gratter_dd Posté(e) le 2 juillet 2004 Signaler Partager Posté(e) le 2 juillet 2004 salut !! ca va !! bon ... c'est sur que les sub préparée ca arache bien !!! sur aussi que c'est moin chere et plus facil a préparer ... mais une ///M preparée ca doit par rester longtemps derierre ..... enfin... on testera ! je VEUX le tel de la fille de ta signature ... sauf si c'est ta copine ! bizz !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité jon Posté(e) le 3 juillet 2004 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2004 c'est sur que la M prepa sera devant sur pas mal d'exercice en cas de perparation moyennant un budget assez consequent niveau moteur a part quelque retouche sur l'admission ,loi de remplissage et ecoulement des flux en sortie (je parle de prepa classique là) il n'y a pas grand chose a faire sur une M qui est déjà dans sa conception un vrai moteur de course apres il faut ouvrir la bête et revoir l'allegement et l'equilibre des masses en mouvement mais on rentre dans des prix exorbitant la ou il y le plus a gagner apres c'est surtout au niveau châssis j'ai vu le resultat sur celle du stimulateur le resultat est bluffant pour pas grand chose la caisse parait plus legere et beaucoup plus directive quand au numero de tel c'est chasse gardée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gratter_dd Posté(e) le 3 juillet 2004 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2004 alors la je suis 200% d'acc ... c'est pas le même tarif une prépa sur ///M !!! il faut aussi souligné que la sub est turbo et la m atmo !! ca change tout au niveau prépa !!! quoi qu'il en soi .... 2 belles autos ! euuuu pour la fille ... ya vraiment pas moyen ??? bizz !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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