Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853741 j'ose même pas réfléchir à la question : me prend-t'on pour un pigeon ? ou ai-je affaire à des ignares ? hier je suis allé chez un concessionnaire pour faire relever le N° châssis et moteur de la dite CSL ... réponse du chef d'atelier : houlà pour le moteur , c'est compliqué , y'a plein de chose à démonter , faut revenir demain et nous la laisser , car ça va être long ... verdict en image , effectivement c'est ultra difficile ... Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853744 il y a une heure, superfly a dit : LDH : left drive hand , conduite à gauche. De l'autre côté ! C'est "LHD= Left Hand Drive". Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853763 Il y a 3 heures, Guitarman a dit : De l'autre côté ! C'est "LHD= Left Hand Drive". Au temps pour moi, j'ai recopié ce qu'il y avait au dessus en effet c'est LHD et RHD of course... Modifié le 27 avril 20179 a par superfly Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853770 Il y a 4 heures, ACS3 a dit : j'ose même pas réfléchir à la question : me prend-t'on pour un pigeon ? ou ai-je affaire à des ignares ? hier je suis allé chez un concessionnaire pour faire relever le N° châssis et moteur de la dite CSL ... réponse du chef d'atelier : houlà pour le moteur , c'est compliqué , y'a plein de chose à démonter , faut revenir demain et nous la laisser , car ça va être long ... verdict en image , effectivement c'est ultra difficile ... Quels abrutis chez BMW....laissez une voiture pour un numéro de moteur Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853771 Il y a 4 heures, ACS3 a dit : j'ose même pas réfléchir à la question : me prend-t'on pour un pigeon ? ou ai-je affaire à des ignares ? hier je suis allé chez un concessionnaire pour faire relever le N° châssis et moteur de la dite CSL ... réponse du chef d'atelier : houlà pour le moteur , c'est compliqué , y'a plein de chose à démonter , faut revenir demain et nous la laisser , car ça va être long ... verdict en image , effectivement c'est ultra difficile ... du coup même la plaque est écrite en japonais?????? sinon, quel intérêt de faire relever le numéro moteur par BMW??? Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853779 C'est par pur sadisme, histoire qu'ils comprennent que c'est une vraie CSL mais qu'elle ne sera pas entretenue chez eux Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853783 je pense plutôt que le chef d'atelier voulait se faire un kiff en allant chercher son MCdo avec c'est collegues dans une csl pour draguer la jeunette à la caisse ( car bien sur la jeune étudiante de 18 ans aurai reconnu tout de suite le modèle...) Signaler
Posté(e) le 27 avril 20179 a comment_853787 il y a une heure, GEBm3 a dit : du coup même la plaque est écrite en japonais?????? sinon, quel intérêt de faire relever le numéro moteur par BMW??? pour pouvoir l’immatriculer en France , il faut suivre un long cheminement qui entre autre implique qu'une concession certifie , que c'est bien une bmw avec un moteur bmw ... la plaque d'imat oui , le reste est en teuton ... Signaler
Posté(e) le 28 avril 20179 a comment_853992 Le 27/04/2017 à 16:26, ACS3 a dit : pour pouvoir l’immatriculer en France , il faut suivre un long cheminement qui entre autre implique qu'une concession certifie , que c'est bien une bmw avec un moteur bmw ... la plaque d'imat oui , le reste est en teuton ... Ah OK, j'avais pas tilté qu'elle arrivait direct du japon... (ben en même tps avec la plaque jap, cela ne pouvait en être autrement..) par contre t'as pas compris ma blague de la plaque en japonais... en fait les ratures noires pour cacher les infos faisaient penser à du japonais.. Signaler
Posté(e) le 28 avril 20179 a comment_854006 Juste par simple curiosité qui me vient comme ça, les jantes brossés comme ça, elles sont quand même en monte csl? Signaler
Posté(e) le 28 avril 20179 a comment_854008 dans le cas présent non , mais est-ce la monte oem qui est dessus , ça j'en doute ... de toutes façons , il y a déjà 4 jantes CSL neuves et 4 pneus neufs à l’atelier , il n'y a plus qu'a ... Signaler
Posté(e) le 10 juin 20179 a comment_862454 gaulé ... je sais aussi apprécier d'autres objets ... Signaler
Posté(e) le 10 juin 20179 a comment_862458 Le 27/04/2017 à 16:26, ACS3 a dit : pour pouvoir l’immatriculer en France , il faut suivre un long cheminement qui entre autre implique qu'une concession certifie , que c'est bien une bmw avec un moteur bmw ... la plaque d'imat oui , le reste est en teuton ... est ce due au fait que tu ne puisses avoir directement un COC vu que véhicule pas européen ? Signaler
Posté(e) le 10 juin 20179 a comment_862459 c'est à peu pres ça ... même si LDH , il faut lui faire un COC et donc les paperasse qui vont avec et vu le mammouth de l'admin française , c'est long ... Signaler
Posté(e) le 10 juin 20179 a comment_862466 Il y a 2 heures, ACS3 a dit : gaulé ... je sais aussi apprécier d'autres objets ... Ouais, enfin bon, qui ne saurait pas apprecier ce genre d objets!!!!!???? Signaler
Posté(e) le 12 juin 20179 a comment_862642 J'ai déjà importé des autos hors UE et intra UE, pour celle-ci c'est ni compliqué ni long Signaler
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