ACS3 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 bon maintenant faut que je trouve comment virer l'etiquette de merde qui reste incrusté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jordanm1m Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 éric lit ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 essai ça marche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 éric lit ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 essai merci déjà la s'est beaucoup plus claire.. mais déjà grimi m'avais bien expliqué mais avec des photos s'est encore mieux tu a pas ceci pour le demontage du support de filtre a huile part asard.. on sais jamais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 tu a pas ceci pour le demontage du support de filtre a huile part asard.. on sais jamais t'aura qu'a me le demander, je l'ai fait aussi par contre que tu demonte le radiateur d'huile ou le support de filtre, pense d'abord a entrouvrir le couvercle du filtre pour que l'huile descende dans le carter et pas sur le sol lors du debranchement des flexibles ou du support Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 éric lit ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 t'aura qu'a me le demander, je l'ai fait aussi par contre que tu demonte le radiateur d'huile ou le support de filtre, pense d'abord a entrouvrir le couvercle du filtre pour que l'huile descende dans le carter et pas sur le sol lors du debranchement des flexibles ou du support merci du conseil en plus se soir je les ouvert la cartouche ou se situ le filtre a huile voir si il avais pas de merde ou autres..! mais rien et une huile propre comme pour le filtre,et j'ai vu deux clapet au fond de celui ci "une entrée une sortie" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 merci du conseil en plus se soir je les ouvert la cartouche ou se situ le filtre a huile voir si il avais pas de merde ou autres..! mais rien et une huile propre comme pour le filtre,et j'ai vu deux clapet au fond de celui ci "une entrée une sortie" les deux clapet sont des clapet anti retours pour pas que le support de filtre se vide quand le moteur est a l'arret. le clapet en defaut qui fait ou non ciculer l'huile dans le radiateur est en dessous des deux. lorsque tu aura demonter les flexible du radiateur, tu soufle au compresseur dans le trou de gauche, le clapet se trouve juste là. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 v'la deja la dépose du radiateur d'ailleurs tu verra qu'il n'est pas nécessaire de déposer le PC :depose radiateur d'huile E46.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 pour le dépose du support de filtre , j'ai rien trouvé , mai c'est comme sur la E36 , donc faut suivre le tuto qui est deja en ligne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 Merci ACS3 et Grimi pour tout s'est conseil.. déjà la je part avec quelques connaisances,je prefere sur se tipe de voiture.... si tu a d'autres montage photos comme ceci envoie comme sa j'imprime et le tours et jouet leur du demontage.. sa evite la galere de dernière minute Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 Merci ACS3 et Grimi pour tout s'est conseil.. déjà la je part avec quelques connaisances,je prefere sur se tipe de voiture.... si tu a d'autres montage photos comme ceci envoie comme sa j'imprime et le tours et jouet leur du demontage.. sa evite la galere de dernière minute et Jordan et moi tu t'en fou on a pas bien aidé nous bon aller on va boire un coup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 pour le dépose du support de filtre , j'ai rien trouvé , mai c'est comme sur la E36 , donc faut suivre le tuto qui est déjà en ligne Oui mais le tuto,les images ne marche pas sur mon ordinateur enfin a se stade je devrais il arriver apres s'est du demontage,logique et du repére.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 et Jordan et moi tu t'en fou on a pas bien aidé nous bon aller on va boire un coup a que NON j'ai jamais dit..! juste que question technique ACS3 et Grimi mon bien aiguillé la dessus.. mais temps fait pas Elitt je t'aime toujours autend,tout comme Jordan ,et jen passe bien sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 le doc des E36 depose support filtre a huile E36.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 le doc des E36 a s'est au TOP..! en même temps je pence changer la courroie d'acces vu que j'ai le nez dedans.. au temps demonter,au temps tout faire bien et etre tranquille une bonne fois pour toute dans tout les cas je doit deposer tout l'admission d'air pour voir un accé a point.. il a t'il des choses a controlé au passage,temps que ji suis que je regarde en même temps Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 a que NON j'ai jamais dit..! juste que question technique ACS3 et Grimi mon bien aiguillé la dessus.. mais temps fait pas Elitt je t'aime toujours autend,tout comme Jordan ,et jen passe bien sur bon ça va alors,je vais mieux dormir bonne nuit les petits Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 bon ça va alors,je vais mieux dormir bonne nuit les petits Bonne nuit fait de beaux réves Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 28 avril 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 avril 2009 a s'est au TOP..! en même temps je pence changer la courroie d'acces vu que j'ai le nez dedans.. au temps demonter,au temps tout faire bien et etre tranquille une bonne fois pour toute dans tout les cas je doit deposer tout l'admission d'air pour voir un accé a point.. il a t'il des choses a controlé au passage,temps que ji suis que je regarde en même temps "edit" ou a tu s'est info au niveau des dossiers avec images ACS3 car srx fort intéréssent d'avoir des coupes explicatif comme sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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