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Salut à tous

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

désolé la miene est déjà reservée c'est pas celle de bruce a moins qu'il ne veuille me reprendre ma civic lol et je pense pas :lol:il est plus branché par porsche :wink:

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Posté(e)

tu verra M/// un jour M/// toujours :wink:

attention l'exclusivité a un cout, jalousie, etc....

Posté(e)
  • Auteur

surtout à Toulon :-( mais bon c'est pas ça qui me fera renoncer à ma futur M :wink: plus qu'une vingtaine de jours :cry:

alors les frein de la gt c'est les mêmes que la 3.0 L ou pas :-P

Posté(e)
surtout à Toulon :-P mais bon c'est pas ça qui me fera renoncer à ma futur M :wink: plus qu'une vingtaine de jours :ptdr:

alors les frein de la gt c'est les mêmes que la 3.0 L ou pas :cry:

Salut oui le freinage est idèm a la 3L,par contre les GT sont plus basse d'origine qu'une ///M "classique" ainsi que le carter d'huile :lol:

Bon vivement les photos de ta GT :-(

Posté(e)
  • Auteur

:wink: merci bon une question en entraine une autre donc c'est les amortisseurs et les ressorts qui changent ou juste la taille des ressorts :-P

photo_005_small_127.jpg

et voila une petite photo de ma future gt si tout se passe bien :-(

post-2619-12832190597504_thumb.jpg

Posté(e)

Salut la je sais pas du tout,mais il me semble je suis pas sur que le train avant de la GT n'est pas le mème qu'une 3L.

Sympa ta GT tu peut nous en dire plus: options,kilomètrage,carnet ect....En tout cas elle est magnifique et entièrement d'origine!!! :shock::shock:

Posté(e)
  • Auteur

Salut alors elle a 130 000 km elle est toute d origine a part

la ligne inox et un silencieux remus :shock: ,un pedalier et un short shift schnitzer et

un filtre KN dans la boite a air d origine

le carnet et remplie du premier jours jusqu a aujourd hui lol :shock:

Posté(e)
Salut alors elle a 130 000 km elle est toute d origine a part

la ligne inox et un silencieux remus :shock: ,un pedalier et un short shift schnitzer et

un filtre KN dans la boite a air d origine

le carnet et remplie du premier jours jusqu a aujourd hui lol :shock:

A ba c'est pas mal du coup sympa tout ça!!Tout coup elle est décatalysée alors?

Posté(e)
:shock: Sublime cette GT :shock:
Posté(e)
  • Auteur

merci les copains

par contre je sais pas si elle est decatalisée :shock:

Posté(e)
merci les copains

par contre je sait pas si elle est decatalisé :shock:

Je te dit sa parce que sur un 3L quand tu met une ligne et que tu veut la dècatalyser faut reprogramer les sondes au niveau du calculateur,sachant que sur un 3L les sondes lambda sont sur la ligne,et sur un 3L2 sur le collècteur :shock:

Posté(e)
  • Auteur

ok merci je vais lui demander :shock:

Posté(e)
ok merci je vais lui demandé :shock:

Enfin bon elle est magnifique ta GT :shock:

Posté(e)

salut,

Pour de plus amples renseignements sur la E36 3 litres GT, il faut te explorer les différentes parties du site, notamment à cet endroit http://www.motorsport-passion.com/ftopic11238.php

Sinon bon choix que ce véhicule, si le tarif est réaliste.

Cordialement

J-C

Posté(e)
  • Auteur

bon alors au dernière nouvelle elle est decatalisé

la gt et une deuxieme mains le premier propriétaire l avais envoyer chez AC schnitzer pour un short shift ,un pedalier et une reprogramation du boitier .il a aussi changé la ligne dons je ne connais pas la marque ( elle décatalise l auto ) et un silencieux remus . le soucis c est que je ne connais pas dans qu elle ordre il la fait donc je ne sait pas si la reprog a été faite avant ou apres que l auto soit decatalisé :shock:

et de plus le second propriétaire a les factures de l entretien mais pas celle de la prepa :shock:

Posté(e)
  • Auteur
salut,

Pour de plus amples renseignements sur la E36 3 litres GT, il faut te explorer les différentes parties du site, notamment à cet endroit http://www.motorsport-passion.com/ftopic11238.php

Sinon bon choix que ce véhicule, si le tarif est réaliste.

Cordialement

J-C

merci oui j avais lue l article

Posté(e)
  • Auteur

question la GT et t elle bridée ou pas car entre les articles qui l annonce limité a 250 km/h et ceux qui dise que c est la dernière bmw non limité je me perd un peux l actuel propriétaire de ma futur gt m anonce qu il depasse bien le 250 et approche même le 280 :shock:

Posté(e)

Oui elle est bridée aussi....

D'origine, elle doit prendre entre 260 et 270 compteur, car la bride est à 250 chrono !

Maintenant, si y'a eu reprog chez Schnitzer, tu peux être certain que le speedlimit a été enlevé aussi :shock:

Posté(e)
ok merci je vais lui demander :nickel:

salut,

effectivement super belle ta GT en plus avec la prépa... miammmmm

pourrais tu nous donner un aperçu du son de ton REMUS...j'en ai déjà monté sur d'autres caisses mais sur BMW jamais...

A++++

Posté(e)
  • Auteur

bien sur donne moi ton adresse mail par mp :nickel:

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