looni Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 L'électrique c'est de la merde. Voilà 😁 1
CORT45 Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Une vidéo qui résume tout très bien. Pour ceux qui ne connaissent pas cette chaine, c'est top. 1
looni Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Sinon, hormis la blague, l'électrique à un réel intérêt à condition évidemment de l'acheter en connaissance de cause et évidemment pas pour partir en vacance à 800km. Si tu fais beaucoup de kilomètres par trajet pas trop long, (pour aller au taf) c'est l'idéal. Moi je bosse à 7km de la maison, j'y vais en train voir en vélo et quand je roule c'est pour faire des trajets de 500km, donc totalement inutile dans mon cas.
Tropez Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Allez j'apporte ma pierre à l'édifice (ou pas) Postulat de départ nous sommes en France donc jamais content et toujours prêt à faire le contraire de ce que l'on essaie de nous imposer 🤭 Plus on donnera d'arguments pour passer à l'électrique à une personne qui n'en veut pas moins il en voudra c'est aussi simple que ça. Ici on ne parle pas de logique ou d'économie ou n'importe quoi d'autre c'est juste une affinité /volonté. Quelqu'un qui dit l'électrique j'en veut pas c'est nul et bien voilà il n'en veut pas, stop, pourquoi aller lui casser les pieds à lui expliquer qu'il a tort pour X ou Y raisons ? C'est inutile. C'est comme dire a quelqu'un qu'il faut rouler en voiture jaune alors que lui il l'a veut blanche... Ou dire qu'il faut un diesel alors qu'il a une essence... Ou dire qu'il faut un SUV plutôt qu'un 4x4... Les gens sont libres d'avoir les voitures qu'ils veulent (pour l'instant 🥲) donc profitez tous de vos autos/motos/velo/skateboards et voilà voilà
dump Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 déjà que les gens commencent par arrêter de dire c’est moche ou c’est nul, mais plutôt je n’aime pas ou ce n’est pas pour moi, on fera des progrès considérables… 🙄
CORT45 Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 il y a 2 minutes, dump a dit : déjà que les gens commencent par arrêter de dire c’est moche ou c’est nul, mais plutôt je n’aime pas ou ce n’est pas pour moi, on fera des progrès considérables… 🙄 OK alors je n'aime pas l'électrique... Parceque c'est moche et nul 5
ACS3 Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 alors je vais etre plus precis ... électrifié ça passe ... mais clairement conçue à la base électrique en règle générale c'est moche 1
Orphée Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Moi j'aime bien la dernière Tesla 3
Tropez Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 il y a 30 minutes, CORT45 a dit : OK alors je n'aime pas l'électrique... Parceque c'est moche et nul C'est pas mal on progresse doucement, il ne manque plus qu'a remplacer le "parceque c'est moche est nul" par "je trouve cela moche et nul" 🤣 2
Tropez Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 il y a 1 minute, dump a dit : Vous êtes désespérants 😂 Après il faut quand même avouer qu'il y a voiture électrique 🥱 et voiture électrique 🥰
dump Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Ah ouais… tu n’as pas autre chose que des modèles qui ont 8 ans d’âge ? les électriques c’est aussi ça…
William21 Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Au début du 20ème siècle, des gens sensés et éduqués prétendaient que les premiers trains à vapeur feraient avorter les vaches dans les campagnes... On ne peut pas juger de l'avenir d'une technologie quelconque à l'aune des connaissances d'aujourd'hui. La recherche et le développement sont des process d'amélioration continue, la société change, les usages avec et le véhicule électrique dans 20 ans, s'il existe encore, sera forcément très différent des boîtes à sardines vendues aujourd'hui. De toutes façons, débarrassez le débat des vociférations des pro et contre et il ne reste que la sanction du bon sens. L'hystérie dogmatique des écolos n'imposera jamais aucune solution qui ne soit pas économiquement justifiable. Les choses changent, le nucléaire revient au centre du débat de la transition énergétique, pourquoi ? Simplement parce que l'arithmétique est une matière qui laisse peu de place aux incantations et aux "croyances". Quand on a compris qu'une éolienne en France ne produisait qu'au maximum 2000 heures dans l'années (à peine 3 mois) et qu'un panneau solaire ne produit rien la nuit et pas grand chose 6 mois par an, on comprend vite que ce ne sont en aucun cas des solutions de fourniture électrique à même de répondre aux besoins à l'échelle de la nation. Sauf, si on trouve un jour le moyen de stocker l'électricité en grande quantité, mais, à priori ce n'est pas le chemin que prend la recherche. L'Allemagne a choisi de céder aux incantations et au dogmatisme des verts et a donc stoppé tout son parc nucléaire. Résultat, l'augmentation des émissions en 2021 sera de plus de 6%. Le pays a beau être couvert d'éolienne, il a dû redémarrer ses vieilles centrales à charbon héritées du communisme. Ici, nos pastèques, qui savent faire une addition et ont compris qu'aucune source d'énergie alternative ne saurait répondre aux besoins d'une économie libérale comme la nôtre, en sont réduits à prôner la décroissance et le retour à l'âge de pierre pour forcer la réalité à se conformer à leur "rêve" d'une société décarbonée. Heureusement, dans le même temps, nos gouvernants, qui ne sont pas non plus complètement à l'Ouest, ont compris que le nucléaire civil était un atout avec lequel il valait mieux compter. Et, bien que les média se soient bien gardés de s'en faire l'écho, les trois jours de Novembre dernier où la France a été obligée d'importer du courant depuis la RFA dans une quantité correspondant très exactement à ce qu'aurait produit la centrale de Fessenheim dans le même laps de temps si notre dernier président socialiste n'avait pas décidé de sa fermeture, ne sont pas passés inaperçus. La voiture dans tout ça ? Ce n'est que la partie émergée du débat, mais intéressant car tout le monde, ou presque, est concerné. Rien ne dit que l'électrique sera la Solution au déplacement individuel de la société future, mais c'est celle disponible aujourd'hui et alternative au moteur thermique. Je roule en I3 pour aller bosser à 7 km de chez moi. C'est une voiture de société, pas de TVS, le carburant est bien évidemment bon marché et l'entretien réduit à quasi zéro. A conduire ? C'est lourd, pas très agile, posé sur des roues de vélos et ça ne donne pas envie de faire le mariole, on est aux antipodes d'une ///M. En revanche, c'est confortable, silencieux et c'est très reposant à conduire. Même pas besoin de freiner, il suffit de lever le pied et la voiture s'arrête toute seule. Je ne peux pas dire que ce soit ennuyeux, différent, oui. Solution d'avenir ? Aucune idée. 1
William21 Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 il y a 31 minutes, dump a dit : Peugeot m'a prêté ça le mois dernier. Comparée avec l'I3, cette dernière est une voiture conçue dès le départ pour être électrifiée, la 208 est une adaptation d'un véhicule thermique et ça se sent un peu. Mais ça reste une très bonne solution. Et ça vaut nettement moins cher que le berlingot Münichois qui monnaye tout de même ses talents au prix fort. Seul vrai bémol, l'autonomie, guère plus de 200 km.
dump Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 il y a 30 minutes, William21 a dit : Peugeot m'a prêté ça le mois dernier. Comparée avec l'I3, cette dernière est une voiture conçue dès le départ pour être électrifiée, la 208 est une adaptation d'un véhicule thermique et ça se sent un peu. Mais ça reste une très bonne solution. Et ça vaut nettement moins cher que le berlingot Münichois qui monnaye tout de même ses talents au prix fort. Seul vrai bémol, l'autonomie, guère plus de 200 km. 200km d’autonomie c’est bien suffisant pour 90% dès conducteurs de voitures qui ne l’utilisent pas à des fins professionnels. L’autonomie est un faux problème a quelques exception près. 😉 entre une électrique et une merde 3 cylindres turbo qui fait le bruit d’une tondeuse à gazon, qui consomme comme un v6 et qui n’avance pas, notre choix à été vite fait ! Je ne suis pas pro électrique, je suis juste pragmatique 😄
CORT45 Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Il y a une solution pour l'autonomie, 1 5
Orphée Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 il y a 21 minutes, Argentin92 a dit : L ideal hybride J'avoue, LaFerrari ne me déplairait pas.
