Salut tout le monde, je suis l'heureux propriétaire d'un Z3 Coupé M pour lequel je veux faire monter des eisenmann en lieu et place des échappements d'origine. J'ai parcouru toute cette section et étudié les différents posts, mais il me reste quand même deux questions pour les spécialistes . Je veux mettre du 70mm, peut-être du 76 si je les trouve mais:

- le revendeur que je contacte, en tout cas son vendeur qui m'a répondu, ne sait pas quels sont les niveaux sonores homologués aujourd'hui ou en tout cas ce que propose Eisenmann dans ce domaine. Donc si quelqu'un pouvait m'orienter dans mon choix ce serait sympa, sachant que je veux quelque chose d'homologué ou à la limite. En tout cas, rien qui me ferait recaler au CT.

- je veux les faire monter par mon concessionnaire BMW éventuellement. Mais je n'ai pas compris s'il fallait un outillage spécial, notamment pour faire les soudures ou si l'on peut y aller les yeux fermés, tout s'adapte parfaitement sans autre travail que celui qu'on pourrait faire en changeant les échappements d'origine par d'autres de chez BMW.

Merci pour votre aide

Les échappements Eisemann sont très bien étudiés et de grande qualité de fabrication qui permet un montage en lieu et place de l'origine et tu n'as besoin d'aucun outils "spéciaux" pour cette opération.

Tu n'as aucune inquiétude à avoir en achetant de l'Eisemann.

Pour le niveau sonore, le Race passe le CT sans difficulté.

Et le race, pour avoir une idée, ça donne quoi en niveau sonore? C'est un réel plus par rapport à l'origine? Je crois qu'avant il y avait 3 niveaux sonores, aujourd'hui plus que deux. Le race serait donc un de ceux-là?

Et le race, pour avoir une idée, ça donne quoi en niveau sonore? C'est un réel plus par rapport à l'origine? Je crois qu'avant il y avait 3 niveaux sonores, aujourd'hui plus que deux. Le race serait donc un de ceux-là?

Etant donné qu'il est homologué route, il y a bien augmentation du niveau sonore, c'est indéniable, mais cela reste encore acceptable.

Quelques-uns ici en possèdent des Eisemann Race, et ils seraient bien qu'ils donnent leur avis.....avisé !!

Messieurs ou Mesdames d'ailleurs, à vos claviers !!

Salut fgr,

voici un copier coller du site Eisenmann Allemagne.

Il existe pour ta voiture deux type de sorties:

2 silencieux droite-gauche avec 4x70mm

ou

2 silencieux droite-gauche avec du 4x83mm, mais dans cette configuration, un travail sur la jupe/pare choc arrière est necessaire...

BMW - Z3 - Z3M 3,2 (236 kW) Roadster/Coupé

Anmerkung: Der Artikel besteht aus 2 Schalldämpfern (links/rechts) mit Anschlussrohren.

Artikel: ESD

Endrohr: rund

Durchmesser: 4x ø 70 mm

Bestellnummer: B5215.00700

Preis: 1.091,56 €

Artikel: ESD

Endrohr: rund

Durchmesser: 4x ø 83 mm

Bestellnummer: B5215.00831

Preis: 1.126,36 €

Hinweise:

Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich!

Je peux témoigné du travail et de la finition de ces échappements

En plus, ce n'est pas pour rien que ce fabriquant fourni les sociétés telles que:

Digi Tec,

Porsche Gmbh

Brabus

AMG

Kelleners Sport,

MST Wiesmann,

G- Power

BT-Sporträder,

DS-Motorsport,

SAT,

Sportwheels,

Rieger Tuning,

Reuter Motorsport,

MAE, AWR/F,

Schmiedmann/DK,

Sportec/CH,

Auto Tune Heinz/NL,

Dähler/CH.

En ce qui concerne le choix des niveaux sonores, il en existe 3:

FACTORY SPORT + 3db

FAST ROAD + 6db

RACE + 10db

Si tu recherches quelque chose "d'homologué ou à la limite" je t'orienterais vers un "Factory sport" voire un "fast road"...Comme le dit fort justement M3RS2, avec Eisenmann il n' y a aucun soucis à se faire. Le matériel est garanti 2 ans, Lucy a testé cette garantie et je pense qu'elle est satisfaite du résultat (hein Lucy?)

Bon maintenant, reste à choisir l'endroit où l'acheter... (YO n'en rajoute pas STP - private joke)

A toi de voir

@+

Etant donné qu'il est homologué route, il y a bien augmentation du niveau sonore, c'est indéniable, mais cela reste encore acceptable.

Quelques-uns ici en possèdent des Eisemann Race, et ils seraient bien qu'ils donnent leur avis.....avisé !!

Messieurs ou Mesdames d'ailleurs, à vos claviers !!

