Le Bar du Forum

[toy911]

Bonjour et bon dimanche à toutes et à tous

[DuMbAsS]

Salut gonzo bon dimanche à toi aussi !

Il fait beau ici c'est le principal

[LoLo]

Salut a tous.

[grizzlyman]

Salut à tous et à toutes, je suis en vacances pour la semaine

Alors le programme va etre court

Je vais faire du jadinage, car mon petit bout de terre ne ressemble à rien, une vrai friche

Et mettre du produit pour protéger/imperméabiliser ma capote et nettoyer tous les plastiques de mon E46 qui sont vraiment sales avec un nettoyant que j’ai directement acheté chez BMW !

Car j'ai eu le malheur de mettre du GS 27 pour plastique mat sur mon tableau de bord et cela a fait des grosses taches blanche dessus :?

Du coup j'en ai pris pour 50€ de produit d'entretient pour ma belle directement chez BMW, il me tarde de voir ce que cela donne

A+

J'ai du taf, il faut que je sorte du lit

[kiki]

salut les gars et bon courage grizzly

lolo tu m'aurait mis un bon gros café noir et bien sucré ... je me réveille de ma journée de hier sur Toulouse avec les potes du forum...un régal...on a passé une journée de rêve...

[LoLo]

Servis kiki.

Jardine bien Grizzly.

[kiki]

salut lolo

petit kawa s'il te plait

[romfly]

Hello à tous.

Un ch'tit café Pour demarrer la journée ? Cela me ferais grand bien.

Aujourd'hui , grandjour, je vais recupérer une E30 pour la restaurer (mon objectif secret, retrouver et restaurer des BMW identiques à celle que j'ai possedé (E30 316i et 320i, E34 525i) Avec une possibilité de recuper mon ancienne E34.

Bref je commence ce soir ...

Ma femme d'ailleurs commence à soupçonner la chose ... Oooups je vais avoir du mal à le cacher .....

[LoLo]

Salut et servis les copains.

Bonne restauration Romfly.

[Mr Eddie]

Une noisette et un croissant Lolo s'il te plait.

[grizzlyman]

Hello à tous & à toutes,

Alors Eddie, ça marche mieux une E46 M que ton Z4

[Mr Eddie]

Disons ce sont deux concepts du plaisir automobile différents. C'est certain que la M3 pousse plus que le Z4 2.5l.

Mais tu ressents plus de sensations avec le Z4 car il est moins bien insonorisé, tu es assis beaucoup plus bas, il est plus léger, plus court et tu y es plus confiné. Et puis tu as le plaisir de rouler décapoter.

En revanche le M3 SMGII c'est plus "Docteur Jekyll & Mr Hide" tu peux rouler vraiment pépère style diesel en sous régime assis comme dans un sofa sans entendre le moteur et les bruits extérieures et dès que tu appuis tu te prends une grande claque dans la gueule. Ca part comme un lance-pierre au son du double débrayage, du bruit ravageur et métallique de l'échappement, du "clong" et à la nuque qui fait aussi des "vas & viens" à chaque changement de rapport....bref c'est bestiale.

En fait la M3 commence la ou le Z4 finit.

Le pied c'est pour doubler....c'est presque toujours possible.

[LoLo]

Salut mon Eddie.

Merci pour tes impressions au volant de ton bolide.

[LoLo]

Je peux vous le dire ici:

voilà,je viens de chez FOLCHER a Nîmes.

Ce garage est une pure merveille et je suis tombé sur un vieux briscard,qui 33 ans de boite et qui est un PRO des réglages.

A tous SUDISTE je le recommande fortement!!!!!.

Donc il m'ont fais un réglage aux petis oignons en m'expliquant chaque détail en jouant sur les tirants etc.....

Du pur bonheur d'avoir a faire a tel "maniaque" et passionné.

bien sûr j'ai parlé de mes freins....verdict: (soucis de vibrations lors de freinage))

VOILES a 90%,il y avait un spécialiste "freins" et son verdict est sans appel.

De ce fait j'ai appelé Puissance M leur expliquant le "soucis".

Il m'ont répondu:

"envoyé nous par recommandé votre problème et nous le feront passé a notre distributeur et nous vous remplaceront les disques avant le plus rapidement possible.(enfin j'espère que cela se passera ainsi).

