Salut à tous,

J'ai un petit soucis avec mon admission en carbone, enfin pas vraiment elle.

Y'a quelques temps j'ai du l'enlever, puis je l'ai faite reposée au garage BMW (donc pas eux qui l'ont monté à la base). Vous voyez sur la photo comme elle était montée avant. Maintenant on me l'a remontée, mais le gars m'a enlevé la plaque métallique qui protége de la chaleur la boîte à air d'origine. Seulement elle protégeait quand même le conduit après la partie en carbone.

Est-ce que vous pensez qu'avec ce nouveau mon admission prend plus d'air chaud ?

Je suis pas expert en la matiére, mais je pense pas.. vu que tu a une entrée d'air forcé... le la plaque n'avais, a mon avis plus aucune fonction... mais peut etre que cela empechais de conduit de chauffer...

mais d'autre pourrons peut etre t'en dire d'avantage..

Pour aider à répondre à ta question : l'utilité à l'origine de cette plaque en alu, était de protéger la boite de filtre à air de l'air chaud du moteur, et en particulier de l'air chaud venant du radiateur d'eau et plus précisément du souffle permanent du ventilo, mais cette plaque sert aussi à isoler la même boite à filtre à air de l'air chaud venant de l'alternateur placé sous la boite à air (je n'ai pas dit la boite de filtre à air).......d'où l'importance de garder cette tôle alu pour isoler la boite à air par le dessous et pourquoi pas, le petit plus d'isolation que cela apporte à la boite de filtre à air en carbone.

A toi le dernier mot bien sûr, c'est ta titine.....

Merci pour ces explications/avis

En fait pour mon impression, le premier jour que je l'ai remise il me semblait bien sentir une différence, surtout à bas/moyen régime.

Peut être que ça serait encore un petit mieux avec la plaque, mais là c'est déjà mieux que d'origine, pis voilà

Je rejoins l'avis de M3RS2 sur l'utilité de cette plaque.

Quelque soit la partie du trajet de l'air qui est protégée de la chaleur c'est certainement un plus.

C'est vrai que sur la photo on ne se rend pas compte de la taille de cette plaque (c'est un peu comme un iceberg lol). Y'a en effet la toute grosse partie qui est entre la boîte et l'alternateur.

D'ailleurs ce soir quand j'ai ouvert mon coffre (la première fois depuis que j'ai changé la pièce), qui était très mal rangé d'ailleurs, je me suis demandé qu'est ce que c'était que cette grosse pièce