ifait quelques tours en passager avec mon pilote isntructeur : -uniquement la main gauche qui tiens le volant, durant tout le tour -la main droite qui tiens le talky-walky pour faire les commentaires -les yeux quasi-tout le temps sur le rétro pour s'assurer que tout va bien et que le groupe suit sans problèmes, également pour apporter certaines corrections aux erreurs éventuels dans le pelotant souvent en train de lever le pied pour pas partir tout seul devant. Et tout ça en moins de 9 minutes !!!!!! Les pilotes instructeurs chez BMW c'est vraiment des professionnels qui assurent leur job pour nous transmettre cette passion unique en toute sécurité ! Félicitations, et je ne peux que vous encourager à un jour devenir leurs élèves !
uzi6 Posté(e) le 8 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 En parlant de choses sérieuses uzi6, je sais pas comment tu as chopé cette vidéo J'ai mes informateurs c'est tout Bon ben puisqu'on en parle : un petit lien du 44éme stage international de conduite sur le Nürburgring du 13 au 17 Août 2006 : http://www.fahrerlehrgang.info/version_fr.html : je vais essayer d'en faire partie mais à 990 € le ticket d'entrée va falloir faire fonctionner la planche à billets
M3RS2 Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 -uniquement la main gauche qui tiens le volant, durant tout le tour -la main droite qui tiens le talky-walky pour faire les commentaires -les yeux quasi-tout le temps sur le rétro pour s'assurer que tout va bien et que le groupe suit sans problèmes, également pour apporter certaines corrections aux erreurs éventuels dans le pelotant souvent en train de lever le pied pour pas partir tout seul devant. Et très souvent, ils répondent, en plus, aux questions qui leur sont posés par les passagers.... Des héros moi je dis..............
BBphoque M Posté(e) le 8 mai 2006 Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Et très souvent, ils répondent, en plus, aux questions qui leur sont posés par les passagers.... :? Des héros moi je dis.............. Ah ouiiiiiii je l'avais oublié celle-là, surtout avec moi...j'étais un vrai gamin qui l'assomait de questions !!! Donc je récapitule, les pilotes instructeurs BMW savent : - piloter uniquement de la main gauche pendant les 21km du Ring - de la main droite tenir le talky-walky pour faire les commentaires - fixer les yeux quasi-tout le temps sur le rétro pour s'assurer que tout va bien et que le groupe suit sans problèmes, également pour apporter certaines corrections aux erreurs éventuels dans le peloton - tout le temps se retenir et lèvent le pied souvent pour pas partir tout seul devant et attendre les retardataires. - et surtout répondre, en plus, aux questions qui leur sont posés par les passagers pour faire un peu causette avec le passager afin que le gars ne s'évanouissent pas et ne pas .... Moi je dis châpeau aux pilotes instructeurs chez BMW Fahrer-Training :? Bon ben puisqu'on en parle : un petit lien du 44éme stage international de conduite sur le Nürburgring du 13 au 17 Août 2006 : http://www.fahrerlehrgang.info/version_fr.html : je vais essayer d'en faire partie mais à 990 € le ticket d'entrée va falloir faire fonctionner la planche à billets Je suis en train de sérieusement y réfléchir justement, de plus il rsique d'y avoir comme pilotes instructeurs des célébrités comme Hans Joakim Stuck...Encore je trouve que 990€ c'est très correct pour un peu plus de 4 jours au Ring avec sa propre voiture aux côtés de professionnels !
uzi6 Posté(e) le 8 mai 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2006 Encore je trouve que 990€ c'est très correct pour un peu plus de 4 jours au Ring avec sa propre voiture aux côtés de professionnels ! Oui c'est sur mais encore faut il avoir sa propre //M, ce qui n'est pas encore mon cas
Dehil Posté(e) le 20 mai 2006 Signaler Posté(e) le 20 mai 2006 Je vous mets 2 vidéo de caméra embarquée au ring. Ce ne sont pas des BMW, mais une Mitsu Evo VI pas mal préparée et une sub légérement préparée (là c'est plus facile pour voir la route, ça va moins vite ). Le truc qu'il y a de pas mal, outre une très belle présentation de la voiture (surtout l'évo) c'est qu'en haut à gauche il y a tout le long l'emplacement de la voiture sur une carte du ring, et le nom de l'endroit (--> clic gauche --> enregistrer sous. http://static.8200rpm.com/Video_Section ... cerevo.wmv http://static.8200rpm.com/Video_Section ... ezawrx.wmv Je vous met le lien direct vers ce site, qui est pas mal du tout, il y a encore tout un tas de vidéo et de photo (sur la page d'accueil les liens sont à gauche, au premier coup d'oeil on ne les voit pas bien). C'est sur le ring et sur d'autres circuits. Il y a évidemment des vidéo en BMW, mais je n'ai que peu fouillé (faut dire que ça télécharge pas très vite). http://www.8200rpm.com/index.php?p=1&t=3〈=en Sinon quelques conseils de sécurité en PDF (toujours du même site) : http://www.8200rpm.com/texts/safety-leaflet-english.pdf Voilu
BBphoque M Posté(e) le 20 mai 2006 Signaler Posté(e) le 20 mai 2006 Un grand merci Dehil http://static.8200rpm.com/Video_Section/51021/Ringspecials/vkd_8200rpm_ringspecial01_lancerevo.wmv Cette vidéo sur le Ring est une petit trésor car on est informé en temps réel des noms des virages et de la position de la Mitsu sur le Ring. Super pour les débutants. Ses trajectoires sont bien sans être parfaites... Je tiens à préciser qu'il s'est trompé de nom de virage juste après le kleiner Karusell dans la section de Schwalbenschwanz ( avant la rgande ligne droite vers la fin de la vidéo). C'est pas Döttinger Höhe juste après le kleiner Karusell , c'est le passage Galgenkopf, un double droite crucial et pas facil à négocier car pour gagner du temps en sessions fermés il faut y ressortr très fort et bien pour gagner de la vitesse et du temps sur la longue ligne droite jusqu'à Antoniousbuche et Tiergarten. Merci encore, j'espère que les nouveaux ou débutants prendrons cette vidéo comme référence et bien apprendre les noms des virages et sections du Ring
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