De plus j'ai demandé si ce "soucis" etait le 1er et la "dame" m'as répondu qu'il y avait eu quelques cas.

Donc je vais de ce pas faire une lettre recommandé en attendant le suivi des choses.

Maintenant j'espère qu'ils ne ce sont pas trompés dans leur "verdict" et de n pas faire changer mes freins pour rien.

Sinon avec ma nouvelle "géo",l'auto est méconnaissable tellement elle est plus "neutre" et "incisive" surtout sur le train avant.

Volant bien droit,tire ni a gauche ou a droite.

Bref l'embellis de ce coté la.

Pour mes freins on va voir par la suite.

Mais il y a un "truc" qui me chiffonne.

Même sans freiner j'ai une "trés legere" vibration dans le volant.

C'est a dire j'ai posé mes mains sur le plat du volant au dessus du logo et même en accelerant légèrement je ressent cette "micro" vibration.

Qui s'emplifie lors de freinage.

Cette "vibration" provient t'elle des disques voilées ou d'un soucis de silentblocs? Je n'en sais rien.

Le gars m'as dis,car je lui avais posé la question(vraiment top le gars).

Allez chez votre ami(controle technique) la passer au "vibreur" ou chez pas quoi et vous serez fixé sur un éventuel soucis d silenblocs ou autres.

Mais ce verdict etait avant que le PRO des freins ne donne son avis.

Donc a 90% d'aprés eux disques voilés a l'avant.

Au premier coup de fil a Puissance ......Ils ont bien réagi suite a mon problème.(apparement).

Sans dec...FOLCHER Nîmes vous pouvais y aller les yeux fermés.

Et comble de tout la femme du patron est la meilleure amie d'une de mes "mamans d'élèves.

Café et tout et tout.

Le gars (bernard je crois)33 ans de boite est géant.

Un passionné qui regreté d'avoir de moins en moins de tel véhicule regler.

Cause de nouvelle directive pour la rentabilité.

Au fait ça m'as couté le tout 40€.

Incroyable le service la qualité la gentiellesse la passion et pas cher.

No comment.

Accusé de reception envoyé.(Puissance M).

Wait&see!!!!

[Mr Eddie]

40€....rassures moi y'avait pas la géo dans le prix?

[grizzlyman]

En fait la M3 commence la ou le Z4 finit.

Le pied c'est pour doubler....c'est presque toujours possible.

C'est clair, ben moi il y a peu de temps j'ai fais mon baptême en Z4 et j'avoue la position de conduite est vraiment top, tu es littéralement alongé sous le tableau de bord !

Par contre, elle n'était pas encore rodé, le rupteur régulé vers 6000tr/mm, fustrant pour un M

bien sûr j'ai parlé de mes freins....verdict: (soucis de vibrations lors de freinage))

Ben tu n'as vraiment pas de chance avec ces freins

[LoLo]

40€....rassures moi y'avait pas la géo dans le prix?

Si géo av,ar.

[LoLo]

Réponse Puissance M.

Monsieur,

Nous avons pris bonne note que vous nous adressiez votre courrier recommandé pour ouvrir un dossier de garantie auprès de notre fournisseur.

Afin de ne pas bloquer votre véhicule, nous vous proposons de vous envoyer deux nouveaux disques après réception d’un chèque de caution d’un montant de 172 euros (Montant des 2 disques) qui vous sera restitué dès que vous nous aurez retourné les défectueux à l’adresse suivante :

ALVEOLYS / PUISSANCE M

IMPASSE BEL AIR

77000 LA ROCHETTE.

En ce qui concerne les plaquettes, elles n’auront pas bougé car vous n’avez pas fait beaucoup de km.

Nous sommes désolés de ce contre temps, mais il nous arrive très rarement d’avoir un problème sur ces disques, et sachez que nous ferons au plus vite dès que vous nous aurez confirmé votre accord.

Dans l’attente de vous lire,

Sincères salutations.

[LoLo]

Pour rigolez.

Regardez ce que 'ai trouvé sur un site cool en photos.

Cette photo est prise dans une 599 GTB.

Elle est tellement d'enfer que j'ai voulu vous en faire part

C'est énorme quand même.

[grizzlyman]

Trop fort en effet