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M5 E60 photos définitives !


Paul

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* V10 5.0 litres

- 507 chevaux

- 520Nm

- 0-100 Km/h en 4.7 secondes

- 0-200 Km/h en 15 secondes

- Vitesse max sans le limiteur : 330 Km/h

- 1,755 kg

- Boîte SMG

- Jantes 19"

- Nürburgring en 8 minutes (25 sec de moins que l'ancienne M5)

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Invité ///Mr.DRFT

qst sur la boite elle a 6 ou 7 rapport

parsque dans Gran Turismo IV prologue elle en a 7 est vu que en general il font pas des conneries dans GT j me demande si en vrais elle en a aussi 7 ???

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Cette M5 est une réussite au niveau esthétique. Je commence vraiment à m'y faire au nouveau look 5.

le compteur gradué à 330 km/h waahoouuuuuuuuuuu ;):lol:

l'intérieur est aussi sublime.

Tiens on remarque une fonction de plus, le EDC, qu'est ce que c'est ? Et apparement le DSC à deux niveaux maintenant.

Sinon c'est bien une SMG 7 vitesses :D

Question : la M5 E39 fait quel poids ?

Les chiffres que tu annonce là Night sont officiels ?En tous cas elle déménagera grave pour une berline ! LE sumum en thermes de berline haute performances !!!!!

J'attends de voir tout ça en vrai, de lire la presse et de l'essayer !

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Une idée du prix de vente ??

Mon concessionnaire Albigeois m'a dit aux alentours de 100 - 105000€ et il a 2 clients qui lui ont déjà commandé (ou réservé si vous préférez).

qst sur la boite elle a 6 ou 7 rapport

Oui, la nouvelle SMG a 7 rapports. ;)

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Mon concessionnaire Albigeois m'a dit aux alentours de 100 - 105000€ et il a 2 clients qui lui ont déjà commandé (ou réservé si vous préférez).

;) Ha oui ok ! Je ne la verrais que passer alors celle là lol :lol:

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pas mal, mais niveau gueule je préfère qd même la E39, et les feux de 406 de la dernière mouture, j'accroche vraiment pas.

maintenant c est sur qu au niveau du nombre de cylindres, elle a des arguments convaincants ;)

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EDC= électronique damper controle = amortisseurs pilotés, comme sur ma M5 eco de 1995, abandonné sur la E39 en raison du cout prohibitif, c'est le grand retour.rien a voir avec le DSC pour info.

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l'edc , c'est en fait des amortos un peu du style citroen (avec un fluid dedans), un calculateur analyse en permanence ta conduite et l'etat de la route et en fonction raidi ou assoupli l'amortissement.

sur ma M5 tu as en plus deux lois d'amortissement, automatique et verouillé sport qui en plus durcie la direction.

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