Si vus pouviez voir l'interieur ça vous fixerais définitivement.

Car le mec n'as pas pousser le bouchon jusqu'a refaire l'interieur.

moi aussi j'ai vu un taxi gris, il était sur le périférique (de Paris) il y a 2 mois environs, ce n'était pas une M5 mais il avait le kit complet, il y avait que 2 sorties d'échappments, à part ça on aurait dit une M5, elle était vraiment belle depuis il a peut-être changé son échappement pour coller le plus au model originale.

Si vus pouviez voir l'interieur ça vous fixerais définitivement.

Les rétros aussi.

Régulièrement je vois des 535d avec le pack M, mais sans les rétros et les grilles sur les les ailes avants.

La ///M dois quand même avoir un interieur specifique ainsi que les compteurs non?

moi aussi j'ai vu un taxi gris, il était sur le périférique (de Paris) il y a 2 mois environs, ce n'était pas une M5 mais il avait le kit complet, il y avait que 2 sorties d'échappments, à part ça on aurait dit une M5, elle était vraiment belle depuis il a peut-être changé son échappement pour coller le plus au model originale.

A part les Milliardaires Taxis de Cannes ou Nice: Impossible un M5 Taxi à Panam +60-120.000 KM/an

Un de mes clients m'a dit qu'il était monté dans une M5 V10 TAXI ( Concorde Lafayette - ORLY = 5 Minutes Le chauffeur ROULAIT A 250 ! )... Je vois de qui il parlait ! On se connait tous dans le milieu !

Tony

SEb

Philippe

Mes 3 potes Taximan Parisien ont acheté 3 taxis 530d équipé Pack M5 options à + 5000 euros: Eles sont toutes Grises Toutes les 3: 2 sorties d'échappement ARG = 55-60M EUROS ( ça revient à 40M Euros pour les professionnel Remise+TVA déductible )

Maintenant, ils sont plus de 7-8 à se balader en faux air de M5 V10 Grise et plusieurs en M5 Noire ou bleu foncé...et je connais même celui qui à les 4 sorties d'échappement AR ( montage très facile )

A PARIS LES TAXIS SONT LIMITES A 250 cv maxi La 535d n'est même pas homologué !!!

Des Taxis en Mercedes V6 essence de moins de 200cv et encore... c'est rare à mois d'etre milliardaire !