Posté(e) le 14 août 200618 a comment_106432 Bien oui, il me conseille pour le montage de mon 325i piste. Je vais aussi chez lui pour tout ce qui concerne la réparation de pièces comme la boite de vitesse par exemple. Peu de gens savent monter et démonter une boite pour changer des pignons.
Posté(e) le 14 août 200618 a Auteur comment_106434 désolé mais je ne donnerais pas le nom du préparateur je peux juste vous dire qu'il sait ce qu'il fait et n'a pas besoin de publicité mensongère pour vendre ses prestations
Posté(e) le 25 août 200618 a Auteur comment_106936 bin ca envoie très fort les chevaux sont la et le couple aussi le bruit impressionant avec la ligne et la boite a air bon c'est moins facile a conduire que l'origine mais ca reste très correct dnas l'ensemble j'en suis très satisfait
Posté(e) le 28 août 200618 a Auteur comment_107087 courbe du banc j'ai chronos j'ai pas vidéo ca va etre fait
Posté(e) le 29 août 200618 a Auteur comment_107235 le préparateu ma di kil na pas pu la sangle qu'au premier passage passé les 5500 elle rupté de suite il a du mettre 2 gars dans le coffre et la ca allait mieux aussi ce qui est intéressant c'est que j'ai toujours + de 35mkg de 4000 a 7300 tours qu'entend tu par "pas encore rodé" ? la voiture sera un peu + puissante par la suite ?
Posté(e) le 29 août 200618 a comment_107241 bon 357 chevaux au roue non rodé c est pas mal , nan à mon avis c'est moteur, pas aux roues !
Posté(e) le 29 août 200618 a comment_107242 qu'entend tu par "pas encore rodé" ? la voiture sera un peu + puissante par la suite ? eh bien logiquement oui il faut le temps que toute les nouvelles pieces se placent bien prennent les jeux nessecaire a une bonne rotation , et tu en gagne encore un petit peu , bon pas 50 ch non plus mais 3 ou 4 c est possible a confirmer par nos technicien de service
Posté(e) le 29 août 200618 a Auteur comment_107243 je pense aussi que c'est aux roues je sais pas en fait en tout cas elle pousse très fort le couple court est vraiement bien étagé maintenant un régal
Posté(e) le 29 août 200618 a Auteur comment_107245 ca fait tout de même un rapport poids puissance de 3,9 le même que la première gt3 de 360cv
Posté(e) le 29 août 200618 a comment_107284 c'esi bizarre que tu ais ta Pmax a 7000 tr/min, vu la prepa annoncé tu devrais avoir 20 cv de plus pour 1000tr/min suplementaire et la c'est l'inverse , tu as un moteur typé "couple ", ta courbe de puissance s'applati de 7000 a 7500 tr/min, la il ya un manque a gagné, comme si le banc pouvait pas aller plus haut , mon avis serait de retravailler cette partie sur ton nouveau soft moteur et comprendre pourquoi il sature a 7000tr/min, est ce que tu as le rupteur d'origine? car selon le calcul tu devrais avoir une puissance theorique de 366 cv a 7500 tr min soit déjà 10 de plus peut'etre que le rodage en apportera un peu mais pas la 10 ene qui manque!!!
Posté(e) le 29 août 200618 a comment_107301 J'ai remarqué également l'allure bizarre de la courbe en haut... Souci du banc ou prog à peaufiner en haut...
Créer un compte ou se connecter pour commenter