Posté(e) le 18 septembre 200618 a Auteur comment_109597 bin j'ai refait le moteur a 77300 la elle a 78200km
Posté(e) le 27 septembre 200618 a Auteur comment_110607 c'est un monstre !!!!!!! franchement je sens bien la différence avec avant elle marche le diable !!!!!! je pense que quand elle aura environ 5000km ca sera encore un petit peu mieux
Posté(e) le 27 septembre 200618 a Auteur comment_110626 niveau gestion électronique c'est bon hormis qu'a froid le ralenti est extremement bas des qu'elle chauufe 2-3min le ralenti est stable et elle tourne très bien hormis ca je vais juste voir pour atténuer les bruits de boite du au volant moteur mono masse et il faut encore un peu régler le positionnement des fourchette (la 2 est un peu dure) sinon tout va bien
Posté(e) le 27 septembre 200618 a comment_110627 Ouah...beau travail (comme d'hab'). J'y vais la semaine prochaine pour mon Alpina. Elle a été testée sur quel banc? IL faudrait que je fasse passer la mienne aussi. A+
Posté(e) le 27 septembre 200618 a Auteur comment_110630 elle été testé sur un banc en belgique avec qui il travaille pour les réglages un peu poussées par contre je peux pas te dire qui et ou je sais que c'est a environ 200km de metz et que c'est pas kempower ou SG motorsport..
Posté(e) le 27 septembre 200618 a comment_110632 C'est du beau travail mais tu nous as pas parlé du coup de ta prepa?
Posté(e) le 27 septembre 200618 a comment_110636 J'avais jamais lu ce topic, mais c'est de la préparation du tonnerre que je vois là. La courbe de puissance m'a l'air superbe, mais cette préparation doit couter dans les 15'000€ Mo incluse, je me trompe ?
Posté(e) le 28 septembre 200618 a Auteur comment_110652 a savoir que j'ai faite cette préparation car j'ai un coussinet qui a tourner donc villebrequin et bielle irrécupérable donc j'en avais pour 8000 euros pour faire la réfection du moteur avec segmentation neuve..... vu que tout allait etre démonté si je faisait cette prépa je gagnais énormément sur la MO donc je peux pas trop dire le prix car moi yavai une réfection du moteur déjà la boite 6 d'occasion avec modification équilibrage de larbre flector neuf embrayage neuf couple cour et modification autoblocant j'en ai pour 5000 euros ou presque...
Posté(e) le 23 novembre 200618 a Auteur comment_115576 une petite vidéo prise de mon portable désolé pour la qualité mais c'est déjà ca un petit 0/150 http://rapidshare.com/files/4482219/Vid_o-0002.3gp.html
Posté(e) le 23 novembre 200618 a comment_115580 Bonjour, Comme j'aime bien les comparaisons, d'origine, sur un 0-100 et 0-150 quels temps faisais tu cher playmobilms? Pour la vidéo, le téléphone tu le tenais d'une main, ou bien l'avais tu fixé sur le front avec de l'adhésif? Cordialement JC
Posté(e) le 23 novembre 200618 a comment_115590 Ah ouais !!! elle monte comme il faut ! Superbe réussite, je regarderai à l'occassion toutes les pièces modifiées et ça me plait comme ça.
Posté(e) le 23 novembre 200618 a Auteur comment_115600 oui c'était mission le téléphone je le tenais dans la main gauche plaqué au volant et la droite volant et passage de vitesse pour le schronos je sais pas trop mais je me suis amusé a prendre des 80/120 et en 3ème je tournais a 3seconde (2,9 le meileur temps pris 2 fois) j'étais très étonné des temps pris alors j'ai effectuer 4-5 test sur ligne droite bien sur et je tombais toujours sur ces chiffres : 2,9 - 3,1..... en 4 ca ramais un peu + due aux arbres a cames motorpsort mais très correct environ 5,1 en 5 j'ai pas essayé le temps ne devais pas etr bon...... sur un 0/100 et 0/150 j'ai pas pris mais déjà avec la vidéo on peut avoir une idée j'accélère a quasiment 4secondes du début de la vidéo et je crois qu'a 12-13seconde je suis a 150 mais je referais une belle vidéo de meilleure qualité et de jour
Posté(e) le 23 novembre 200618 a Auteur comment_115602 pour répondre a ta question sur les temps d'origine je n'ai jamais pris mais déjà a la base la mienne était pas tout a fait d'origine car j'avais une puce et un silencieux elle marchait très bien mais rien a voir avec maintenant en + mon couple court joue pas mal en reprise et sur la mienne aucun soucis de défaut du boitier car j'ai une gestion sybelle qui pilotte en on/off le vanos et quand il s'enclenche il ne se ferme plus
Posté(e) le 24 novembre 200618 a Auteur comment_115704 la on peut le lire avec windows media player avec le son en prime http://www.motorsport-passion.com/setopic_12269-.html
Posté(e) le 29 novembre 200618 a Auteur comment_116284 un petit 0/200 a noter que je ne pouvais pas accélérer a fond en 1ère et que j'avait l'hard top sur la voiture http://rapidshare.com/files/5280113/0___200.mp4.html
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