Il me semble que le "Race" possède une particularité qu'il est intéressant de noter: Ce niveau sonore n'est vendu que pour certains pays, et en Angleterre (pourtant assez cool au niveau de leurs "objets roulants")il précise bien la chose suivante sur les niveaux sonores disponibles:

"Factory Sport, Road Sport or Race levels (please note some Race systems may not be road legal)".

May not be road legal... En effet, + 10dB par rapport à l'origine, tu l'entends je pense!

Il me semble que le "Race" possède une particularité qu'il est intéressant de noter: Ce niveau sonore n'est vendu que pour certains pays, et en Angleterre (pourtant assez cool au niveau de leurs "objets roulants")il précise bien la chose suivante sur les niveaux sonores disponibles:

"Factory Sport, Road Sport or Race levels (please note some Race systems may not be road legal)".

May not be road legal... En effet, + 10dB par rapport à l'origine, tu l'entends je pense!

Ma langue a fourché....c'était les deux autres dont je voulais dire qu'ils étaient homologués et pas le Race.

Heureusement que tu es là pour rétablir la vérité !!

Salut fgr,

voici un copier coller du site Eisenmann Allemagne.

Il existe pour ta voiture deux type de sorties:

2 silencieux droite-gauche avec 4x70mm

ou

2 silencieux droite-gauche avec du 4x83mm, mais dans cette configuration, un travail sur la jupe/pare choc arrière est necessaire...

BMW - Z3 - Z3M 3,2 (236 kW) Roadster/Coupé

Anmerkung: Der Artikel besteht aus 2 Schalldämpfern (links/rechts) mit Anschlussrohren.

Artikel: ESD

Endrohr: rund

Durchmesser: 4x ø 70 mm

Bestellnummer: B5215.00700

Preis: 1.091,56 €

Artikel: ESD

Endrohr: rund

Durchmesser: 4x ø 83 mm

Bestellnummer: B5215.00831

Preis: 1.126,36 €

Hinweise:

Nacharbeit der Heckschürze ist erforderlich!

Je peux témoigné du travail et de la finition de ces échappements

En plus, ce n'est pas pour rien que ce fabriquant fourni les sociétés telles que:

Digi Tec,

Porsche Gmbh

Brabus

AMG

Kelleners Sport,

MST Wiesmann,

G- Power

BT-Sporträder,

DS-Motorsport,

SAT,

Sportwheels,

Rieger Tuning,

Reuter Motorsport,

MAE, AWR/F,

Schmiedmann/DK,

Sportec/CH,

Auto Tune Heinz/NL,

Dähler/CH.

En ce qui concerne le choix des niveaux sonores, il en existe 3:

FACTORY SPORT + 3db

FAST ROAD + 6db

RACE + 10db

Si tu recherches quelque chose "d'homologué ou à la limite" je t'orienterais vers un "Factory sport" voire un "fast road"...Comme le dit fort justement M3RS2, avec Eisenmann il n' y a aucun soucis à se faire. Le matériel est garanti 2 ans, Lucy a testé cette garantie et je pense qu'elle est satisfaite du résultat (hein Lucy?)

Bon maintenant, reste à choisir l'endroit où l'acheter... (YO n'en rajoute pas STP - private joke)

A toi de voir

@+

Non je n'en rajouterais pas mais ça commence à faire trés trés long. Mais bon, plus c'est long plus c'est bon dit le proverbe

Salut Jnsn78,

C'est bien le modéle que j'avais en vu, en 70mm ou je crois que cela existe en 76mm. L'avantage, c'est qu'ils ne nécessitent aucune retouche du bouclier arrirère car leur diamétre est très proche de ceux d'origine.

Concernant les 3 niveaux sonores ce sera soit factory sport soit fast road, il faut que je vois avec le revendeur, il n'avait pas l'air, mais alors pas du tout l'air d'être au courant. Pour ma part, je croyais qu'il n'y avait que deux catégories sonores.

Je vais rappeler auto-option.fr pour qu'ils m'en disent un peu plus. A priori, ce n'est pas par eux que je passerai pour l'achat qui se fera par correspondance.

Alors FGR des nouvelles concernant l'eisenmann ?

Ben en fait, j'ai les devis, tout est prêt, je n'ai plus qu'à passer commande mais cela m'est sorti de la tête ces dernieres semaines avec la fin de grossesse de mon épouse et l'arrivée de notre 3ème fils mardi dernier.

Alors en ce moment, je n'ai pas trop la tête à mon M. Mais c'est pour la bonne cause.

Félicitations, ça vaut bien d'oublier un peu le Z

Félicitations, ça vaut bien d'oublier un peu le Z

Merci. Même après 3, l'émotion reste la même. C'est toujours un moment rare et fort.