Tropez Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Il y a 3 heures, dump a dit : Ah ouais… tu n’as pas autre chose que des modèles qui ont 8 ans d’âge ? les électriques c’est aussi ça… Le but était plus de montrer qu'il y a de la diversité (et donc certain modèle pas fifou qui ne font pas rêver et d'autre carrément sportif) même en électrique et donc u'il y en a pour tous les goûts... Après 8ans je ne pensais pas que c'était totalement hors de propos vu l'âge moyen de toutes les BMW qu'on les gens du forum... déjà qu'on ne va plus pouvoir acheter de véhicules thermiques si en plus il faut jeter tout ce qui a 8ans ou plus même en électrique on va avoir de belles perspectives 😢
Tropez Posté(e) le 27 août 2021 Signaler Posté(e) le 27 août 2021 Il y a 3 heures, William21 a dit : Au début du 20ème siècle, des gens sensés et éduqués prétendaient que les premiers trains à vapeur feraient avorter les vaches dans les campagnes... On ne peut pas juger de l'avenir d'une technologie quelconque à l'aune des connaissances d'aujourd'hui. La recherche et le développement sont des process d'amélioration continue, la société change, les usages avec et le véhicule électrique dans 20 ans, s'il existe encore, sera forcément très différent des boîtes à sardines vendues aujourd'hui. De toutes façons, débarrassez le débat des vociférations des pro et contre et il ne reste que la sanction du bon sens. L'hystérie dogmatique des écolos n'imposera jamais aucune solution qui ne soit pas économiquement justifiable. Les choses changent, le nucléaire revient au centre du débat de la transition énergétique, pourquoi ? Simplement parce que l'arithmétique est une matière qui laisse peu de place aux incantations et aux "croyances". Quand on a compris qu'une éolienne en France ne produisait qu'au maximum 2000 heures dans l'années (à peine 3 mois) et qu'un panneau solaire ne produit rien la nuit et pas grand chose 6 mois par an, on comprend vite que ce ne sont en aucun cas des solutions de fourniture électrique à même de répondre aux besoins à l'échelle de la nation. Sauf, si on trouve un jour le moyen de stocker l'électricité en grande quantité, mais, à priori ce n'est pas le chemin que prend la recherche. L'Allemagne a choisi de céder aux incantations et au dogmatisme des verts et a donc stoppé tout son parc nucléaire. Résultat, l'augmentation des émissions en 2021 sera de plus de 6%. Le pays a beau être couvert d'éolienne, il a dû redémarrer ses vieilles centrales à charbon héritées du communisme. Ici, nos pastèques, qui savent faire une addition et ont compris qu'aucune source d'énergie alternative ne saurait répondre aux besoins d'une économie libérale comme la nôtre, en sont réduits à prôner la décroissance et le retour à l'âge de pierre pour forcer la réalité à se conformer à leur "rêve" d'une société décarbonée. Heureusement, dans le même temps, nos gouvernants, qui ne sont pas non plus complètement à l'Ouest, ont compris que le nucléaire civil était un atout avec lequel il valait mieux compter. Et, bien que les média se soient bien gardés de s'en faire l'écho, les trois jours de Novembre dernier où la France a été obligée d'importer du courant depuis la RFA dans une quantité correspondant très exactement à ce qu'aurait produit la centrale de Fessenheim dans le même laps de temps si notre dernier président socialiste n'avait pas décidé de sa fermeture, ne sont pas passés inaperçus. La voiture dans tout ça ? Ce n'est que la partie émergée du débat, mais intéressant car tout le monde, ou presque, est concerné. Rien ne dit que l'électrique sera la Solution au déplacement individuel de la société future, mais c'est celle disponible aujourd'hui et alternative au moteur thermique. Je roule en I3 pour aller bosser à 7 km de chez moi. C'est une voiture de société, pas de TVS, le carburant est bien évidemment bon marché et l'entretien réduit à quasi zéro. A conduire ? C'est lourd, pas très agile, posé sur des roues de vélos et ça ne donne pas envie de faire le mariole, on est aux antipodes d'une ///M. En revanche, c'est confortable, silencieux et c'est très reposant à conduire. Même pas besoin de freiner, il suffit de lever le pied et la voiture s'arrête toute seule. Je ne peux pas dire que ce soit ennuyeux, différent, oui. Solution d'avenir ? Aucune idée. Mail un peu long mais plein de bon sens, je rajouterai qu'on a dit un jour : "C'est faire une erreur capitale que de théoriser avant d'avoir détonné, On en vient toujours à triturer les faits pour qu'ils entrent dans la théorie au lieu d'accorder la théorie aux faits" 😇
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