Whode Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Il y a 21 heures, Gatouille a dit : Ce n'est pas une 205 c'est une base groupe b 200 exemplaires environ une vraie voiture de course quand même je ne dis pas que le prix est adapté non plus mais on ne parle pas dune 205 gentry non plus Oui oui, comme une bx4tc. Je comprends l'intérêt historique. Etant sensible aux aspects techniques, je comprends aussi. Mais le design, je ne peux pas. Visuellement, c'est une 205 kitée 😅Ça reste un jugement personnel. Mais là les chiffres sont delirants, quelques soit les modèles d'ailleurs. Ce ne sont plus des amateurs mais des speculateurs, investisseurs. Pour des voitures qui vont voyager de container en container et qu'on ne reverra jamais rouler 😭
Gatouille Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Je trouve çà très beau, et c'est mythique, çà a poutré la terre entière sur le Dakar, le championnat du monde des rallies 85 et 86 (16 victoires sur 26 participations !), portée par un des plus grands managers sportifs de tous les temps, Jean Todt. Dans le genre c'est vraiment au dessus d'une M3 E30 par exemple. Cerise sur le gateau Pike's peak 1988, non vraiment on peut ne pas aimer la marque, le look, mais c'est un engin exceptionnel par sa conception, son histoire, son palmarès et les gens qui ont travaillé dessus, et c'est aussi le glas du groupe B avec le terrible accident de Toivonen sur Lancia qui met fin à son invincibilité. Les descendantes 405 T16 et Citroen seront pilotées par LE pilote : Ari Vatanen. On ne peut que rester pantois. Franchement je suis pas trop bagnoles françaises, mais là c'est quand même à souligner. Des années durant on en voyait à 20 000 ou 25 000 euros d'ailleurs invendables. 1 2
fredz72 Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Je suis un fan du groupe B, autant une quatro version courte, produite dans les 300 exemplaires, je crois, pourrait me faire rêver, et si j'avais les moyens, craquer. Autant la version de la 205 ne vaut pas un tel prix. Il est de notoriété publique que la version routière a été bâclé. Je suis tout à fait d'accord concernant la version course, c'est une voiture mythique et qui, elle, mérite un achat pour qui peut se le permettre. Mais pas la version routière. 3
Gabs94 Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Il y a 3 heures, fredz72 a dit : Je suis un fan du groupe B, autant une quatro version courte, produite dans les 300 exemplaires, je crois, pourrait me faire rêver, et si j'avais les moyens, craquer. Autant la version de la 205 ne vaut pas un tel prix. Il est de notoriété publique que la version routière a été bâclé. Je suis tout à fait d'accord concernant la version course, c'est une voiture mythique et qui, elle, mérite un achat pour qui peut se le permettre. Mais pas la version routière. En effet la 205 T16 de route n'a pas grand chose avoir avec l'auto de compétition.
Whode Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 (modifié) Comme écrit, bien d'accord sur l'aspect historique - palmarès. Après les goûts, hein 😎 Perso j'ai toujours eu un faible pour la RS200. Allez savoir pourquoi... Modifié le 21 décembre 2020 par Whode 1
Gatouille Posté(e) le 22 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2020 Oui Fred mais cela reste un symbole fort pour les fans de Peugeot et l'histoire de la marque, même si l'auto a servi pour l'homologation de 200 exemplaires. Et c'est quand même différent d'une BX. Acheter une de course on en parle même pas du prix.... Aujourd'hui les prix sont trop élevés et on imagine mal mettre sur la piste une telle auto réussie ou pas. A moins d'avoir une réserve d'argent et/ou de pièces de rechange.
ACS3 Posté(e) le 22 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2020 j'ai une auto en dépôt vente ... on m'a proposé un paiement en liquide ... j'avoue que je préfère le sonnant et trébuchant ... payer en caisses de vin ... c'est la première fois qu'on me la fait celle-là 🙃 ok , y'a ça .... le gars me dit j'ai ça ... X fois ... non non non , moi et mon client par liquide on entend ça : 3
CORT45 Posté(e) le 22 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2020 https://www.chateau-rioublanc.fr/accueil/163-promo-bordeaux-rouge-2018.html Ça fera que 4800 bouteilles...
