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Posté(e)

47L dans une smart Brabus dernière génération 🤣🤣🤣

  • Réponses 14.7k
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Messages populaires

  • une c'est bien ... mais deux c'est gtement mieux vivement qu'on ai un p'tit rayon de soleil ...

  • Oh put***n........Dylan a bien eu son crédit chez Sofinco 😇😇😇

  • Agost M5
    Agost M5

    dans son C.....!!?

Images postées

Posté(e)
Il y a 22 heures, ACS3 a dit :

l'augmentation du prix du carburant , ça me saoule , franchement faire deux paiement par CB , pour mettre à peine 90 litres de SP 98 dans le X5 c'est chiant ... déjà que le débit de la pompe est pas fabuleux ... si en plus j'ai envie de faire pipi , ça devient une torture 🙃

Tu t’inquiètes pour rien, ils vont bientôt vendre à perte 🤪

Posté(e)
il y a 39 minutes, tassin.eloy a dit :

Tu t’inquiètes pour rien, ils vont bientôt vendre à perte 🤪

Oui peut-être mais ils limiteront le volume à deux litres par CB 🤣🤣 prévois le plein une heure avant d'avoir envi de faire pipi

Posté(e)

Ce qui peut etre rapidement très compliqué si on croise avec la conso de bière du porteur de carte

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

M3 e46 , 125 000 km ... présente pour remplacement coussinets ...

clairement je pense que l'intervalle de 25 000 km entre deux vidange a été scrupuleusement respecté ... 😜

IMG_0561.JPG

Posté(e)

la suite ... le carter d'huile ...

 

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IMG_0570.JPG

la pompe et le reste ...

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Posté(e)

L’huile est long life mais pas le moteur du coup !😀 même mes voitures de fonction je paye une vidange supplémentaire de ma poche car trop loin en km je peux pas….

Posté(e)

je ne sais même pas comment je vais faire pour remonter des pièces parfaitement propres ( acheter un bac à ultason d'1/4 de metre cube ? )  et surtout si je doit poser une garantie ou une décharge de garantie , car je ne peux nettoyer l'intégralité des internes du moteur , et si une casse survient comment me justifier ... je ne peux pas prévoir la chute des dépôts restant dans le reste du moteur ...

paradoxalement la voiture est dans un état clinique comme neuve , de tout ce qui ce voit sans rien démonter ...

Posté(e)

Les entretiens faits avec la bonne huile ? Il y a un dossier ? Je te comprends c’est stressant de voir tout cette crasse quand on travaille proprement , je proposerais ce que je fais sur les moteurs inconnus que je viens d’acheter une espèce de rodage progressif surtout pas Lyon Milan par autoroute à fond bien entendu puis à 3500 km vidange mais je suis un psychopathe il

Posté(e)

Compliqué comme équation ...

Cela vaut quoi les nettoyants avant vidange?

NETTOYANT MOTEUR PRÉ-VIDANGE ENGINE SHAMPOO | CASTROL FRANCE

Je suis pas un grand fan des additifs mais dans un cas comme celui-ci celà ne vaudrait-il pas le coup ?

enfin refaire une vidange avec ce genre additif assez rapidement ?

Nb: pour mon auto de service... c'est tous les 30 miles  ! C'est con pour le prochain qui rachète l'auto mais c'est comme cela. Il y a un entretien inclus avec une garantie... Je n'y touche pas sauf pour faire un contrôle des niveaux et un appoint de temps en temps !  

Posté(e)

la solution radicale serait de changer les coussinets , remplir le moteur avec du gasoil à la place de l'huile , le laisser tourner 1h au ralenti , puis tout redeposer pour controle avant remise en huile normale ...

Posté(e)

Motul ont un produit de nettoyage à melanger à l'huile

J'avais fait avec de l'huile russe 5W40 de merde, plusieurs fois à 100 bornes d'intervalles sur un M43

Mais c'etait pas dans cet état...il tourne encore le S54 la??

Posté(e)
il y a 7 minutes, aramis a dit :

il tourne encore le S54 la??

comme une horloge , rien pas un bruit ...

je l'ai mis sur le pont ... je lance la vidange , j'entrouvre la crépine en laissant comme d'hab juste une vis bien dévissée , pour que le fond se vidange ...

je tourne autour de l'auto pour preparer d'autres choses et là ayant des néon à hauteur d'homme , je vois qu la plaque de la crepine est bien inclinée , mais que je vois pas entre la crepine et le carter ...

Posté(e)

Si tu veux mon avis, discute en avec le propriétaire de l'auto en lui exposant les risques encourus et tout. Et tu lui propose ce que tu as dit plus haut, il se peut qu'il soit partant à 100%

Posté(e)

Je serais curieux de voir l'état des coussinets de cette M3....

 

Posté(e)
il y a 2 minutes, William21 a dit :

Je serais curieux de voir l'état des coussinets de cette M3....

 

:+1:

Posté(e)
Il y a 2 heures, William21 a dit :

Je serais curieux de voir l'état des coussinets de cette M3....

 

j'ai deposé 1 et 6 ... pour l'instant c'est correct ( pour une E46 😂 ) sachant que la voiture a eut le rappel , a 15 000 km ...

Posté(e)
Il y a 9 heures, Gatouille a dit :

L’huile est long life mais pas le moteur du coup !😀 même mes voitures de fonction je paye une vidange supplémentaire de ma poche car trop loin en km je peux pas….

Mon trafic du boulot a appris à me connaître il a divisé tout seul ses distances à 20000km au lieu de 40000km 😅

pourtant je fais au moins 160km par jour avec en trajet route  national et un peu de côte 

Posté(e)

voiture de fonction moi c'est de location... quand c'est cassé(ca arrive😅) j'appelé le loueur j'en ai une autre livrée a la maison; quand ya entretient ils viennent la chercher, en t'en apportant une auto de remplacement; et hop joint de culasse neuf et c'est reparti pour 5000kms.. ca c'est du service zou :)

Posté(e)

Mais c'est possible d'avoir autant de m... avec un moteur qui est finalement pas très kilométré?

Ma E92 a eu un entretien concession avant moi, je l'ai eu a 80mkm, et y a pas eu de souci.

Cette auto a été très mal entretenu (voir pas du tout) à un moment donné...  et/ou le kilometrage a été "corrigé"?

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