ACS3 Posté(e) le 22 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2020 il y a 9 minutes, CORT45 a dit : https://www.chateau-rioublanc.fr/accueil/163-promo-bordeaux-rouge-2018.html Ça fera que 4800 bouteilles... photo gaulée sur google ... j'ai vite coupé court ... c'est pas du vin , c'est des sous qui est demandé
William21 Posté(e) le 22 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 22 décembre 2020 Et ça, c’est juste bon à faire du vinaigre.
Whode Posté(e) le 9 janvier 2021 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2021 Un hors série Evo sur les séries limitées M3, si ca interesse certains d'entre vous
looni Posté(e) le 9 janvier 2021 Signaler Posté(e) le 9 janvier 2021 "De la plus belle à la plus moche" on pourrait appeler cette série 3... 1 3
jnsn78 Posté(e) le 10 janvier 2021 Signaler Posté(e) le 10 janvier 2021 Il y a 9 heures, looni a dit : "De la plus belle à la plus moche" on pourrait appeler cette série 3... Ils auraient pu cacher le laideron au premier plan et le placer derrière la E30... 1 1
ACS3 Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 dedicace à @Nakamikiet à tout les connaisseurs du S54b32 ... ce que tu fais quand ... Quand un "spécialiste" récupère une M3 E46 chez toi car il a moins de délai niveau intervention ... Que tu lui dis ; le joint de culasse est mort , les compressions sont entre 6.8 et 9 ... Qu'il te répond : ah , elle a chauffé ! que tu lui dis : non c'est percé entre les cylindres ... Et que sur de lui il répond : ah oui va falloir changer les chemises et raboter la culasse ! 2 1
dump Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 Garage Gaudin j'ecouuuuute... 😂 1 3
looni Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 Après c'est possible que la culasse soit vrillé faut vérifier. Mais les chemises...
Nakamiki Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 Changer la chemise alors qu il suffit de mettre du stop fuite ...nimporte quoi , pourtant évident 😂😂😂 j adorai quand je faisais visiter l’atelier mécanique = -alors ca c est la rectifieuse plane -comme pour les moteur ? -bah oui -mais...mais....c est une meule ?🤨 -oui, tu voulais faire ca avec quoi ? Une lime ou un lapidaire? -mais nan, mais cest une meule bordel 😵 -precise au micron en Z, avec defaut de planéité d un demi micron...ca devrait suffire ? -😶😶😶😶 Memorable 1
ACS3 Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 il y a 20 minutes, looni a dit : Après c'est possible que la culasse soit vrillé faut vérifier. Mais les chemises... simplement que le gars connais pas du tout le moteur ... quand t'entends ça tu te dit que le calage de la distri/vanos , ça va etre un grand moment 1
ACS3 Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 il y a 3 minutes, Nakamiki a dit : Changer la chemise alors qu il suffit de mettre du stop fuite ...nimporte quoi , pourtant évident 😂😂😂 j adorai quand je faisais visiter l’atelier mécanique = -alors ca c est la rectifieuse plane -comme pour les moteur ? -bah oui -mais...mais....c est une meule ?🤨 -oui, tu voulais faire ca avec quoi ? Une lime ou un lapidaire? -mais nan, mais cest une meule bordel 😵 -precise au micron en Z, avec defaut de planéité d un demi micron...ca devrait suffire ? -😶😶😶😶 Memorable helas , quand les compressions affichées sont de cet ordre le demi micron , il est loin 1
Nakamiki Posté(e) le 4 février 2021 Signaler Posté(e) le 4 février 2021 (modifié) Lapidaire alors 😂😂 j avais en tete que d ordre générale les culasses de S54 etaient pas censées être rectifiables, mais qu en réalité t as 0.3mm de latitude. Mais j avoue avoir jamais eu a depasser le stade de la theorie ( et j’men porte pas plus mal) Modifié le 4 février 2021 par Nakamiki
Messages recommandés